火花塞孔里有机油问题-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2007-11-23 16:05 IP属地：未知

1楼

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火花塞孔里有机油问题

05款1.4POLO今天检查火花塞时，拔掉点火线圈，发现上面有一点机油，又发现那个安装火花塞和点火线圈的孔里也有一点机油，不知道从什么地方设渗出来的？这个机器好像没有气门室垫，好像打的是密封胶，不知道那个火花塞孔里有没有垫子，哪位朋友知道吗？

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FS老菜 374 爱卡币 177 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-10-26 来自广东\|石景山	发表于 2007-11-23 18:42 IP属地：未知 2楼是从缸盖和气门室盖之间渗漏出来的，那里没有密封垫。拆掉气门室盖后重新打密封胶。工序较复杂，由于气门室盖连接配气相位，需要一定的专业技能，不要自己拆，自己拆有可能越修越麻烦。
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POLO活力 2541 爱卡币 1438 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-06-26 来自河南省\|新乡市	发表于 2007-11-23 20:50 IP属地：未知 3楼非常感谢楼上的，去修理厂拿掉点火线圈，打开正时皮带盖，拧掉气门室盖螺丝，取下气门室盖，然后清洁以后打胶不就行了嘛？
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FS老菜

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发表于 2007-11-23 20:59 IP属地：未知

4楼

拿掉容易，由于POLO的BCC发动机凸轮轴是在气门室盖上的，气门摇臂又是可以活动的，装的时候凸轮轴和气门摇臂之间容易错位，经常出现扣好气门室盖后个别缸气门打不开不工作，发动机抖动的情况。没装过的话多数都不会留意这种发动机的这个特性，熟手技工装的时候会特别留意这个情况，基本都可以一次装好。

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POLO活力 2541 爱卡币 1438 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-06-26 来自河南省\|新乡市	发表于 2007-11-23 21:17 IP属地：未知 5楼比我的那辆帕萨特结构复杂啊，是不是只有去4S店解决了，原来打算去我们的修理厂解决呢，凸轮轴和气门摇臂有没有配合标记啊？
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FS老菜 374 爱卡币 177 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-10-26 来自广东\|石景山	发表于 2007-11-23 21:29 IP属地：未知 6楼没有配合标记，也不需要，只是那摇臂不知道的就不会留意它是会动的，如果安装时留意的话应该没问题的。
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POLO活力 2541 爱卡币 1438 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-06-26 来自河南省\|新乡市	发表于 2007-11-23 21:40 IP属地：未知 7楼如果在4S店解决大概要多少米？谢谢
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FS老菜 374 爱卡币 177 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-10-26 来自广东\|石景山	发表于 2007-11-23 21:49 IP属地：未知 8楼那要看看你们当地的4S店良心有多黑了，基本都是人工的说，密封胶很便宜。
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POLO活力

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黄金长老

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发表于 2007-11-23 21:59 IP属地：未知

9楼

没错，我又看了别的文章，应该确定是密封圈的问题，我相信这事如果在德国肯定连胶都不用打，关键是材料和装配工艺，呵呵。其实这个有专用的密封垫就好了。可惜还要打胶，打多的话多余的胶会漏到气门室内，少了的话还会密封不严的，老菜兄弟是业内人士吧？

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FS老菜 374 爱卡币 177 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-10-26 来自广东\|石景山	发表于 2007-11-24 12:22 IP属地：未知 10楼老兄言重了，哪里敢“赐教”，只是在维修站混了些年的技工，对上海大众的车熟悉了一些而已，有疑问大家多交流一下经验，少走些弯路，共同学习，共同提高。密封胶确实要留意不能打多，多了会有一部分跑到到发动机油底壳，堵塞机油泵嘴。
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