发表于 2004-05-27 10:36 IP属地：未知
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铝合金轮毂浅谈 （原创）
轮毂（轮圈、轮盘），是车轮上安装轮胎的部件，分为钢质轮毂和铝合金轮毂两种。前者用于载重汽车和普通轿车，后者一般用于高、中级轿车。
铝合金轮毂是经特殊工艺把轮辐和轮辋铸成一体的一种轮毂，九十年代初该技术在轿车领域中开始普及。现在，铝合金轮毂已是衡量轿车外观质量的一种标志。
轿车装配铝合金车圈，具有很多优点。
1，散热快。由于轿车在高速行驶时，轮胎与地面摩擦会产生较高的温度，制动盘和制动片摩擦会产生较高的温度，在这样的高温作用下，轮胎和制动片均会加速磨损合老化，制动效率下降，轮胎气压升高，易造成爆胎和刹车失灵的事故。铝合金的传热系数比钢材大3倍，可将轮胎和制动盘上产生的热量迅速传导到空气中去，避免了轮子在高速运转下产生的种种弊病。
2，重量轻。铝材比重比钢材小，平均每只铝合金车圈比钢质车圈要轻2公斤左右，一辆轿车以5只车轮（包括一只后备车轮）计算可减轻重量10公斤。减轻重量也就意味着节省燃料。
3，舒适性好。铝合金车圈是精密的铸造件，精加工表面达到80％到90％，失圆度和不平衡很小，特别是铝合金的弹性模数较小，抗振性好，能减少行驶中的车身振动，提高了整车的舒适性。
4，外观漂亮。铝合金车圈外表是经抗腐蚀处理再静电粉体涂装，它可以铸成各种花式外形，让人感到有一种美观、精致和豪华的感觉。有车族往往不惜重金更换自己中意的花式外形。
铝合金轮毂的规格包括宽度、直径和形状。例如某轿车的轮圈是6.5J×15，表示轮圈的轮辋边缘内宽是6.5 英寸，边缘高度是J级(17.27毫米)，“×”表示是深式轮辋，直径是15英寸，轮辋直径尺寸亦等于轮胎的内径尺寸。轮辋边缘高度分成J、D、K、E、L 等13种规格，其中J级在轿车的铝合金车圈中最常见。
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