见识一下雷克萨斯在大连卸车的过程-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-06-08 06:49 IP属地：未知

1楼

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见识一下雷克萨斯在大连卸车的过程

由于工作原因一直负责雷克萨斯车辆在大连口岸的进口工作，虽然自己更看重操控与性能而选择成为宝马粉丝，但还是认可雷克萨斯的车子

。豪华品牌定位有所不同，面向客户也有差异，雷克萨斯车子质量可靠故障率低

，外观稳重而又低调，内饰做工精致

，车内豪华而又使人温馨，售前售后服务一流

（和英菲尼迪一起应该是国内最好的），市场营销十分强悍，利润更是

[ 本帖最后由我爱3系于 08-06-08 06:55 编辑 ]

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发表于 2008-06-08 06:50 IP属地：未知

2楼

国内中规雷克萨斯车均由海运而来，不同于其他品牌走集装箱，而采用滚装船运输，主要由于原产地日本离中国距离较近，销量又达到一定规模效应，这样更加便捷而迅速。承运人为TOYUFUJI，隶属于丰田物流旗下的船公司，等于说是丰田自车自运。国内07年11月前为两条线，日本—天津—大连—上海—日本，和日本—黄埔—香港—日本（当然他们公司还有澳洲线，俄罗斯线，南亚与东南亚线）。由于近年国内市场销量增长，11月后将天津—大连单开一线每周一班，上海也另开一线每周一班。现在船从日本装货到天津、大连卸毕，再回日本基本可以控制在6天左右，上海线差不多，效率相当高，不得不佩服丰田的精益管理。

[ 本帖最后由我爱3系于 08-06-08 06:57 编辑 ]

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发表于 2008-06-08 06:50 IP属地：未知

3楼

大连每周一班船，卸货辆在80-150台之间，天津约为大连的2倍，上海约大连的3倍左右。车型主要30%为ES350，20%IS300，其次为霸道，RX350，汗兰达，RAV4，FUJI复古，LS460，而GS300相对较少，每次3-5台，GS430则更少见，至于SC430,LS600H则十船能有一台把。以前LX470还可以一次4-8台，今年LX570货源紧俏，每航次2台东北的4S不够分的，不过这航次来了6台。
[ 本帖最后由我爱3系于 08-06-08 07:10 编辑 ]

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发表于 2008-06-08 06:52 IP属地：未知

4楼

5日的船破天荒的来了7台LX570和4台LS600H
[ 本帖最后由我爱3系于 08-06-08 07:16 编辑 ]

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51wgq 1.8W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-04-06 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-06-08 07:32 IP属地：未知 5楼我有了钱就全买下!
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小林嘀咕 2.2W+ 爱卡币 8762 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-09-05 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-06-08 08:00 IP属地：未知 6楼喜欢雷克萨斯
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小唐老鸭 2.6W+ 爱卡币 5449 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-10-20 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-06-08 08:44 IP属地：未知 7楼好车呀····
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钟爱BMW 限量版 3281 爱卡币 1734 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-02-22 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-06-08 08:57 IP属地：未知 8楼这贴应该可以上首页~~~~~~~~强贴留名
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天之珠 2220 爱卡币 1180 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-01-28 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-06-08 09:05 IP属地：未知 9楼知识贴！好啊！市场营销十分强悍，利润更是 ====全是钱啊！
	想买单反技术不行怕对不起相机 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

teikokuketu 台风 1.7W+ 爱卡币 4358 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-06-07 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-06-08 09:20 IP属地：未知 10楼等去蹲坑等着去～～～～
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