写在前面：想要撞入画中的冲动
草原永远是我心中追逐的美景，如果说雪山能让人产生敬畏之心，海洋能把人置身于蓝色梦境，那么草原，就是给予人类贪婪呼吸的沃土。雪山靠自己攀登，海洋乘船杨帆，那么在草原，汽车将是我们前进的最佳工具，笔者自己算是一个汽车爱好者，与人自驾前往乌兰布统，将会是一场逐梦而奔的旅程。
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独立摄影师 专栏撰稿人 DJI / 华盖签约摄影师 孤独星球摄影作者 本文会不定期进行补充更新完善
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DAY1 北京 - 金山岭 - 塞罕坝 - 乌兰布统
DAY2 乌兰布统北沟 - 五彩山 - 盘龙峡谷
DAY3 乌兰布统东沟 - 小红山 - 白家窝铺 - 蛤蟆坝
DAY4 乌兰布统北沟 - 五彩山 - 盘龙峡股 -东沟
DAY5 乌兰布统 - 北京（原路返回）
临行前：金属泼墨的刚柔并济从成都抵达北京的这天天气异常好，这也让我们对接下来的行程充满了期待。内蒙我已经去过不同的目的地两三次，对那里的惦念是那种力透纸背的粗线条中带着力量的质感，不能用传统的北方印象来归纳，因为他也有自己的温柔线条，不是那种被高级绒被包裹的感觉，类似于躺在厚厚草垛上的真实。
国子监
颐和园
颐和园
带着这样的憧憬和期待，检查好了车况、路况，我们接下来一路向北。
奥迪Q5 2.0T车身敦实圆润、线条流畅，相对于硬派越野的雷厉风行，城市SUV的外观更适合这种柔软而不失风度的设计，虽是"城市SUV"车型，但应对一般的非铺装路面，绝对不会给人以力不从心的感觉，这点下文会详细说明。
第一天：绿色海洋的水光潋滟我们从北京出发，一路行来的雀跃相信是很多人在旅途中都曾有过的心境，那种期待感和即将投身自然的充沛畅快，如同汽车引擎做工火花塞点燃瞬间的那种澎湃。
作为一辆SUV车型，Q5在高速过弯时的侧倾并不算大，会让你在某些时候以为自己开的是辆轿车，这也得益于奥迪优秀的悬挂支撑调教。
我们在路上看见了一段长城，这里不同于八达岭等游客如梭的地方，同样是锦绣山河，这里稍显落寞，孤单的城墙远远看去似乎都在呜咽着经历战事之后的疼痛。“长城徒步穿越”其实在北京及周边的户外运动圈是一个经久不衰的话题，那一段行程中会有很多不为人知的“野长城”，甚至很多部分只有遗迹或者残垣断壁。经过这一遭，我们如同古代的战士，催动着胯下的战马，随着呼吸的起伏奔向目的地。
金山岭长城
塞罕坝国家森林公园南门入口，北京出发至此，全程433公里约7小时到达。
我们规划的路线为了节省时间，将会穿越塞罕坝国家森林公园，里面的铺装路面让我们的车辆行驶起来异常畅快，在这里我们可以领略的是岁月。行驶在林荫大道上有一种时光穿梭无穷尽的观感，我们就像是乘着哆啦A梦的时光穿梭机一般开启旅行，在这里似乎能够完成一种出行的仪式感，这也让我和小伙伴长舒一口气，毕竟这么多树，不深呼吸就是浪费。
开到观景台（上图）坐在车顶看风景本是旅途中最惬意的瞬间，无奈我们到达第一天风沙大到可拍，不夸张的讲，真的是可以把你从车顶吹下来……
座椅填充物较软，长时间乘坐时不会出现不适感，当然，作为Q5这一级别的车型，这样的舒适感是应有的体验。
在塞罕坝国家森林公园中能偶尔看到一些运送木材的车辆，回溯30年前，应该还是牛车、马车在拉着这些物料去往目的地，我们不禁抬起一点踩踏油门的脚，用最舒适的速度去感受和领略这一丝悸动，似乎这样我们也能参与到那个摇晃着、慢却坚定地走在路上的行程。
