这个国庆，看了一圈地图，都是人山人海。后来找寻到伊朗，因为特朗普退出核协议，局势不明，很多人不太敢去。因为在外走得多，知道一些套路，权衡 评估：即使有变化，也是11月美帝的禁运生效以后，遂成行。算是运气，不仅避开了人潮；经历也很好，一路走下来，感觉棒棒哒：发现了超乎想象的伊朗。
1楼2018-11-09 10:51IP属地：上海
2楼2018-11-09 11:10IP属地：上海
3楼2018-11-09 11:27IP属地：上海
1天9.28周五 上海-德黑兰 马汉航空 W5076 23:00 – 04:00 +1
2天9.29周六 德黑兰—卡尚
3天9.30周日 卡尚-伊斯法罕 Abyaneh 奥比扬奈村
4天10.1周一 伊斯法罕
5天10.2周二 伊斯法罕-亚兹德
6天10.3周三 ChakChak恰克恰克村 Kharanaq哈尔纳克Meybod梅博德 Fahraj 法赫拉季，
7天10.4周四 波斯波利斯-设拉子
8天10.5周五 设拉子 晚上机场还车
9天10.6周六 设拉子-德黑兰 W51088 11:50-13:15
10天10.7周日 德黑兰-上海 晚上德黑兰-上海22:30-05:30+1
11天10.8周一 上海
关于干货，想起来就写一些：
真实的伊朗超乎想象，国内外的新闻妖魔化了，虽然是老美点名的几个邪恶国家，但和天朝隔壁的大金相比，不是一个量级：自由度真心可以，一片祥和，老百姓的脸是装不出苦情和悲情的（大家对比下相关国家的人物照片就能感受）
1.租车-油价-过滤费：伊朗国际租车公司只有Europe car，可以官网租，也可以在租租车或者惠租车弄，反正哪家合算在哪家。租车费偏高，8座车(现代的H1)7天租金9500RMB（含异地还车费），但油费丧尽天良的，当然也和我们去时的伊朗币贬值有关：每升不到5毛大家开玩笑说开着窗开空调都舍得。
还有就是过路费，从德黑兰-设拉子，不到1500km，路况相当好，主干道都是高速，限速在110-120km。惊掉下巴的是过路费也是便宜的令人发指：一般不收费，全程也就4-5个收费点（伊朗高速不封闭），看到是中国人，相当友善，打招呼：秦人啊，走你！（波斯文称中国人为秦人，和土耳其一样）居然不要钱不要钱不要钱……漫漫波斯路，就一个站给了钱，也就两元软妹币。（也就是说，即使1500km所有收费点都给钱，估计也就1-20元，和油价一样，不可思议.
2.网络：现在很方便，因为一带一路，国内的卡直接漫游上网也就30元封顶，不限流量。我们是图省事，同时电话一般打得少，没有在当地买卡，直接淘宝买的流量包，合下来约20元每天，还可以热点。
说到网络，伊朗的限制还没有我大天朝狠，whatsapp居然随便用。
3.飞机：空客居多，有点老旧，安全性足够高（插一句：伊朗整体的政府管理、社会系统等绝对可以，受教育程度全球也排的上，尤其女性，据说世界第一，而且人口以青壮年为主，很有活力。所以涉及到飞行安全，还是很严谨的。直观感受：整体民众的职业素养很高，这些是方方面面的，甚至很多方面比我大天朝好很多）
4.酒店：这个是伊朗的短板，因为没法用booking等订房网，只能网上直接找，然后邮件沟通。
5.导航：这么多年走下来的经验,信不信由你了：Maps.me和探图组合用，google map备用。
6.停车：除了德黑兰，其他城市市区95%以上可以路边停车（一般都有空位），停车场很少，一路走下来就在伊斯法罕进了一次停车场，费用也厚道，一小时也就一两元rmb.至于景区，更不用担心，大把车位，即使收费，也就一两元，可以忽略.
