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高尔夫论坛 >  保养归来,汇报

发表于 2008-03-30 21:50    IP属地:未知

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保养归来,汇报
今早8:30我和小华爹以及一对新人如约来到老孙厂,我是第一个到的。
GG跑了24700公里了,打算按照30000公里保养操作。
这近两年的时间里GG如同我最忠实的兄弟,伴随我风里来雨里去。见证我的驾驶水平一天天提高,陪伴我经历哪些快乐或者痛苦。
马上就要出保了,打算给他吃点细粮。
今天进行的保养项目有:
机油
机滤
清洗节气门
更换火花塞
四轮换位
因原厂的保养说明压根就没有硬性说明要求每1.5W换汽滤和空滤,所以打算将这两项再往后放一个保养周期。
合计花费460元。

拆下来的节气门,一般脏吧。
[ 本帖最后由 大块花岗岩 于 08-03-30 22:25 编辑 ]

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发表于 2008-03-30 21:55    IP属地:未知

换下来的火花塞和新火花塞的对比

新火花塞的包装

似乎这个火花塞的间隙比原厂的大了0.1mm,看网上的评价也贬褒不一。
[ 本帖最后由 大块花岗岩 于 08-03-30 22:02 编辑 ]

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发表于 2008-03-30 21:58    IP属地:未知

原本用蓝壳的,蓝壳是去年9月和坛子里面的TX团购的,一大一小一共¥270。
今天到了老孙那抱着试试看的意思问东东:蓝壳给你,给我抵了,我用你的福斯行么?
东东稍犹豫,和那个女接待略商量,回来告诉我:可以!
但是,蓝壳现在涨得太快太多,一大一小要¥340。
如果我用福斯,需要补交55元钱。
嘿,我求之不得。原以为只能抵270元呢。
这年头屯点机油都能升值。
[ 本帖最后由 大块花岗岩 于 08-03-30 22:11 编辑 ]



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发表于 2008-03-30 22:25    IP属地:未知

本以为吃了细粮的GG能够脱胎换骨,然而实际的感觉却是“没啥变化”。
包括担心的四轮换位之后的跑偏也没出现。
作四轮换位还是蛮有趣的,3辆车12个一模一样的轱辘一股脑装进老孙的大屁股桑,拉着出去做动平衡去了。我们直担心把那大屁股桑压爆胎。
为避免各车的轱辘弄混了,每个轱辘上都贴了单面胶并作了标记,我的轱辘挨着个的都点上了黑点,最爱的轱辘由我亲自操刀都标记上了*B。
做完定位拉回来一看,由于标记是油性的,经过涂抹,几乎分辨不出来我和最爱的标记了。最后只能通过判断轮胎花纹。把比较新的装在我的车上了。
最爱拍了很多照片,估计他也会交作业的。
结算结果:最爱TX给了人¥2500,人只找给了他¥25。
中午去看望了小华侄子。下午回到家发现左前门锁块毫无征兆的挂了,还好我还在保,打算周二去捷亚泰索赔了去。
[ 本帖最后由 大块花岗岩 于 08-03-31 12:34 编辑 ]

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发表于 2008-03-30 22:32    IP属地:未知

沙发,自己坐。

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发表于 2008-03-30 22:39    IP属地:未知

明天回单位上作业~~~~

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发表于 2008-03-31 07:17    IP属地:未知


[img]D:\4.JPG[img]

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发表于 2008-03-31 08:00    IP属地:未知

原帖由 大块花岗岩 于 08-03-30 21:50 发表
今早8:30我和小华爹以及一对新人如约来到老孙厂,我是第一个到的。
GG跑了24700公里了,打算按照30000公里保养操作。
这近两年的时间里GG如同我最忠实的兄弟,伴随我风里来雨里去。见证我的驾驶水平一天天提 ...
时间到了,开得里程少了点!!

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发表于 2008-03-31 08:37    IP属地:未知

恩,不错··········

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发表于 2008-03-31 08:49    IP属地:未知

顶!!!!!

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