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发表于 2018-10-29 09:41 IP属地：未知
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秋高气爽，登泰山观日出＋三千公里用车感受
泰山大家都没非常熟悉了吧，就不多说了，有兴趣的朋友看看图，主要聊聊三千公里用车感受吧
不知道现在的车还有没有磨合期这一说，也没问销售沃沃的磨合期是多少，既然已经跑了三千了，我就默认他出磨合期了吧。其实从北京店里提出来第二天就开了四百多公里高速回家，希望不会影响啥。
第一，动力，T5是2.0T254马力187功率350扭矩，动力数据在同级别车里稍低于美系凯迪拉克和林肯，比bba和各种日系有明显优势，动力很足，一点也不存在小马拉大车的问题。我开车不急不火，平时上高速都是定速110，这次出行在高速上车少路直的地方刻意提高车速，车速到110后加油提速，推背感依然非常明显，后续动力非常充沛。保持140一段时间，再提速到160，还是比较轻松，当然发动机轰鸣声也随之加大。160只开了几秒钟就松油门了，安全第一…………后来又一段路况好的，慢踩油门，匀速把车速提到170，车身稳定性感觉很好，不飘不晃，很稳。此时油门未到底，仍可以提取，不过我到了173立即松了油门，没敢再加，还是安全第一……这一路不远，后来又断续加了几次140/160，也算完成了“拉高速”吧。
第二，舒适性，从驾驶员角度来说，良好的座椅包裹＋各种电动调节（主要是腰部支撑调节）＋驾驶辅助系统，高速长途行驶省心又省力，国庆期间曾经单程自驾六个小时，感觉非常轻松。从乘客角度来说，媳妇孩子主要坐后排，副驾驶不用刻意往前保持正常水平，后排空间非常宽松，各种舒服惬意。
第三，安全性，主动刹车触发过五六次，有车速低于10的时候，也有7/80的时候触发，低速转弯时全力自动刹停一次，其他都是报警后点刹。这个系统反应很灵敏，比人反应更快，而且有些情况我认为没事的他都会介入报警，能非常有效的防止追尾，大赞！另外沃沃整体的安全性也是买车前就看中的，孩子从小不坐安全座椅，那么小又没法系安全带，真盼着快快长大，好好的系上安全带！
第四，各种黑科技，城市安全，驾驶辅助，空气净化，等等等等，原来的帖子多次提到，这里就不多说了，虽然有些配置没有，比如无钥匙进入，但瑕不掩瑜吧，相信各位沃沃车友都深有体会，谁用谁知道好。
就说这些吧，下面上图。
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