今天的主要内容有：发改委官员：新能源车发展要靠竞争性政策；戴姆勒明年将在中国推出奔驰纯电动汽车；现代投资东南亚打车公司Grab:金额2.5亿美元；广汽三菱奕歌上市 售价12.98-18.58万元；柯迪亚克GT在进博会完成全球首秀
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关注
发改委官员：新能源车发展要靠竞争性政策11月7日，在博览会期间举办的“全球汽车产业发展趋势论坛”上，国家发展和改革委员会产业协调司处长吴卫在演讲中提到，中国新能源汽车的发展仅靠支持性、补贴性的政策不够，还要靠竞争性的政策实现可持续的发展。

吴卫在演讲中指出，电动化智能化将将加速中国汽车产业走向高质量发展。目前在全球市场中，中国新能源汽车及动力电池企业市场表现突出，在全球前十企业中均占半数及以上席位。按照销量数据，比亚迪位列新能源车整车企业第一位，北汽新能源是纯电动车销量第一位，宁德时代位列动力电池企业第一位。
“这表现了我国在新能源车方面勇于前进的战略导向。”不过，吴卫也强调，现在的第一只是暂时的，而且中国企业的优势并不明显。他表示，要实现新能源汽车产业可持续的发展，“仅靠支持性补贴性的政策是不够的，还要靠竞争性的政策”。
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企业
戴姆勒明年将在中国推出奔驰纯电动汽车11月7日，在首届中国国际进口博览会期间举办的“全球汽车产业发展趋势论坛”上，戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎说，中国将会是在智能网联汽车和新能源汽车方面取得突破的国家。

冷炎介绍称，戴姆勒在中国也正在智能网联化和电气化方面展开积极地布局。2016年，戴姆勒在中国推出了“CASE战略”，将从四个方面打造技术平台，包括智能互联、自动驾驶、共享出行、电动驱动。
电动化方面，戴姆勒明年还将推出第一款国产的奔驰纯电动汽车——梅赛德斯-奔驰EQC SUV。“这款车的综合工况续航也会超过450公里，比特斯拉还特斯拉。”
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国际
现代投资东南亚打车公司Grab:金额2.5亿美元
现代及其关联公司起亚将于明年在东南亚推出电动汽车试点项目，首先从新加坡开始，届时将向Grab司机出租200辆电动汽车。

这是现代汽车目前在汽车科技领域展开的最大投资，虽然仍低于丰田等竞争对手。然而此举却标志着现代的战略转变，因为他们之前一直都不愿展开外部合作，而是着眼于自主开发各种技术。
该公司还表示，这个项目之后会扩张到马来西亚和越南等国，那里的机动车市场一直都由日本竞争对手主导。现代希望通过它出租给Grab的汽车来收集充电信息，从而为东南亚定制更好的车型。从长期来看，他们还考虑是否要在当地建设一座工厂。
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新车
广汽三菱奕歌上市 售价12.98-18.58万元
11月6日，杭州国际博览中心，在广汽三菱汽车有限公司执行副总经理李曲明铿锵有力的声音中，广汽三菱奕歌的官方指导价终于揭晓，五款车型售价区间12.98-18.58万元。活动当晚，广汽三菱还开启了1000台奕歌优先提车权秒杀活动，18秒即全部秒杀完毕，这也为“种子选手”奕歌的市场之路开了个好头。

作为一家拥有百年历史的车企，三菱品牌在全球都拥有很好的“群众基础”，这归功于留下性能传说的两个经典车型——Evolution系列与帕杰罗系列。二者在竞速与越野领域各自大放异彩，一个称霸赛道与街头，成为性能车发烧友的精神图腾；一个信步荒野和戈壁，将无人区变成“热门景点”，可以说，三菱的魅力足以覆盖每个硬核驾驶者。

设计方面，奕歌的前脸采用了家族式的Dynamic Shield设计语言，LED灯组与下方镀铬饰条的组合使其更具视觉冲击力与辨识度，同时，也表达出了年轻与活力；车身侧面，两条凌厉的腰线在视觉上使整车更为修长，同时也增加了层次感，下方镀铬饰条也呼应了前脸的设计，完整的“托”住了车身，溜背线条也极大的突出了运动这一元素，使奕歌更符合年轻消费者的喜好；车尾的设计工整简约，双尾翼的运用进一步强化了动感与个性。
柯迪亚克GT在进博会完成全球首秀近日，斯柯达全新旗舰车型柯迪亚克GT在进博会捷克国家展台全球首秀。斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)作为捷克代表团成员，11月5日参加了捷克总统泽曼与习近平主席的会见。

斯柯达是在华最为成功的捷克品牌之一。在进博会上亮相的全新旗舰车型柯迪亚克GT兼备SUV车型的强健与多功能以及轿跑车型的动感与优雅，是斯柯达品牌的首款轿跑SUV车型，对注重生活方式的消费者别具吸引力。柯迪亚克GT将在11月16日开幕的广州车展正式发布。
“斯柯达柯迪亚克GT是我们在中国市场SUV车型攻势又一里程碑。随着柯迪亚克GT的推出，我们还将陆续采取更多措施，进一步提升我们在华的品牌知名度，”斯柯达中国总裁韩盛博士(Dr. Ralf Hanschen)表示。“我们将继续为客户提供智能出行解决方案、实现更美好的生活。”
来源：搜狐