发表于 2008-01-04 12:02 IP属地：北京
查看 6144 | 回复 26
尊驰1.8T AT油耗跟踪6－7，兼议热车、怠速与油耗
年底前太忙，跑得太多，未及及时上传，此为连续两次（6、7）的记录。
明显比秋天的时候多。
甚至比磨合期都多！
分析下来，我认为应该是“热车”时间加长的缘故——磨合期在初秋，我基本没有热车。现在，入冬以来，每天早晨要热车4－5分钟，下班尽管从地库出来，也会热车。热车时间一般以转速表稳定为止。这是以前开富康车养成的习惯。
如果果真如此，意味着，磨合期不一定是油耗最高的时期——很多人都认为磨合期的油耗是最高的。
发动机启动后，怠速热车是最耗油的？
这个结论与“怠速等车耗油大”倒是吻合的！
这个结论也支持了我另外一个开车习惯：
如果可能，我一般
宁愿绕路，也要走相对不那么堵车的路线（能保持行驶的，哪怕车也多），一来反而省油。二来匀速行驶对保养发动机有利。
| 序号 | 上次里程 | 本次里程 | 本次行程 | 本次加油 | 油耗 | 路况 |
| 1 | 2380 | 3146 | 766 | 54.87 | 7.16 | 绝大多数高速 |
| 2 | 3146 | 3762 | 616 | 59.25 | 9.62 | 市内上下班高峰1/3，盘山公路1/3，高速1/3 |
| 3 | 3762 | 4040 | 278 | 30.3 | 10.9 | 100%上下班高峰，大多数时速20-30公里，少数10-20公里 |
| 4 | 4040 | 4560 | 520 | 52.48 | 10.0923 | 一次近郊出游，偶或达到80公里时速；其余上下班高峰。 |
| 5 | 4560 | 5211 | 651 | 67.69 | 10.3978 | 多数上下班高峰。无高速记录。 |
| 6 | 5211 | 6008 | 797 | 65.68 | 8.2409 | 一半高速，其余上下班高峰 |
| 7 | 6008 | 6500 | 492 | 55.03 | 11.185 | 基本上下班高峰 |
[
本帖最后由 bjgump2007 于 08-01-04 12:08 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号