发表于 2008-04-19 23:37 IP属地:未知
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提车作业,诸多的小问题,郁闷。
昨天提车了,镭射灰,一眼看上去很精致特别的一台车,马上开到架子上看车底盘,还不错,干干净净的,满意,特别注意了下前桥,改成刚的了,还有发动机护板,是塑料的,一点都没装配好,用手一按,有点松松的感觉,也没怎么在意,上个月妻弟买了台依兰特,还没护板呢,心里平衡了点。
车放下来,打开车仓前盖看发动机舱布置,很整齐,点火,看见发动机在抖动,感觉还是松松的,呵呵。本人是菜鸟,对车不太了解,估计这也是正常现在吧。突然往车内贴的铭牌一看,日,火立马起来了。生产日期居然是2007年01月的,发动机号赫然在目,与左侧的发动机号一字不差。TNND,2007年1月有新途安吗?立马叫上经理过来解释,经理也懵了,打电话到上海大众总部,总部也说不清楚。。。。说是重新发个铭牌过来,晕。。。。。。
这个时候LD发现个新问题,机仓内很多连接管子标识的日期是2008年2月份的,合格证这个时候也拿过来了,是3月30日的。日,上海大众真的会搞乌龙。
坐在驾驶座位上,视线开阔,座椅感觉很厚实,一看行驶公里数目,43公里,之前4s承诺是40公里之内,估计又是哪个js开出去揽收客户了。算了,不和他计较,谁叫俺喜欢途安呢。试了试音响,效果一般般,声音开到大声的时候,居然出现失真,唉。。。。。。。。。
左右看看驾驶室内的装饰,还不错吧,就在这个时候,LD又发现个问题:怎么副驾驶门的胡桃木跟中控台的胡桃木条没对齐啊,差了大概有一个厘米的样子,主驾驶门的胡桃木跟中控的胡桃木是对齐的,马上下车,去展厅看正在展示的一台黑安,也是1.8t自豪的,情况差不多,差的大概有0.8个厘米的样子,我的神啊,上海大众,你的装配到底是谁的技术总监啊,这么马虎的人,应该好好教育下。。。
车开出了4s店,一看油表,快到红线了,马上去个就近的油站。一进油站,一个感觉是不是又发生冰灾了,那个人多哦,没办法,排队吧,等了有20分钟的样子,轮到我了,听说是油不能加太满了吧,就加个200块吧,加油的mm收了我的钱,油枪进洞,这个时候出现问题了,加到110块的时候,油枪老跳,mm说加满了,!@#%%¥¥,就满了,60升的油箱啊,正想理论下,后面排队的GGJJ们喇叭按的像震天雷,算了,周末,大家都忙,明天换个油站试试,希望是油枪的问题,不是俺安安的问题。
加好油了,叫了个专职的司机出来试车,是单位帮boss开A6的老司机了,他开习惯了好车,看他对安安是什么评价。没想到的是他说:“视线比A6好,坐姿也舒服些,操控性很好,是台好车。隔音一般,音响一般,空间大,总的来说,舒服,是台好车,但是有时候有点跑偏,新车不应该有这个问题的啊,心里那个担心啊。。。”
轮到俺开回家了,看了看时间,不早了,想插条近路回家,小空调开了点,凉风习习,舒服。突然,发现前面不远处有个土堆,高度估计可能会挂底盘,新车啊,不舍得,想掉头,这个时候,一台小吉利从车旁驶过,毫不犹豫的从土堆上开了过去,我想啊,小吉利都能过,我的安安应该没什么问题吧,不顾身旁LD的劝阻,慢慢的开上了小土堆,晕,这个时候就听见了沉闷的“噶嘎。。。。。”声音,车也停住了,估计是架在土堆上了,心里那个痛啊,那个悔啊,没办法,只有加油开过去了,又是几声沉闷的“噶嘎。。。。。”
明天得抽空去4s好好看看底盘,跑偏的事情要好好的检查下了,顺便把15公里落锁跟一键关窗给调出来,希望不要有什么问题啊。。。。
新车刚出来,还没来的及洗车,车内的保护套都没拆,明天好好洗洗车再上图片了。总的说来,途安是台好车,上海大众太不专业了,难道这就是中国汽车行业不注重细节的风气??