要求斑竹加精！！我也来谈谈福美来二代之T版Z版之比较-爱卡汽车网论坛

黯然无语

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白金长老

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发表于 2008-02-16 00:38 IP属地：未知

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要求斑竹加精！！我也来谈谈福美来二代之T版Z版之比较

自己买了一个二代T版的自标，开了2000多KM了，也学习了很多，也试驾了一些其他二代，谈谈自己的感受
首先，想请看以下内容的TX能够准确区分这几种车型，二代T版自，848，Z版

先说说车，T自配备了TRITEC发动机+ZF变速箱（ECVT），848配备了杭齿手动变速箱，Z版都配备的日本变速箱
再说说搭配，不是发动机好，车就一样好，车的动力输出依然是需要有变速箱来传递完成的，所以，好的发动机配备烂变速箱，一样不灵，这点，大家可以去咨询任何一个说自己懂车的人

言归正传，T自配备的ZF变速箱，可以说是很完美，能够很好的输出发动机的所有扭矩和功率，在这个车上，保留了当发动机转速2500转的时候能够输出第一个扭矩峰值142，反映到实际上，就是说，当你起步的时候，一下把油门踩到2000--3000转的时候，能够感觉到明显的持续贴背感，在4500转的时候，能够输出第二个扭矩峰值149，也就是说，当你的车到了120-140KM/H的时候，你猛踩油门，仍然能感觉到持续的贴背感。甚至当你的速度在160KM/H的时候再往下踩油门，还可以觉得车再往前窜。
848配备的杭齿变速箱则显然做不到这一点，他把第一个扭矩峰值给取消掉了，也就是说当你起步的时候把油门踩到2000--3000转的时候，是没有贴背感的，只有到了4000转以后，才可以感觉到有贴背感，也就是说保留了第二个扭矩峰值。这也就是很多848TX说的3当无力。为什么这么做呢，因为当有一些TX在刷了ECU，又作了很多改动后，把第一个扭矩峰值给找回来了，可是，当起步把油门踩到2000--3000转的时候，变速箱会爆响，因为这个变速箱无法输出那么大的扭矩。这也就是很多不懂车的人说T版不好的原因，其实应该是848不好，毁了这个发动机了。
春节期间和一个848TX互换了一下，明显在2000--3000转的时候没有贴背感。
所以说，T自可以在所有1.6L的车里--傲视群雄
我的亲自体验是，超车极其有劲，尤其是刚放红绿灯的时候，什么车都刷得一下后面去了。
但是，扭矩的大输出，伴随着油耗的增加，无论什么车都一样。
目前T自已经停产，因为成本太高，卖的赔钱，想想看，TRITEC+ZF+CANBUS才卖9万，不赔才怪。不过，厂家赔了，我捡着了…………

至于Z版，不想说那么多了，简单说，不如T自有劲，但是省油。

写了这么多，虎头蛇尾一下
献上两款发动机的工况图，想学习的TX先弄明白怎么看工况图，再自己细细把玩吧
左边TRITEC，右边ZM

这个还是TRITEC

这个是TRITEC发动机，反制进气，提供强劲动力

[ 本帖最后由黯然无语于 08-02-16 00:45 编辑 ]

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pengjun11 383 爱卡币 175 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-10-29 来自湖南省\|衡阳市	发表于 2008-02-16 00:51 IP属地：未知 2楼学习了
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本站元老

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发表于 2008-02-16 08:36 IP属地：未知

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原帖由 黯然无语 于 08-02-16 00:38 发表

自己买了一个二代T版的自标，开了2000多KM了，也学习了很多，也试驾了一些其他二代，谈谈自己的感受
首先，想请看以下内容的TX能够准确区分这几种车型，二代T版自，848，Z版
先说说车，T自配备了TRITEC发动 ...

你太有才了,呵呵,简单就是海马的超级用户,也很细心,分析的很透彻~等我们店有车主自驾游活动的时候一定通知你~

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拂晓舞清风逍遥一族、快乐福分！ 61.4W+ 爱卡币 91771 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主爱卡评审团优秀成员版主注册 2006-03-05 来自海外\|德国	发表于 2008-02-16 18:09 IP属地：未知 4楼学习并观看
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黯然无语 4726 爱卡币 3855 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-31 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-16 19:14 IP属地：未知 5楼原帖由运通博泰4S店于 08-02-16 08:36 发表你太有才了,呵呵,简单就是海马的超级用户,也很细心,分析的很透彻~等我们店有车主自驾游活动的时候一定通知你~ 谢谢我一定等你的通知我最近准备去你们4S看看请问你怎么称呼，PM一下吧
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发表于 2008-02-16 19:23 IP属地：未知

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原帖由 黯然无语 于 08-02-16 00:38 发表

自己买了一个二代T版的自标，开了2000多KM了，也学习了很多，也试驾了一些其他二代，谈谈自己的感受
首先，想请看以下内容的TX能够准确区分这几种车型，二代T版自，848，Z版
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一直搞不懂一个问题，请教专家，Tritec发动机是正时皮带还是正时链条？

你能看到多远的过去，就能看到多远的未来

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黯然无语 4726 爱卡币 3855 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-31 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-16 20:00 IP属地：未知 7楼原帖由 szredlion 于 08-02-16 19:23 发表一直搞不懂一个问题，请教专家，Tritec发动机是正时皮带还是正时链条？我不是专家，请专家来指导但是貌似正时链条
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cleon T版FML 5.5W+ 爱卡币 4989 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-08 来自河南省\|郑州市	发表于 2008-02-16 22:42 IP属地：未知 8楼我顶精华帖...
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车饰改装小李 75 爱卡币 38 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2008-02-17 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2008-02-17 16:49 IP属地：未知 9楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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ethonjohn 108 爱卡币 93 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-03-21	发表于 2008-02-17 18:40 IP属地：未知 10楼右边的是Z版发动机工况图?你确定吗?最大扭力出现在差不多5000转的区域,而且最大扭力超过了140,而海马自已公布的是最大扭力140,出现在4000转
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