发表于 2008-03-17 16:20 IP属地：未知
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雾灯的作用
前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，提醒对面驾驶员用的，虽然能够照亮一小块地方，但是如果 在正常情况使用，足够将对面的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不要使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况，也只需要近光灯，雾灯不会给你任何帮助。
后雾灯：拜托大家为了自己的屁股不被追尾，正常情况下也千万不要使用,因为后雾灯和刹车灯的灯泡亮度是一样的，都是21W,而尾灯是5W,本来5W和2 1W之间的区别非常明显，能够传递2种型号，现在你在边上加上一个干扰光源，大家可以试试，在漆黑的停车场，打开后雾灯，你只要在车后面对着PP看一会儿，就完全没有方向了。这样如果后车盯着雾灯看几秒，就分不出刹车灯的存在了。并且，刹车灯的光线是散射光，而后雾灯的光线有一部分是平行光，对于正后方的驾驶员来说，后雾灯的亮度比5W+21W的双光丝刹车灯还要亮，这种情况下，开着后雾灯，只会招致被追尾。如果黄昏了，这个时候在快速干道上行车，你会发现两侧的后视镜里的车子已经模模糊糊了，一不小心，就可能忽略了一辆，这个时候，是打开灯光的时候了。不要等到天完全黑了，就是这一段时候，是最容易发生危险的时候。雨天，因为车辆侧窗玻璃有水，所以说两侧后视镜基本上没用了，这时候如果打开近光灯，将会有助于任何人发现你。近光灯的设计规范，必须对道路提供足够的照度，但是必须对光束照射方向有严格控制，比如主光束有一个1.2%的坡度。防眩目的要求，就是靠这个坡度，使得光线只是照到地上，而不是别人的眼睛。
前雾灯的设计规范，不作为照明用途，在极端恶劣的天气情况下（指能见度小于20M），提供一个强大的散射光源，是的相对行使车辆能够发现对方，当然，这个光源如果不经过浓雾的过滤，就太强了，太刺眼了。所以说，使用前雾灯的情况只有――能见度小于20M远光灯，在城市里，使用远光灯的时间不应该超过一秒，不必多说了吧，在高速公路上，如果前方无车，请使用远光灯，但是如果成了车队中的一员，当然不要用远光灯照别人。高速公路行车，如果后面没什么车，倒是可以考虑开后雾灯，可以使一些超速离谱的车辆及早发现。下雨，只要雨刷动，灯光就要动，哪怕天气非常亮，可以用示宽灯，天混地黑，那样不开灯，就是那自己生命开玩笑，不过还是要记住，雨丝不能阻隔多少灯光的，所以近光灯足够了，除非特大暴雨，20M能见度之内，这样才考虑打开前后雾灯。总结，远光灯尽量少用近光灯只要有必要，就打开前后雾灯，如果条件许可，尽量不要用。
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