发表于 2018-10-31 16:03 IP属地：未知
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【米版邀约】与上汽斯柯达柯米克的深秋邂逅！
得知被选上这次开放性驾控体验的机会我心里是很高兴的，第一次参与这样的活动说实话对于我这样的一个车迷来说还是很珍惜的，更何况还能看到论坛的资深编辑米版。在今天这样一个秋高气爽风和日丽的工作日下午来盘古大观我心里着实有一些小感慨，十年没有来到奥运村这边了，曾经作为2008年北京奥运会鸟巢场馆的城市志愿者的我来说，想想当年的点点滴滴在今天看到鸟巢的那一刻仿佛又看到了当时的盛况，不禁有些激动呢！
时隔十年再来到这里，身份转变成了试驾员，感受斯柯达柯米克的时尚驾控乐趣！作为一款德系都市SUV，斯柯达柯米克到底有什么吸引像我这样年轻人的地方呢？今天我就来替广大爱车一族来解析一下。
当我从米版手里拿过车钥匙，看到这款车子的时候，我就已经很明白了这款柯米克的消费定位，外观时尚，消费群体上明确的锁定于城市年轻人身上。是骡子是马还需拉出来遛遛的不是？
外观方面，幸福手上拿到的这款柯米克是1.5L顶配款，这点厂家还是蛮大方的，这款车子前脸采用了最新的家族化外观设计，瀑布式前格栅、C型尾灯和水晶切割车身线条，极具辨识度。
前脸直瀑式前格栅设计搭配左右两侧多边形大灯组，看上去十分精神，也很符合像我这样的年轻人对颜值的喜好。
柯米克全系标配LED日行灯和透镜大灯，这个角度看上去炯炯有神，仿佛一只会说话的眼睛。
车身侧面来看，轮眉与腰线设计在车身表面塑造出丰富的视觉效果的同时，还增添了不少肌肉感。
柯米克车身长宽高分别为4390/1781/1593，轴距2610mm.作为紧凑型的SUV我本人司乘坐进去感觉都很舒适，整体看起来不大不小。
车位部分柯米克采用了棱角分明的线条，两侧多边形的大灯组，与前灯组相互呼应。其车身下方的黑色包围更是为整车增添了越野气息。
这款柯米克采用双五幅双色造型铝合金轮毂，轮胎规格为205/55R17。这里需要表扬一下，这款顶配的轮胎品牌是马牌的，我个人比较喜欢的一个品牌，厂家在这点还是蛮大方的。
内饰部分，这款柯米克内饰以黑色为主。对称式中控台采用平直线条勾勒，来延伸车内的横向视觉和层次感。新车在常用的中控面板上也设计有储物空间，其他常用的位置也都有储物格设计。
紧凑型SUV毋容置疑空间可能都是硬伤，但是这款柯米克的空间表现还是很令我惊叹的，开始我会认为坐进去很很挤，但不论驾驶舱还是后排乘客，我这个165CM的女硬汉坐上去都绰绰有余，丝毫没有不舒适的feel。相信Ta的空间表现应该能满足大多数四口之家的日常需求。
实拍的这款柯米克后备箱储物空间，日常全家自驾旅行不用担心孩子的东西多无处可放了。
对于一款主打城市SUV的车型来说，实际上动力表现够用即可。这款柯米克搭载了一台1.5L EA211发动机，其采用了MPI多点雾化喷射和D-VVT双可变气门正时技术，在燃油经济性和静音性方面的表现相对不错。
这次的试驾道路我当然也是选择了城市道路，因为在北京这个城市堵车是家常便饭，它的越野性能且不说，城市路面的驾控感受还是最重要的。皮皮柯米克我们走！
幸福拿到的这台1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，基本可以满足这台SUV在市区行驶的需求，试驾道路在北四环这边，这边由于接近山区了，所以地势海拔差距有些大，会有坡度。开着这台车起步或者提速的时候，我都是将油门深踩，发动机转速此时也会快速拉升，保证动力输出。之后又坡度的时候为了保证充沛的动力输出，我将换挡杆切换到手动模式降挡，为的是手自一体变速箱会像手动挡汽车一样动力输出更直接。这这点上柯米克在这样的道路上形式还算是比较自如的。视频中很能说明柯米克的这点优势。
总结：
一直以来，中国的购车一族对于SUV车型都非常青睐。从这次试驾的实际表现看，斯柯达柯米克外观延续了家族水晶切割设计，符合年轻用户对简约时尚的追求；内饰通过立体设计和色彩拼接营造出一种时尚的氛围，搭配在线互联系统，让这款车进一步迎合了目标群体的用车需求；动力充沛、行驶路感支撑性也不错。对于这么一款斯柯达柯米克能不让你心动吗？我第一个为你竖起大拇指！
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