11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤

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2018-10-17 15:51:09
12018-10-17 15:51
明锐(参数|询价)1.8T由于使用的EA888发动机在各类媒体都有由于正时链条张紧装置失效而导致拉缸等恶性事件的发生!
鉴于此,动起手来,检查!
本帖以图片为主展开叙述,下面开始:
必备工具1,5053线展示:
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
不可或缺工具1:5053线
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
5053线两处接口展示
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
不可或缺工具2:电脑
与车辆进行连接:
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插入车辆OBD接口
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插入OBD接口
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
step1:选择模块
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step2:选择发动机
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
step3:选择读取测量值
将红框内数据分别填为091、093,在填写完成后分别使用电脑键盘回车选定
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
step4:将红框内数据分别填为091、093,在填写完成后分别使用电脑键盘回车选定
观测093模块,相位位置显示-1.09
观测“093”模块,相位位置显示-1.09,此处若显示为+3/-3之间,则说明张紧装置正常!若数值显示大于+6/-6时,则需要对张紧装置进行更换
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
step5:观测“093”模块,相位位置显示-1.09
加油门至2000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值,对照怠速时是否有变化,有,说明正常;若数值没有变化,则说明需要赶紧更换!
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
step6:加油至2000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值
加油门至4000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值,对照怠速时是否有变化,有,说明正常;若数值没有变化,则说明需要赶紧更换!
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
step7::加油至4000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值
至此,检查结束,通过以上步骤和数值证明,EA888发动机目前状态正常,另外也证明,保养与车况之间的直接关系
最后附明锐照片一张
下次再见!
11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
22018-10-17 15:52
沙发
另:刚编辑完居然贴子不见了害的我又重新回忆、编辑半天
32018-11-17 12:20
谢谢
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