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yaowei33

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发表于 2007-12-06 23:14 IP属地：未知

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前几天发了一篇《自动波的问题，连4S店也傻了，请教高手》的文章.

自动波的问题，连4S店也傻了，请教高手

1.8T自动，10万公里，最近感觉有以下问题：

1.早上启动后，挂入D挡或者R挡都不走，要等好一会，挂R挡会走，再过会，挂D挡才走。
2.上路根本没有劲，转速都到3000了，速度还超不过20码，要走个3分钟，速度才上来。
3.速度30~40猛加油有顿挫感，很强，自己感觉是2升3挡的样子。

自己感觉波箱肯定有问题，上4S店检查，人家建议先换波箱油。我买了4L加德士的自动波箱油，加后问题改变。（哎，当初4S店没提醒我要换滤网，我没换）

目前问题：1.遇红灯完全停车后，车子还会轻轻顿挫一下，就像D挡挂到N挡一样的感觉。
2.在D挡放开刹车，车子基本不走，要踩点油门才会走，而且起步车子剧烈抖动。
3.原来的30~40码猛加速的顿挫感没有了，加速比原来有劲了。
4.早上冷车稍微比以前好点，基本上点火后就能走，但是还是没有力，要走3分钟速度才会上来。

4S店查过电脑，没有故障码，D挡停车时也没有自动跳到N挡。他们说我的滑膛什么的有问题，还有就是齿轮离合器片可能也有问题。我就是后悔，当初没有换滤网，不然问题就明确了。

高手请赐教！！谢谢！！！

就在12月初几天，早上启动实在是走不动了，所以，只好去汽配市场专门维修变速箱的问问到底如何。

12月3日，在一家专门维修自动变速器的店里，找了个伙计，一起跑了趟，从新塘路跑到机场路，基本确定了毛病：变速箱阀体和摩擦片打滑，得打开变速箱维修

靠！！没办法，总不得每天早上热车半个小时才走吧！！！

====本来想吧全部的照片拍下来，以便有自动波的车友学习借签，不过，实在是觉得有点怪怪的，所以没有拍，不过我想陈诉也应该会明白的===

[ 本帖最后由 yaowei33 于 07-12-07 00:08 编辑 ]

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发表于 2007-12-06 23:16 IP属地：未知

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12月3日吧车留在那边，说晚上吧变速箱抬下来，12月4日我到场才拆开。
12月4日我到场，开始动手，修理的伙计一边拆一边说我的变速箱如何如何不好，靠！TMD当时心里一阵窝火，“你这么说不是想多收钱么”我心里想。
不过波箱拆开的确不好,主要表现：
1.里面的零件变得黄乎乎的，没有了铸铝件的那种银色。
2.摩擦片和齿轮片都已经磨出凹痕，（原本的光滑的）
3.壳体内部也因为操作不当，磨出了一条凹痕（操作不当是指比如没停稳车前，把档位拨到了P挡，据维修的师傅说，这样操作会齿轮片会直接把壳体给打穿了，而我的肯定以前有操作不当，哎，自动挡的车借给别人真的要慎重，特别是借给以前只开手动挡的,真的要慎重、慎重）

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发表于 2007-12-06 23:17 IP属地：未知

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问问何解？维修师傅说：你加了假油。

何为假油？维修师傅说：就是市场上卖的红油，特别是有品牌的红油，价格低得离谱的都是假油。
那你们加什么油？维修师傅说：我们加的是一种颜色很淡的，不是那么红的那种。
看了这幅样子，没啥好说了，最要命的是，这个老板还一个劲拿我的零件跟他的二手件，一个一个比，说：你看，这些二手件都比从你车里拆出来的好。
“我靠，我没钱给你修吗？要这么臭我的车，不就是想要多换零件，赚我钱么”虽然心里明白，但是嘴不能这么说。可是我对变速箱的东东也不懂，怎么办呢？
我只好说：“那你先清洗一下所有的零件，看看要换多少东西”！
老板一阵高兴，噼噼啪啪的打了一阵计算器，说：至少要8000，包拆机费、维修费、材料，包用半年。
“晕啊！这次出血大了”，不过昨天他伙计说我车的毛病维修最多就4000，过了不到24小时，暴涨一倍。
只好和他磨了，最后7搞8搞最好也要6500！我一下子也拿不定主义，先出去吃个饭，打电话去求救兵。
[ 本帖最后由 yaowei33 于 07-12-06 23:24 编辑 ]