2天9.29周六 德黑兰—卡尚
3天9.30周日 卡尚-伊斯法罕 Abyaneh 奥比扬奈村
4天10.1周一 伊斯法罕
5天10.2周二 伊斯法罕-亚兹德
6天10.3周三 ChakChak恰克恰克村 Kharanaq哈尔纳克Meybod梅博德 Fahraj 法赫拉季，
7天10.4周四 波斯波利斯-设拉子
8天10.5周五 设拉子 晚上机场还车
9天10.6周六 设拉子-德黑兰 W51088 11:50-13:15
10天10.7周日 德黑兰-上海 晚上德黑兰-上海22:30-05:30+1
11天10.8周一 上海
关于干货，想起来就写一些：
真实的伊朗超乎想象，国内外的新闻妖魔化了，虽然是老美点名的几个邪恶国家，但和天朝隔壁的大金相比，不是一个量级：自由度真心可以，一片祥和，老百姓的脸是装不出苦情和悲情的（大家对比下相关国家的人物照片就能感受）
1.租车-油价-过滤费：伊朗国际租车公司只有Europe car，可以官网租，也可以在租租车或者惠租车弄，反正哪家合算在哪家。租车费偏高，8座车(现代的H1)7天租金9500RMB（含异地还车费），但油费丧尽天良的，当然也和我们去时的伊朗币贬值有关：每升不到5毛大家开玩笑说开着窗开空调都舍得。
还有就是过路费，从德黑兰-设拉子，不到1500km，路况相当好，主干道都是高速，限速在110-120km。惊掉下巴的是过路费也是便宜的令人发指：一般不收费，全程也就4-5个收费点（伊朗高速不封闭），看到是中国人，相当友善，打招呼：秦人啊，走你！（波斯文称中国人为秦人，和土耳其一样）居然不要钱不要钱不要钱……漫漫波斯路，就一个站给了钱，也就两元软妹币。（也就是说，即使1500km所有收费点都给钱，估计也就1-20元，和油价一样，不可思议.
2.网络：现在很方便，因为一带一路，国内的卡直接漫游上网也就30元封顶，不限流量。我们是图省事，同时电话一般打得少，没有在当地买卡，直接淘宝买的流量包，合下来约20元每天，还可以热点。
说到网络，伊朗的限制还没有我大天朝狠，whatsapp居然随便用。
3.飞机：空客居多，有点老旧，安全性足够高（插一句：伊朗整体的政府管理、社会系统等绝对可以，受教育程度全球也排的上，尤其女性，据说世界第一，而且人口以青壮年为主，很有活力。所以涉及到飞行安全，还是很严谨的。直观感受：整体民众的职业素养很高，这些是方方面面的，甚至很多方面比我大天朝好很多）
4.酒店：这个是伊朗的短板，因为没法用booking等订房网，只能网上直接找，然后邮件沟通。
5.导航：这么多年走下来的经验,信不信由你了：Maps.me和探图组合用，google map备用。
6.停车：除了德黑兰，其他城市市区95%以上可以路边停车（一般都有空位），停车场很少，一路走下来就在伊斯法罕进了一次停车场，费用也厚道，一小时也就一两元rmb.至于景区，更不用担心，大把车位，即使收费，也就一两元，可以忽略.
4楼2018-11-09 11:28IP属地：上海
依旧照片为主，先发几张，再慢慢说些旅行干货
这个是波斯波利斯，大流士时代的都城
这个是波斯波利斯，大流士时代的都城
5楼2018-11-09 11:29IP属地：上海
照片依旧是发手机的批处理图，色彩比实际图要艳骚很多，请理解
亚兹德附近的沙漠古镇：Fahraj 法赫拉季
亚兹德附近的沙漠古镇：Fahraj 法赫拉季
6楼2018-11-09 11:29IP属地：上海
卡尚的庭院
7楼2018-11-09 11:30IP属地：上海
8楼2018-11-09 11:31IP属地：上海
亚兹德的古街
9楼2018-11-09 11:32IP属地：上海
清真寺
10楼2018-11-09 11:32IP属地：上海
伊斯法罕的孔桥
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