再悠闲终究也是在前进，不久后我们驶出森林公园，有趣的是似乎是一定要让我们把摇摇晃晃的感觉享受到底，我们碰倒了拉草垛的车辆，看到从木头变成了草，我们才从“睡梦中”幡然醒悟，我们已经来到了草原。第二天：战事将临的紧锣密鼓也许是我内蒙的态度过于暧昧，也许是恼怒我们开车闯入的轻佻态度，进入这里的第一天它开始羞涩起来，并没有给我们很好地天气，遮住了本来的秀美或是壮阔。我们查询天气后改变计划，在第二天、第三天的行程里都是去各个区域踩点，其实对于探路性质的出游我一直保留自己的态度：热门的地方终究抵不过野蛮的生长。
在北沟观景台，我们抓住了太阳从云缝中露脸的间隙，不同种类的植物在相对平等的生长环境下表现出不一样的素质，就像是身处点将台，看着自己手下众将士或面露坚毅，或紧张兴奋，但是作为北方的大汉，这些树木终究是挺直了腰杆，绝不摇曳生姿。
在五彩山观景台，我有片刻的恍惚，真正感觉到时光在这里的交错感，草原有，树木有，但是他们相互交错，就像是充满韬略的排兵布阵一般，没由来的我想起自己蚂蚁森林种下的树木，它们还好么。
也许是前两处观景台的“人味儿”太浓，盘龙峡谷成为了我们踩点之行的最大惊喜。这里的树木并不高大，并不给人参天大树的仰之弥高的窒息感，但是他们成片而居，就产生了一种连天的壮阔，地上码放的草垛也有自己独特的味道，他们似乎是经历了自然的淘汰而被拢在一起的“白骨累累”，有一种杀伐和萧瑟质感。
由天上往地下看，就不显得那么可怖，地上的湿地似乎是在涤荡一份这里的冷冽气质，弯弯曲曲的小水流随处可见，为整片地貌“画眉”。如果说盘龙峡谷本是剑眉星目的阳刚之眼，那这些流水就为其略施粉黛画上弯眉，让这里变得柔和俊美、雌雄难辨。
车在路上，人在车里，在这里行驶是不能关着窗户的，不然总会有一种被气场排挤的别扭感觉，幸好我们的四驱座驾能够在车辆全面“兜风”的情况下也为前进提供充沛的动力支持，让我们不会在路途中感觉到不干脆和绵柔，试想一下，大口吃肉大碗喝酒的地方，当然抓取食物都是用猎刀和钢叉，甚至直接用手，用筷子岂不是很难以接受？
这次的出行只有我们两人，后备箱空间绝对是绰绰有余，我们每人都带了一个24寸行李箱和一个摄影包，每次飞航拍时后备箱还有很大的空余空间可以让我们组装飞机和整理器材，绝不会有一丝仓促感。
第三天：战事依旧的策马扬鞭两天的探路之行仍在继续，在东沟之后我们应该是逐渐适应了这里的环境，开车变得粗野了一些，似乎就连说话的声音也大了一点。眼看着草原的马，驾驭着手里的车，居然产生了不甘落后想要一决高下的奇葩心态。
东沟的植被颜色组合成一片斑驳却不杂乱的地毯，突出的树木像是被很密集的针脚织出的装饰，贴地的草皮熨帖地覆盖在大地母亲的躯体之上，显得安静柔顺很多，是一件绚丽却不妖冶的衣裳，也像是一片充满力量和凸起装饰的铠甲，就像
奥迪的前灯一样炯炯注视着来往的车辆。
四驱决定着越野性，在去东沟深处的路上有着半个小时的非铺装路面，并且有很多搓板、沟壑、涉水、泥路掺杂，奥迪Q5面对着连续颠簸没有出现方向盘抢轮的现象，这无疑给予了驾驶员非常好的驾驶印象。
蛤蟆坝，是我们此行人气比较大的一个去处，不知道是水库还是天然形成的一汪水塘，呈长条形布置在乌兰布统草原，这里的植被由于水源充足，多了几分惹人喜爱的翠绿，但是因为游人比较多，显得和整个这一程的景色不太搭，但是如果不是置身于乌兰布统的粗粝，你是不会介意这一点反差的。总的来说便是，与我们的期待有所不同，本是美景，但恰恰是我们的期待给自己造堵。
自驾的精髓当然是在路上的驰骋，这款车型的整体底盘包括悬挂和避震调教都比较舒适，是城市SUV的偏软的配比，在乌兰布统这种路况来说还是能够不影响旅行体验的，所以我们才能尽情去把关注点放在景色上，把所有的注意力去拉大眼睛的画幅，去提高眼球的像素，去把握这一份良辰，去抓牢这一路的美景。
