发表于 2008-02-17 16:29 IP属地：加拿大
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驰鹏 TRIBECA B9 一万公里了,说说心得,给有需要的tx参考一下
买车(旧款的驰鹏3.0)到现在走了有一万多公里了,是时候再上来发表一下感受:
1.关于车的质量问题,新车到现在为止暂时只出现中控台异响,回去dealer处检查原来是一颗螺丝松了,所以有声音出来.看来质量还是可以的,这车是在美国生产的.
2.关于大家比较关心的油耗问题,这个确实不是省油的东西啊,现在市区基本上维持在16左右,不过实际会比这个高1个左右;高速还是比较省的,大概在120km/h 的时速下保持在10左右,如果在150km/h时要13,当然都是电脑显示的.还有就是这车比较挑油,要用91以上的,一般的日本车都是用87或89就可以了.虽然dealer说他们的teibeca都是加的87,不过与加91的相比开起来还是有一点区别的.
3.整车的隔音应该赞一个,比我以前开过的三菱V33(新车开了2年多4万公里左右)强多了,最高开过180km/h,还是比较安静的,只不过速度就有点提不上了,呵呵,当然,跟德系suv还是有一定差距的.
4.驾驶感觉可以用一流来形容,特别由于boxer引擎比较低的缘故,使得整车重心比较低,可以比较高速过弯,而且侧倾也不厉害,表扬一下.
5.由于这车排量只有3.0,所以提速还是比较纳闷的,造成1,2档之间换的不是很爽.新款的开过,由于排量大了,换档提速比老款的顺畅多了,非常爽.
6.对于dealer的服务还是非常满意的,每一次去做service,都有备用车提供,可以任意挑,都是subaru的,搞得我有事没事大事小事都往dealer那里跑,就为了可以开他们的新款的subaru,基本上各个车型都开过了,呵呵 .而且每一次做完service后还有专人联络你,调查满意度,赞一个
7.由于这车前3年/60000公里是subaru提供的全免费的保养,所以到现在为止除了加油还没有花过钱在这车上
8.目前不满意的 就是方向盘的设计感觉不是很合理,每一次打方向的时候都很容易按到方向盘上的键,造成很容易就把电台换了或者把音量调了,我在国内有一马6,也是这种多功能方向盘,但从来没有这种情况出现,不爽,而且方向盘的摩擦力不够.
9.还有就是副驾驶的手套盒太小了,根本不能放什么东西,鸡勒.
10.还有一点最重要的就是油箱太小了,才60多一点,现在在市区基本上300公里就要加油,鄙视一下,续航能力太差.以前开的V33都有80多升.
11.对于新车的一点感受:新车在外观上改变不小,倒后镜大了,反而不是那么喜欢,有点van的感觉;内饰没有变化,subaru还是聪明的,内饰是这部车的灵魂;动力提升了,开起来更顺畅了,更得心应手.
以上为本人呕心沥血之作,希望对各位关注驰鹏的TX有所帮助
好了,不多说了,上图片
[ 本帖最后由 jaguar0754 于 08-02-17 16:47 编辑 ]
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