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先打一个电话给4S店，大致说了情况。“你在那里修多少？”我说：“6500。”4S点回答：“基本上你要修的和换一台差不多，我们这里最少1万5”
再次要晕倒。
继续打一个电话给一个修车的朋友，他的建议换二手总成比较划算，而且速度快。
下午继续跟老板磨，老板说二手总成最少5500，在死缠烂打、威胁逼迫的情况下，最后成交价：4500+拆装费300+变速器散热器200+变速箱油300，总计5300。那台旧的归他。
[ 本帖最后由 yaowei33 于 07-12-07 00:14 编辑 ]

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发表于 2007-12-06 23:19 IP属地：未知

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6月4日谈好已经下午了，我仔细的看了看那台2手件，老板看我不放心，又叫伙计拆开让我看仔细后，再装上。
装车用了2个多小时，已经晚上6点半了，还有一些零件没有装，只好明天来试车了。
6月5日我10点到修理场，车子已经装好了。开始试车。
第一趟：1、2、3挡升挡都有冲击感，问测试的师傅，说阀体不好，回去换。
第二趟：起步就不对，油门没劲，跑了不到1公里，差点趴在路上，再回去换了阀体。
第三趟：2升3还是有冲击感，测试的用电脑匹配了一下，好了2公里，又感到明显了，哎！总不能带个测试电脑跑吧，再回去，继续换。

第四趟：还是老毛病，跑了5公里后只好又回修理场。
测试的师傅有点晕了，打了至少10个电话求救，终于有个来自苏州修理站的跟他说：可能是变速器电脑板有问题。靠！都下午6点了，到哪里去找电脑板？
看来今天又是失落的一天，我只好带着一天试车的疲惫回家了，临走前跟狠狠的跟老板说：明天再找不出原因，我掐死你！
[ 本帖最后由 yaowei33 于 07-12-06 23:27 编辑 ]

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发表于 2007-12-06 23:39 IP属地：未知

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6月6日，也就是今天，早上打电话给老板，说电脑板目前缺货，不好找。我说：今天你再不给我弄好，我就把车开走，不给钱了！老板说：我让伙计给你到别的市场淘淘。
下午1点，老板说：找到电脑板了，你来试车。
到了修理场下午2点了，问了下测试的师傅，说还没装车，电脑板刚到。TMD，修车的我看都没时间概念。
装了电脑板，从新塘路一直跑到下沙，2升3的冲击的确没有了。
测试的师傅说：其实我就知道应该是电脑板的毛病，只是因为没板子不好试。
“你TMD，昨天不晓得是谁跟个傻子一样，愁眉苦脸的找不到问题，还一个劲的就知道换阀体，浪费我时间。”我说话也不客气，因为电脑板又要我出800大洋了。
最后跟老板算了总账，前前后后6100元，100作为我这几天的交通费，6千整。
最后老板写了保证书（包用一年），盖了公章，大家两清。

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这次修车，总结教训如下：
1.保养变速箱最好到4S店，懂一些的又想节约的可以学我在外面换，油+滤网至少可以便宜500元。但是一定要记住买原厂的或者颜色不是那种很红的。维修的师傅告诉我一个办法：上海通用的仿冒最少，买不到一汽大众的，或者觉得那些汽配市场原厂件不放心的，可以买上海通用的。
2.以前加过红油的趁保养的时候最好放点油出来看看，如果油很脏--比如有类似油泥的东西，或者油不够的情况下，最好彻底更换一下。不要像我一样毛病重了就麻烦了。
3.据说2升3有冲击是通病，仔细看过我文章的知道怎么解决了，单换工时最高给50..

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这次换变速器总成，使我对自动变速器增加了不少认识，以前总以为自动变速器很金贵，一旦出毛病就要大出血。
其实只要你车的自动变速器没有像我那样因为加错油，而使变速器内部都生锈，那么基本上都是能维修的。如果碰上一个好的老板能给你上二手件，那么变速箱维修也不是很贵。
为什么上二手件的是好老板？因为宝来变速器里面零件没有副厂件的，二手件都不错的，经济划算。
可惜就我在修理场看到都是：报新材料价格，换二手的配件。
所以也要提醒去维修变速箱的车友：除了大修包和修理费，其它的最好先问一下有没有二手件，不要以为
人家说给你换新的（除非你自己买，但我想大部分人根本弄不懂），真的会给你上新零件。
况且，从我目测来说，翻新的二手件和新的没什么区别。
[ 本帖最后由 yaowei33 于 07-12-07 00:01 编辑 ]

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yaowei33 961 爱卡币 831 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-01-27 来自浙江省\|杭州市	发表于 2007-12-06 23:49 IP属地：未知 9楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 自己顶一下先，不但修车辛苦，发帖也辛苦
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kaesar 2402 爱卡币 1418 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-03-24 来自江苏省\|泰州市	发表于 2007-12-06 23:49 IP属地：未知 10楼希望楼主能早日修好车啊
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