轮胎是汽车上的重要部件之一，作用不用说大家都应该知道，轮胎直接作用于路面，将汽车产生的动力传送至路面上，使车辆可以正常行驶，汽车轮胎不仅关系到车辆的操控、行驶轨迹、行驶速度，最重要的还事关车辆驾乘人员的安全。
我的车辆已经使用三年，总行驶里程将近56000公里，轮胎一直没有更换过，平时比较注意车辆轮胎的保养，但是轮胎的老化不可避免，前段时间洗车，发现前轮轮胎上有细小的裂纹，因为平时只在市区内行驶，所以打算再用一段时间后更换轮胎，但是计划赶不上变化，一次小意外让我决定把前轮的两条轮胎更换掉。
因为停车时距离马路牙子太近，而且当时车速有点快，造成了右前轮轮胎侧壁划伤，经过检查发现轮胎侧壁的损伤比较严重，轮胎侧壁被划伤了一道大约1.5厘米深、3厘米长的口子，胎体的帘子布层已经破损，所以轮胎必须进行更换，考虑到左前轮胎存在老化现象，所以决定更换两条前轮的轮胎。
先让我的小车出来亮个相，2013款改款朗逸，用车三年期间一共行驶了56000公里，除去正常的常规车辆保养以外只更换过一次火花塞，朗逸用着比较省心。
停车不慎右前轮轮胎剐蹭路牙石后造成的轮胎侧壁划伤。
可以看到，轮胎侧壁的帘子布层已经破损、断裂，这样的损伤无法进行修复，而且如果继续行驶存在安全隐患，所以决定尽快更换轮胎。
另一条轮胎胎壁上出现老化、开裂，所以一同进行更换。
更换轮胎前，首先确定轮胎的尺寸、规格、型号，因为原车配置的是米其林轮胎，所以更换轮胎选择的还是米其林品牌，因为米其林品牌轮胎胎噪比较小、驾驶舒适性高、操控性好。
原车的轮胎尺寸为205/55 R16 (91V)，205是轮胎的宽度，55是轮胎扁平比，R是轮胎子午线的结构，16是轮毂直径为16寸，91为载重指数，也就是每条轮胎载重的公斤数，91相对应的轮胎载重为615kg，V代表速度级别标识为240km/h。这些是轮胎上标注的最基本信息，老司机请略过。
因为只更换两条轮胎，所以选择轮胎的花纹尽量与原车轮胎花纹一直，可以看到新轮胎品牌为米其林，尺寸、型号与原车轮胎一致。
在安装轮胎前要检查好轮胎的外观，如果发现有瑕疵或者左右不对称说明轮胎有问题。
通过扫描轮胎标签上的二维码得到的轮胎信息，原来轮胎的花纹还有型号，又涨知识了。
选择好轮胎后，下一步开始拆装轮胎，首先选好千斤顶的支撑点，
朗逸车的前侧千斤顶支撑点在侧面裙边内侧，大约距离前轮后面20厘米左右，如果拿不准位置的话可以用眼睛观察，支撑点上有凹于底盘的小坑位置，内部设置有加强筋可以承受比较大的压强，所以支撑点一定要选择正确。
放好千斤顶后不要急于把千斤顶支起来，要首先把车轮上的螺丝松开，如果先用千斤顶撑起车身的话，轮胎与地面分离后再松开螺丝，车轮会随着扳手的用力方向转动，无法松开固定螺丝。
拆下的螺丝保护帽放好，避免乱放丢失。
拆掉轮胎上的固定螺丝，逆时针为松开螺丝。
轮毂连同轮胎拆下来了，顺便检查下刹车片厚度，五万多公里，刹车片磨损不严重。
扒胎机扒掉旧轮胎，师傅操作熟练，没几下就把轮胎拆下来了。
扒掉轮胎的过程中要注意避免损伤的轮毂，这点大多数师傅还是比较注意的，但还是忍不住要提醒一两句。
旧轮胎被彻底拆下来了，前后不过两三分钟。
准备安装新轮胎，为了便于安装，在轮胎内侧周圈均涂抹上润滑油。
