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骏捷论坛 >  面对现实吧,看看俊捷的碰撞表现!

发表于 2008-01-13 10:44    IP属地:未知

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面对现实吧,看看俊捷的碰撞表现!
CNCAP最新测试结果公布 多图详解测试车辆*****  2008年01月11日07:25   ***** 金超  *****
五:华晨金杯 骏捷

    受测试的骏捷轿车除侧面安全气帘以外,其他安全配置均为标准配置。但该车的测试成绩为3星星,那么下面我们就来具体的看一下。


华晨金杯 骏捷测试图片

    正面100%刚性障蔽测试,该车的发动机盖于1/2处弯折从而避免了嵌入驾驶室,带来二次伤害。表面观察A柱无明显变形,但A柱后方车顶有轻微扭曲,该车的4门均可自由打开,内饰部分基本完好。


华晨金杯 骏捷测试图片

    侧面可变形障蔽碰撞测试,该车的A柱及车顶都有明显变形,同时下综梁也严重内凹。内饰方面由于下纵梁的内凹,驾驶员座椅已受到严重挤压变形,向内部位移量很大,假人与侧气囊接触痕迹明显。


华晨金杯 骏捷测试图片

    正面40%可变形障蔽碰撞测试,可以看出该车的A柱已经完全被弯折角度近乎为90度,车顶也出现明显弯折的趋势。该车的驾驶员一侧车门已无法顺利打开,这对事故发生后的施救工作造成了困难。
[ 本帖最后由 云中车 于 08-01-13 11:11 编辑 ]

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发表于 2008-01-13 10:52    IP属地:未知

验证码:9999
自己坐次自己的沙发

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发表于 2008-01-13 10:53    IP属地:未知

又插又顶。。。

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发表于 2008-01-13 11:01    IP属地:未知

开来JJ要跌价了
世间万物 淡定自然

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发表于 2008-01-13 11:04    IP属地:未知

AB柱还得加强

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发表于 2008-01-13 11:18    IP属地:未知

这个坛子里不愿意面对现实的人还真不少,唉!!

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发表于 2008-01-13 11:22    IP属地:未知

  实际驾驶中遇到的情况千差万别,关键是每个驾驶人员的主动防范意识要强,碰撞指标只能说明常规的实验室数据表现.当然车的安全性高再加上主动安全意识相结合;就会大大降低行驶风险.
  总之,我没有对"三星"碰撞结果失望.

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发表于 2008-01-13 11:24    IP属地:未知

现实中JJ和集卡的正面偏置40%碰撞,上海当地的车祸



附件 点击查看原图 (64.29 KB)
 
//www.zhonghuaworld.com/m3/transword.html?wordid=769939  

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发表于 2008-01-13 11:24    IP属地:未知

原帖由 云中车 于 08-01-13 11:18 发表
这个坛子里不愿意面对现实的人还真不少,唉!!
很现实,这个价位的车达到这个结果,该知足了
不像某些人,叫份5块钱的外卖,又想要水果又想要汤,呵呵

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发表于 2008-01-13 11:25    IP属地:未知

A 柱在强烈碰撞后并没有变形



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