第四天：人为烘干的着色底片最终经过选取点位，我们在这一天遇到了放晴的好天气，那么五彩山的日出就成为了我们必须看、一定看、说啥也得看的美景，但是最为著名的北沟观景台，大量的相机扎堆，都为了捕捉据说“肯定能拍到”的晨雾，我们最终放弃了那里，选择了一个后来证明完全OK的地点观景。
日出之前，那一抹绯色渐渐从天边呼啸而来，照亮了远处的风车，这让我感觉到有些兴奋。就像是小时候被拿着一百分的成绩单，走在回家领赏的路上，心里想着：来了，来了。
日出之时，挟裹着大量金色元素的日光，以自然界物体运动的最大速度撞入我们的眼帘，我数不清第几次被这样的光束晃得愣神，但仍然如同第一次一般想要顶礼膜拜。
日出之后，乌兰布统打开了自己的胸襟，终于在我们进入的第三天，让我们能够毫无遮掩地打量它，是鳞次栉比的，是层峦叠嶂的，是层次分明的，是……是美的。
日出拍摄结束后，已经被草原上的狂风吹到头痛，抓紧回车休息，不夸张的讲，大风已经吹到我们的车在路边晃动不停！
这几日的仪表显示油耗大概在10左右，实际油耗大概是在11 12的样子，算上部分的非铺装路面的驾驶，这个油耗还算满意。
我们在日光最充足的这一天，再次来到盘龙峡谷，因为这里几乎满足了我对乌兰布统的一切遐想。
从天上看地上，这些蜿蜒的流水虽然无声，但是我能够感受到他们流动的、最终布满整个峡谷的雀跃。
他们奔向远方，挟裹着不带一丝一毫烟火气息的快乐，不知最终汇入哪里，如情之所起，一往而深，它们经过树木，会和树木问好，他们流过小草，会跟小草撒娇，他们淌过石头，会和石头调笑，最终这一汪水，是流进了我心里。
不时会看见一只牛儿，在谷底湿地溜达，怎一个惬意了得。
东沟，也是我们之前踩点来过的一个比较热门的景点，今天再次前来是因为它本身的魅力值得，牛、羊、马，是草原上人类生活的生物体现，我们在这里能够看到的是甩着牛尾巴快乐吃草的牛，咩咩叫着无虑生活的羊群，还有奔跑起来尘土飞扬的马儿。
这让我再次感受到时光穿梭旅行的魅力，前几天还在北京疯狂塞车的车水马龙，今日就感受到了混着草香的粪土味。
再次驾驶于东沟山中，很深刻的体验出奥迪Q5归根结底还是一款城市SUV，整体调校性格偏向舒适，底盘扎实程度很像轿车，面对坑洼、紧急变线、以及天然交叉轴时并不会显得松散，可以给予人不错的驾驶信心与质感。
乌兰布统这一程似乎有种扭曲时间的魅力，远远望着远处的动物，你会把自己的手机置之不理，把自己的电脑放回包里，内心深处两个小人在说话，其中一位说：别管工作了！另一位说：好呀好呀。
东沟它有自己得天独厚的资源，足够开阔，地貌丰富，这造就了他无可撼动的旅游地位，本次我要参与了一个此生第一次参与的项目――付费摆拍，关于这个项目我想稍微发表自己的看法。
首先，作为摄影师来说，这个项目的存在让我们这个群体能够更加容易的就出片，但是，我也拍到过原始的奔马，照片质量并不差。其次作为旅行者来讲，人为营造和自然存在，那是两种概念。最后当然也是最重要的一点，我虽然不喜，但是绝不会愤青。乌兰布统的人民曾经也在这里放牧和生活，只是时至今日，摆拍成为了他们的生活来源，这不应该被批评。
写在最后：去掉死皮的城市行者一趟草原行，会让你拥有不同的心境。乌兰布统区别于国内大部分地区的草原有着自己独特的魅力，最适合的方式就是驱车前往，毕竟汽车是现代人的骏马。如果说新疆伊犁是饱满如油画，四川若尔盖是精致如胶片，内蒙呼伦贝尔是粗犷如泼墨，那么乌兰布统就是磨砂，就连画面那些刺手的噪点都在景色深处传达，带有沙画的粗粝，摩挲着游人的脸颊，褪去我们的脂粉和角质，在原野里焕发新生。
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本帖最后由 王鹤WANGHE 于 2018-10-30 20:42 编辑 ]
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