来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-10-17 15:51 IP属地：未知
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11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
明锐1.8T由于使用的EA888发动机在各类媒体都有由于正时链条张紧装置失效而导致拉缸
等恶性事件的发生！
鉴于此，动起手来，检查！
本帖以图片为主展开叙述，下面开始：
必备工具1，5053线展示：
不可或缺工具1:5053线
5053线两处接口展示
不可或缺工具2:电脑
与车辆进行连接：
插入车辆OBD接口
插入OBD接口
step1：选择模块
step2:选择发动机
step3：选择读取测量值
将红框内数据分别填为091、093，在填写完成后分别使用电脑键盘回车选定
step4:将红框内数据分别填为091、093，在填写完成后分别使用电脑键盘回车选定
观测093模块，相位位置显示-1.09
观测“093”模块，相位位置显示-1.09，此处若显示为+3/-3之间，则说明张紧装置正常！若数值显示大于+6/-6时，则需要对张紧装置进行更换
step5:观测“093”模块，相位位置显示-1.09
加油门至2000转，观测“091”通道，凸轮（规范）、凸轮（实际）两项数值，对照怠速时是否有变化，有，说明正常；若数值没有变化，则说明需要赶紧更换！
step6:加油至2000转，观测“091”通道，凸轮（规范）、凸轮（实际）两项数值
加油门至4000转，观测“091”通道，凸轮（规范）、凸轮（实际）两项数值，对照怠速时是否有变化，有，说明正常；若数值没有变化，则说明需要赶紧更换！
step7::加油至4000转，观测“091”通道，凸轮（规范）、凸轮（实际）两项数值
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