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赛欧论坛 >  有关电子风扇的疑问

发表于 2004-06-13 20:35    IP属地:未知

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有关电子风扇的疑问
我的SRVAT, 停车后感觉发动机仓温度非常高,过一会儿重新启动,水温表几乎指向最右边那条白线, 但停车后电子风扇从来没有自动启动过, 这是不是有问题?我听说如果温度高,电子风扇在停车后三分钟应自动启动以降低发动机仓温度,且我亲眼所见富康就是这样。不知是我的OO有了故障还是温度没有高到电子风扇的启动点?请有知道的TX解惑, 谢谢。
解释一下:一般在行车时水温并不高,即使开空调, 但停车后过一会儿水温就会非常高,原因就是停车后冷却液和空气不流动, 发动机工作后的余热使发动机仓温度升高,比行车时温度还高,这可通过重新启动车子从水温表就可看出。如果停车后电子扇不自动启动以降低发动机仓温度,我担心高温会加快机仓中各种塑料件的老化或引起某些部件的损坏。
[ Last edited by wuhongwu on 2004-6-13 at 22:02 ]

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发表于 2004-06-13 20:42    IP属地:未知

我自顶,直到把答案顶出来

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发表于 2004-06-13 20:54    IP属地:未知

各位同学,你们的OO的电子扇工作正常吗?

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发表于 2004-06-13 20:59    IP属地:未知

还没买,帮顶,

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发表于 2004-06-13 21:05    IP属地:未知

再顶, 再顶

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发表于 2004-06-13 21:12    IP属地:未知

还没买,帮顶

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发表于 2004-06-13 21:17    IP属地:未知

一般保持在中间偏右的位置,如果太阳不大,或者晚上,就保持在中间偏左一格。我可是在深圳夏天的烈日下行车啊! SRV SC,新车,还没有过磨合期。
电子扇是否正常我没有注意过,也不知道这个个啥东东

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发表于 2004-06-13 21:18    IP属地:未知

好像oo的车熄火就停了

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发表于 2004-06-13 21:59    IP属地:未知

在行车时水温并不高, 但停车后过一会儿水温就会非常高,原因就是停车后冷却液和空气不流动, 发动机工作后的余热使发动机仓温度升高,比行车时温度还高,这可通过重新启动车子从水温表就可看出。如果停车后电子扇不自动启动以降低发动机仓温度,我担心高温会加快机仓中各种塑料件的老化或引起某些部件的损坏。

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发表于 2004-06-13 22:19    IP属地:未知

关于电子扇大家难道都没有什么可说的?

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