前段时间看精密长老发的关于小明锁车后油箱盖还是能打开一个缝隙的问题后，赶紧看下了自己的小明,发现也有这个问题.说实话,这个相对与漏雨不算什么大问题,但确实是一个设计缺陷,在精密长老发的帖子中已经有了很好的解决方法,但实在找不到合适胶皮软管,正好今天有时间自己DIY一下.
可能有些同学还不知道这个问题,先给大家看几个图.部分图和文字是直接引用的精密长老的帖子,请见谅.
首先是和车锁同时解锁的，其次是按下弹出结构。这和其他的绝大多数同档车型，在车内单独控制油箱盖都不一样。不仅有操作上的不便，而且潜伏着重大的安全隐患。
注意，这时车锁是锁住的。这时候按一下油箱盖，随着卡哒一声，油箱盖开了。不过因为车是锁住的，所以没有全开，开了条缝，里面还是钩住的。
车辆再解锁时，油箱盖已经全弹开了，这时即使再锁车，油箱盖还是开的。
这时如果没人看着，就可以随便拧开油箱了。
大家都看明白了吧,实际上就是锁孔太大,锁针太细,既然这样那就只有2个办法,让锁针粗或让锁口变小.当然第2种可行性跟高.
我以前做过模型,在制作过程中需要用一种叫补土的材料,简单的说就是类似与水泥,在加水的情况下可以塑型,等彻底干了后就变得异常坚硬.我的计划就是把补土先填满整个锁口,关上盖子后锁车,让锁针插进补土,自己插出个洞来,然后再用圆形小搓,漫漫把孔再稍微扩大一点点.等补土彻底干后,锁孔和锁针可以说是严丝合缝了.
补土分很多种,我用的是田宫出的AB补土(速干型),大概2个小时变硬,6个小时侯后彻底彻底变干.
AB扑土顾名思义,就是由2种合成,平时分开的状态下,永远不会变硬,合上后就开始起作用.
首先取适当的补土象活面一样,使之混合在一起,在混合的过程中,如果发现粘手就适当的在补土上散上点水.水的作用就是不让他发干发硬.
然后把混合后补土填满锁口.
然后再用锁针插进补土,来回多插几次(别想歪)
最后就是用小搓把孔稍微扩大些.有些同学想说,为什么还要扩大捏,严丝合缝不是很好吗?
因为补土变硬需要2小时作后,你不可能把油箱盖一直打开等着它晾干,一旦关上盖上锁后,没准锁针就和补土粘在一起了.所以把孔稍微扩大一点点,让锁针尽量碰不到扑土,这样就可以收工了....
最后感谢精密长老的帖子...
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本帖最后由 lucky1115 于 08-07-10 00:02 编辑 ]
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