发表于 2008-01-02 18:44 IP属地:未知
接着这篇帖子继续描述自己的感受.
从12月30日中午提车到今天已跑了294公里,今天早上去车管所选牌,非常有运气,居然被我选到一个尾号带"8"的号码,真是开心,更开心的是,现在深圳安装牌照不用一分钱,由专门的工作人员(统一着装)免费安装拍照,领了牌照后问4S店负责上牌的工作人员在现场安装可以吗?他还说交100元,没想到自己去安装牌照的地方居然是免费,不知道是从08年开始,还是4S忽悠人?安装牌照时把4S送的"HONDA"锌质牌照架拿出来,在车尾安装没有问题,但前面原车还有一个黑色塑料的托架,在加上锌质牌照架螺丝就不够长了,没办法,只有不装锌质牌照架,直接装在黑色的塑料托架上,看上去也还不错。
今天特意借了个便携的数码相机去上牌,照了一些照片,正在整理,准备在随后的感受中附上,但想问一下,上传照片有尺寸的要求吗?是否需要多少分才能上传等?望坛子里的朋友们给予指点。今天先来谈谈这几天的使用感受。
我在97年就购买了一台手波起亚美鹿1.6L小轿车,在当时那可是很牛的,到今年正好10年,所以决定换车。我十几年来开过车真是无法统计,最大的到火车(我家祖祖辈辈带在铁路工作,我自己也在铁路工作7年,和版主“策神”是老乡),开过卡车(东风、解放),单位的四川丰田中巴,小到奥拓和安弛,但都是开老爷车,从不管保养,因此,对车的保养不是太了解,不敢乱说。这两年在单位出门办事开的是别克GL8,因此特别喜欢商务车的空间,但GL8太耗油,我们这台平均油耗18-19升,而且胎躁和发动机声音很大,过弯时侧倾特别大,当然GL8的优点也很多,但从经济的角度来看,家用有点负担太大,现在,专门来谈谈我对奥德赛几天使用的感受:
1.内饰美观,做工精细,在内部各部件的设计上特别人性化,小到车顶灯边的小蓝灯,以及随手可触的储物空间,按件比较灵敏,手感也不错,室内灯光可是一大亮点,给人既温馨又华丽。
2.动力方面只能说够用,和GL8有差距,但毕竟GL8是V63.0排量的,我的发动机很安静,也许我在磨合期没有开高速,最快也只到90,换档相当平顺,没有GL8那么明显的顿挫感,但推背感远不及GL8。尤其是从地下车库出来上较陡的坡时,感觉有点吃力。
3.操控方面,方向盘回位较慢,在城市繁忙车多的道路行驶,没有优势,坐椅包裹性比GL8强多了,但我的方向盘不在正中间,有一点点偏左(指直线行驶时),不知道是个案还是普遍现象,做首保时去4S要求矫正。
4.大灯如果从出厂来比较,比GL8好,我个人觉得还可以,不用换,也许我原来的车灯光更差的原因吧。但近光照射面积有限,而且象坛子的TX所说,整个照射面积偏低,但在城市还行,影响不大,到时候去调一调,看能不能调高少许。
5.隔音一般,胎躁很明显,但没有TX们说的收音机声音都听不见那么夸张,由于调校的原因,避振较硬,过减速带和沟坎时,声音有点大。有AUX插口值得一赞,我现在找到一条IBM手提电脑的原装AUX连接线,使用自己的MP3听音乐,非常方便,储存量大,而且便于更新,就是音响效果一般,但也还可以接受,有一位TX说到收音机干扰很大,我也觉得是这样。
6.昨天去南山找六福汽车用品商店,用了我的手机O2(加强版)导航,使用单独的GPS接收器放在前挡玻璃下的防滑垫上,没有因为贴膜而导致接收不到卫星信号的问题,正常使用。
由于才使用几天,谈不出更多的感受,也只能就GL8进行部分比较,由于各车的车况不同,驾驶方式不同,可能会造成每一个使用者不同的感受,以上发言只代表我自己的感受,判断有误或分析不对,希望得到大家的谅解,今天整理好照片后,最迟明天上传,望大家多给予鼓励,谢谢!