SUV市场并没有像之前这么火热了，整体的数据在缓缓下滑，一方面是消费者更理性地了解到，大尺寸的SUV给生活中带来更高的油耗和后期用车成本，另一方面就是如今的SUV在生活使用中并没有和轿车有太大的区别，因此销量在走下坡路也是可以理解。

然而，在这个下滑的阶段，若要保持销量，要不就是着实地突出SUV的特点，比如说大空间、越野性能和动力充足等等，要不就是来一场更为酣畅淋漓的价格战。推出更便宜的SUV成为了缓解这一颓势的利器。前人有宝骏510(参数|询价)刷新了大家对SUV的低价下限，现如今吉利推出如法炮制拿出一款全系都比其要便宜5k的远景X3(参数|询价)，可谓是让宝骏510感受到了危险：在7月份的销量来看，远景X3月销10811台，已经连续多月销量破万。那这远景X3何德何能能够追赶神车宝骏510呢？现在来简单看看：



从外观上看，远景X3保持着吉利家族式的设计语言，这一点其实和宝骏510的策略不大一样，宝骏510是最开始使用新家族前脸的车型，而远景X3更像是缩小版的吉利博越(参数|询价)，涟漪型的中网如果说不看侧身其实很难分辨出与吉利其他同胞的差别。而细看到侧身就会发现，虽然尺寸是长、高和轴距都逊色于宝骏510，但在宽度可使用空间方面却没有太大的区别，也就是说，更小的外壳却实现了同样的使用空间，很值得肯定。当然其他的线条依旧是吉利常用的设计语言，这边就不再赘述了。



内饰方面，主流的一套设计语言，内嵌式的中控屏，具有动感的仪表盘和银色装饰包围，如果说将其和帝豪GS(参数|询价)放在一起的话，真的是傻傻分不清楚。但细致触摸到材质就不免发现，硬塑料还是改变不了的本质属性，并没有像宝骏510那样在大家最经常接触的地方做到了软硬兼施。当然电动天窗、USB接口这些看似不可能在这里看到的最终还是出现在了远景X上，无疑是给这车加分。

动力方面，其配备了1.5L自吸发动机，最大功率102马力，峰值扭矩141牛·米，数据上来说真的不亮眼，但好在这车整备质量才1.1吨，在这个发动机的带动下并不会显得特别吃力，而变速箱这方面呢，5MT也算是中规中矩，如果可以的话，还是将就下手动，毕竟4AT油耗固然会高一些。

总的来说，这款远景X3的外观、内饰和动力其实都没有比510强，大部分是打个平手，其销量能够稳步提升的最大原因还是归结于全系便宜的5k，细想一下，这车裸车价5万，便宜5k相当于是减少了1/10，这绝对是最利好的事情。其次还有一点是看到满大街跑得都是宝骏510，换个口碑，选个品牌更为扎实的吉利，其实也是情理之中的事情，你们说呢？
来源搜狐汽车

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

更多精彩尽在 社区首页， Enjoy xcar!
http://club.xcar.com.cn/