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朗逸论坛 >  【朗逸福利第四季】老狼之发动机舱日常检查简介

发表于 2018-10-23 21:38    IP属地:未知

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【朗逸福利第四季】老狼之发动机舱日常检查简介
老狼一晃这么多年过去,兢兢业业这么多年,风里来雨里去,为全家作了很多贡献,想着日常检查项目,可能有很多人不清楚,拍了点照,同时网上引用了一些照片,在这里给大家做个展示(因偷懒,很多图片网上摘抄,望理解,谢谢。)

8年的时光,不负年华,老狼不老。

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此次介绍,主要介绍发动机舱的主要配件,作为日常检查的入门介绍。共分6个内容。
首先来说1号:
1号是防冻液副水壶,是用来储藏备用的防冻液,同时也作为检查防冻液是否充足的标准(真正起到散热作用的防冻液在管道和水箱中)。
日常检查标准:如下图

储油壶上侧是MAX字母,表示最高,下侧是MIN,表示最低,正常检查液位在MAX和MIN之间即可。

如果缺失,则会报警。

有效标准:
防冻液主要是起吸收发动机热量,循环后导出的作用,吸热是一个性能,另外主要的要求就是防冻,因为水一旦在零下冻住,就要体积变大,导致发动机、管路爆裂,所以防冻是个很重要的性能,目前市面上主要用防冻液冰点检测进行检查,如下图:

滴几滴防冻液在观察窗,向着阳光,就可以从目镜中观察到防冻液冰点是多少,会直接显示-20°或者-10°一类的,很方便。
说说2号:
2号是转向助力油,现在很多车子都是电子助力,因此就没有这个转向助力壶,只有液压转向助力的车辆,才有这个助力壶。


日常检查标准:如下图


打开助力油壶盖子,下面连着标尺,冷车状态下检查是否在标准刻度范围内即可。
有效标准:
对于助力油,有些车辆写的是终身不需更换,有些车辆写的是检查如减少须添加。所以对于这个问题,我想仁者见仁智者见智,我的看法是几年后或者方向重了,就更换下吧。
说说3号:
3号是雨刮水储液壶。平时我们要喷雨刮水,都是从这个里面通过一个电机喷出,如果喷水喷不出了,第一个就是检查是否空了。
日常检查标准:如下图

找了张图,注意看,是途中红框中,用绿色箭头标记的,就是报警标志,有些车储液壶下面有水位传感器,低了就会报警添加,不过一般的车都没有,只能通过自己平时检查,缺失了就添加。

有效标准:可以的话,尽量购买品牌雨刮液,特别是冬天,要注意防冻,不要用自来水,防止损坏零配件。
说说4号:
4号是机油尺。没啥多说的,大家都会看,是检查发动机机油的标准,确保发动机机油不多也不少,保证发动机正常运转。
日常检查标准:如下图

冷车状态下,或者停车十分钟以后,拔出机油尺,将机油尺上的油痕擦干净,然后再次插入机油尺,插到位,拔出,即可观察机油刻度,在中间或中间以上刻度为好。

有效标准:机油尺是日常检查机油多少的重要手段和措施,通过平时多检查,可以尽早发现车辆是否烧机油,是否少机油,然后再分析原因,同时也是车况好坏的重要体现。
说说5号:
5号是刹车油壶。刹车油壶和防冻液壶同样的道理,即是检查刹车油多少的观察体现,也是储存刹车油的容器(真正起作用的刹车油在管路里,看不到)
日常检查标准:如下图

仔细看刹车油壶,和防冻液壶一样,同样有MAX和MIN标记,检查原理相同,在中间为好。
有效标准:
刹车油是传递刹车动力的直接所在,如果刹车油传递效果不好,那即使车辆刹车很好,但是也不能起到效果,对于刹车油,其含水量就是重要的体验因素,因为空气中的水分、频繁刹车高温容易使刹车油吸水,含水量增加后就容易使刹车疲软。检查含水量,现在一般用含水量检测笔检测,如下图:

这支笔需要安装电池供电,直接插入刹车油壶,然后按住测量,用灯光显示,绿色表示含水量低,安全,红色表示含水量高,危险。原理也很简单,插入刹车壶的2个电极,水会导电,如果含水,那电极就会导通,通过检测电极的导电性来判断含水量是否多少。如果报红灯了,及时更换吧。
最后说6号:
6号是蓄电池。很多人都出现过蓄电池没电,车辆不能发动,其实是有预兆的,通过日常的观察,可以知道蓄电池是否寿命到了,需要更换。
日常检查标准:如下图

使用专用的工具,测量蓄电池的放电情况,因为蓄电池最大的工作就是启动瞬间,一旦启动,发电机就开始发电,往电瓶充电,所以电瓶的最大工作就是瞬间放电。用这个专用工具,可以检测电瓶的效果好坏。

有效标准:刚才说了,检测有效只需要检测放电能力,换句话说,如果给电瓶一个大负载,电压不会下降很多的话,就表示正常。那可以在启动的瞬间,用电压表检测电压变化,如果电压下降到11V下来,就说明不行了。如果稳定在12V左右甚至更高,说明状态良好。同时我建议安装一个电压表,简单点就是OBD性质的,可以直接显示电压,如下图:


虽然这种表不是直接能够检测电瓶是否有效,但是可以检测电瓶的日常状态和发电机是否正常工作。比如不发动状态下,电压显示多少?如果在12V左右,那其实就比较危险了,如果12.5V甚至以上,说明状态良好。同时发动后电压应该显示在14V左右,说明发电机良好。
简单罗列了这么几个常用检查的项目和检测的标准,实际只要懂了原理,就懂如何去检查,其实这只是车辆检测的一部分,还有其他刹车片、刹车盘、球头拉杆、胶套等等,都需要我们定期检查,因为场地和图片限制,未能一一体现,望谅解。

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发表于 2018-11-05 09:21    IP属地:未知

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