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Polo/Polo Plus论坛 >  DIY 修复降温风扇电机

发表于 2007-11-09 19:53    IP属地:未知

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DIY 修复降温风扇电机
汽车水温偏高故障判断,防被暂
  水温偏高:
1.
首先检查降温风扇是否旋转,polo 的降温风扇大(V7)、小(V35)各一只,每只风扇有低速与高速二档,并联使用,如果二只风扇都不转,风扇保险丝(在蓄电池上)(V7对应S164 -3- 40A V35对应S180 -8-
30A
、控制单元对应S267 -9-
5A
)完好,此时应判断温控开关(F18)损坏,更换温控开关。或控制单元损坏(新车不常见)

2.
二只风扇中一只转,另一只不转,则不转的风扇损坏,温控开关(F18)肯定是好的。谨防被忽悠..

3.
开启制冷空调,查看风扇高速旋转,如果二只风扇都转,则低速不转的风扇降压电阻损坏。


polo 的降温风扇低速不转是常见故障,我见4S修理时,换温控开关,换风扇,重新添加冷却液(换温控开关必须重新添加冷却液),其实只要换风扇就可解决问题。换下风扇一定要带回,DIY还可修复电机(见附图),可省下很多米。



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发表于 2007-11-09 19:57    IP属地:未知

路过帮顶.

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发表于 2007-11-09 19:57    IP属地:未知

取下后盖
[ 本帖最后由 xuser700666 于 07-11-09 20:31 编辑 ]



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发表于 2007-11-09 20:04    IP属地:未知

电刷板



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发表于 2007-11-09 20:11    IP属地:未知

降压电阻



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发表于 2007-11-09 20:14    IP属地:未知

电刷板反面
[ 本帖最后由 xuser700666 于 07-11-09 20:33 编辑 ]



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发表于 2007-11-09 20:19    IP属地:未知

降压电阻片



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发表于 2007-11-09 20:20    IP属地:未知

去出转子



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发表于 2007-11-09 20:22    IP属地:未知

永磁铁



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发表于 2007-11-09 20:23    IP属地:未知

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