新轮胎安装好后开始调试胎压，在这里顺便说下，这次更换轮胎没有更换气嘴。
因为现在天气开始转冷，胎压控制在2.5bar以内为最佳。
接下来是非常重要的一项--动平衡，前轮无论是补胎还是更换轮胎，动平衡是必不可少的项目。
虽然用车时间也不短了，但我还是第一次亲眼看到动平衡的操作过程。
一般只要轮胎从轮毂上拆下来后再次组装都需要做动平衡，另外一种情况是车辆行驶过程中发现方向盘有抖动情况，应当优先考虑检查动平衡是否正常。
首先根据轮胎规格、尺寸，采用工具进行测量，设置动平衡机的参数。
动平衡机开始启动后，轮胎在动平衡机上高速旋转，测试出的动平衡参数会显示出来。
例如，这次轮胎测量的动平衡参数是INNER 20/OUTER 5,也就是轮胎内外侧需要匹配的重量分别为20g和5g，转动轮胎，当数值下方的红色显示灯居中时，轮胎正上方就是需要安装配重块的位置。
在指定的位置安装好配重块，再次动平衡测试，机器测量出的数值均为0，说明轮胎的动平衡完成。
这就是动平衡块了，平时会固定在车辆轮毂内侧位置，不拆下轮毂的话一般很难发现，在这里要说明下，刚出厂的新车轮毂上也可能会有动平衡块，这是正常现象。
安装轮毂，紧固好固定螺丝，固定螺丝安装要对角安装，不能一次拧紧，要分两三次，依次对角紧固牢固。
螺丝紧固好后扣好塑料保护帽。右侧轮胎更换就完成了，前后不过十分钟左右。
按照以上的方法把左前侧轮胎进行更换，在这里我就不一一赘述了。
同样的操作流程，安装好轮胎以后记得先试试车，看看车辆有没有跑偏现象，高速行驶方向盘是否有抖动，车辆制动系统是否正常，胎压监测有没有报警灯，说明轮胎胎压正常，安装没有问题，如果发现异常说明安装有问题，要及时进行处理。
车辆前后行驶了几公里，一切正常，这下可以放心的开了。
写在最后：
1、这次轮胎侧壁受伤完全是人为因素，因为距离没有把控好，所以轮毂剐蹭到了路牙石，所以路边停车的过程中要尽量和路牙石保持安全距离，避免刮蹭到轮胎或轮毂；另外车速有点快，如果车速慢，当轮胎触碰到路牙石时可以及时刹停，然后倒车进行调整，可是车速过快，发现时采取紧急制动也晚了。
2、轮胎要经常检查，发现轮胎有老化、破损是必须进行更换，及时消除安全隐患。
3、更换轮胎时，尽量选择同品牌、同类型、同花纹的轮胎进行更换。例如我这次更换轮胎，选择的就是同品牌、同类型的轮胎，但是花纹多少有点差异，但前面两条轮胎同时更换，可以保证前侧两条轮胎一致，不存在轮胎混合使用。
4、选择轮胎的时候要慎重，一定要选择正规的店铺或者4S店进行更换，避免遇到翻新轮胎。所以新轮胎的检查必不可少，一般新轮胎的花纹清洗，色彩具有光泽，现在轮胎上都带有二维码，扫描二维码也可以鉴别真伪，另外，轮胎的侧壁上还会标记轮胎的生产日期、产地等信息，可以进行查询以了解轮胎的信息。
5、最后说下车友们最关心的问题，价格！这次更换轮胎每条530元，包括轮胎动平衡，气嘴使用的是以前轮胎上的气嘴。因为轮胎侧壁损伤比较严重，所以在单位附近的汽修门店进行更换。
轮胎更换作业到此结束，欢迎大家点评！
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