发表于 2018-11-01 11:21 IP属地：未知
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支持机油论坛，发个我自己的Q7保养作业，专业级的哈
Q7 TDI，现在10万公里咯，很多人问楼主，保养一台Q7多少钱，其实按我说，车都差不多，保养一台Q7的钱跟一台五菱之光肯定是有差距的，但是跟普通SUV，比如CRV这类20来万的车，其实差别不大。
先说下8万公里大保养，机油用德国进口的极护，17年那时候机油好便宜啊，55块一升，比4S那些120一升的强几百倍，那时候懒，做的保养如下：
1、机油：德国极护5W40 8升。（这个用的感觉很好），海拉自营进口，大概55一升，现在涨到60多了
2、机滤：马勒OX420D 澳大利亚进口。我一口气批发10多个，原价75一个，我买是39一个差不多，JD旗舰店入手，别跟我说曼牌，博世或者其他牌子，我告诉大家，Q7柴油版的机滤专利权属于马勒，世界上任何机滤公司生产这个机滤都是要给马勒钱的，所以这个车子的机滤目前只有马勒可以生产，所以曼牌跟其他牌子都是直接找马勒代工，他们只负责贴牌，因此买机滤直接买马勒就好了，原车也是马勒提供的。
3、空滤：马勒LX793, 罗马进口，原价好像是100多，4S是200多把，我批发十几个回来，也是JD旗舰店，1万公里换一个，批发价是58左右。
4、空调滤：曼牌CUK2842，德国进口，我一口气买了8个，原价100多，这个JD自营买的，给我的价格是60一个。
5、柴滤：曼牌WK6003，德国进口，我一口气买了6、7个，原价200多，也是找的JD，100出头的价格给我，他说这些滤都是暴利，4S的价格里面一半是税一半是暴利。
6、助力油：这个被坑了，这个8W公里我用的是原厂的助力油，纯的垃圾！
7、变速箱油：这个也被坑了，重力更换变速箱油6瓶，都是原厂波箱油，纯的垃圾！
8、差速器跟分动箱：继续被坑，这些后面再说怎么被坑，论坛里面99%的人都被坑过。
9、刹车片：Q7刹车片虽然写着布雷博的牌子，其实真的没啥好炫耀的，也是泰明顿代工的泰明顿现在代工厂都在国内，民用刹车片，哪怕是布雷博，生产成本就是几十块，其他的都是利润，还有物流费跟税费，然后我以吃2顿肯德基的出厂兄弟杀人价从厂里拿了一套刹车片出来换上，感觉还行，跟布雷博用起来也没啥区别啊哈哈哈，不过这个待遇仅限我有。
10、刹车油：没啥好说的，我柜子里面还有好几瓶菲罗多DOT4，一瓶完事。
11、变速箱滤网：Q7用的是爱信 TR80SN波箱，大众代号OC8，变速箱滤网跟垫片我用的马勒生产HX130，垫片是马勒GS305，这个加一起还不到200，但是绝对不会出现原厂的假货现象，进口马勒本来就是奥迪原厂滤芯的代工商，这些真不需要所谓的原厂。换完后，最大感受就是顿挫依旧，大家都有同感，Q7 TDI 1-2 2-3档顿挫很严重，我换了波箱油，分动箱油这些，都是原厂的，感觉只是稍微缓解了下，但是还是很难用，至于刹车那些，换了后感觉都蛮好，发动机工况也是巅峰，经常5-6升的油耗。
到了10万公里，实在是憋不住了，太顿挫了，我就开始研究，Q7的波箱是AISIN的，出了名的耐用可靠，按理说不会这样，跟几个顶级高手研究了一番后，绝对做10万公里大保健！
1、机滤空滤那些就不说了，上面都有。
2、换掉原厂垃圾变速箱油，冬天准备来了，方向助力泵巨响，我换了福斯的全合成助力油3304，100来块一瓶，一瓶就够了，也可以换潘东兴的，不过也是福斯代工，还不如换福斯，换了后，异响马上没有了，打方向丝丝顺滑。
3、完全换掉原厂的变速箱油，太垃圾了，我买的是韩国进口道达尔MV LV，其实很多油都可以用的，满足爱信精机AW标准，说白了就是要够稀，支持8速变速箱的油都可以，我这个道达尔才50一瓶，不差钱可以用胜牌全合成ATF，康多全合成ATF，路博加ATF等等，多了去了，都是有原厂认证，超越原厂矿物油！
4、换变速箱油只是第一步，其实顿挫不单单是波箱本身，还有个原因是分动箱，原车分动箱我看上面是有爱信的标示的，分析了目前市面上在售车辆的分动箱，得出结论，很多越野车SUV都说分动箱要加单级变速箱油，也就是写着75W那种，或者是说加ATF，但是其实纵置发动机的车子，用ATF太稀了，ATF的稀释度在6-7左右，这样对分动箱伤害是很大的，经过讨论，我决定使用红线MT85作为分动箱油，GL-4标准，大众认证，不腐蚀铜，一瓶就很够了，还有200多毫升没用完，100来块一瓶，TB旗舰店买的。
5、接下来换前后差速器，用的红线75W-90，GL6标准全合成，是目前市面上最好的差速器油液，原厂死一边去，差远了，总共2瓶，全部换完还差一点没用完。
换完后，顿挫感，几乎感觉不到不去专门感受几乎感觉不出换挡了，原厂油垃圾可见一笔，另外，分动箱用太稀的油液确实不好，找个适中粘度很重要，红线MT85是12的黏度，正好，其余的单速齿轮油跟ATF太稀，伤分动箱。
6、防冻液，这个用的原厂原因是防冻液只要是正品合格都差不多，这个原厂的便宜量大，不需要买进口的回来稀释那么麻烦
这些基本是我觉得最好又最便宜的保养组合，保养件基本是进口，全面超越4S的保养水平，但是价格又非常低，唯一区别就是没被JS赚那么多而已哈哈哈
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