之前有了解过，宝骏的设计团队是以中国设计师居多。这样也对，毕竟宝骏是自主品牌，产品也是面向中国消费者，中国人更了解中国人，设计出来的汽车也更好卖。不过，设计师们的海外履历和背景还是比较牛的，比如说主导宝骏RS-5设计的高陈炜吧，他就是最早一批出国深造的中国设计师，在英国考文垂大学设计与艺术学院就读过。
毕业后，他还在泛亚汽车设计中心，以及英国、意大利等一些比较高端的外国设计事务所里就职过，回国后还去过吉利、通用中国等车企，履历还是比较丰富的，设计理念也比较国际化。从这次的宝骏RS-5“星际几何”的设计语言就可以看出高陈炜的设计功底还是比较深厚的。对于宝骏寄予厚望的RS-5，高陈炜说过，设计团队会将大胆、新颖的设计作为宝骏的卖点。从宝骏RS-5目前曝光的图片来看，设计团队也确实做到了
宝骏RS-5在设计上既具备一定的浪漫色彩，又不失犀利、个性的年轻风格，很符合时下的流行点。

看专访前我一直以为基本都是外国团队，没想到大部分都是中国的设计师！毕竟宝骏RS-5的造型设计有点出人意料啊，无论是打破传统的双肩线设计，“短悬长轴”造就的全新比例，还是极费工艺和成本的贯穿式尾灯，星辉前格栅等等设计都是比较成熟的了，而且原创度也比较高。国内的设计团队能做到这个，我觉得挺不容易的。

都是在国外深造的中国设计师，还有部分在外国参与设计工作过，比如主设计师高陈炜就是“海归”设计师。这次的宝骏RS-5挺让人惊艳的，造型独具一格，而且也摒弃了很多自主车型硬添加中国元素设计的做法。这个挺好的，中国元素又不是放到啥上面都好看，卖爱国情怀也应该搞对地方......

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