发表于 2007-11-04 19:57 IP属地：未知
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提车第五天 驾驶123公里感受--新蒙霸主地位无可撼动
10月31号下午提车,天际蓝豪华运动,经过4天驾驶,应了当时一位网友的回帖"她会有更多的惊喜带给你"。
首先,她的外型太酷了,不论是行驶在大街上还是停在路边,总有众多的惊喜的目光投向她,今天在泉城路还有一位开景程的哥们特意按喇叭冲我竖起了大拇指,这几天我开车遇到的朋友、同事、邻居和许多陌生的车友都在夸奖她的漂亮的外型，长这么大从来没有听到过这么多赞美，这几天有点飘飘然了。从这一点看，新蒙首先赢得了准车主的第一眼。
当时定新蒙时唯一的顾虑就是这个车的动力（因为没有试驾车），几天下来这种顾虑烟消云散了。起步时不要猛踏油门，车轻盈启动，2000转后随着挡位的提升，她的提速绝不拖泥带水，在2700转左右车速就接近100了（因为是新车，没有继续提速），我开雅阁、君越跑过高速，也试驾过迈藤、凯美瑞、锐志（2个月一直在选车），论动力她不是猎鹰（迈腾、锐制有点猎鹰的味道），但绝不是菜鸟，应该是猎鹰的亲戚吧，如果你是准车主去试驾她，她的动力不会让你失望。
操控历来是福特的强项，这得意于新蒙扎实的底盘，这几天驾驶除了过减速带的颠簸让人不舒服外，其他一切OK，高架桥高速转弯下桥控制自如，车流中提速并线行云流水，只能说谁用谁知道。
提车时油箱见底（经销加了一小桶油才走的），出门加了200元97号39升多，当时里程是11公里，现在123公里，还能续航175公里，除去备用的10升油，应该是29升油跑290多公里，10个油左右，磨合期间的油耗非常满意。
配置方面大家都比较了解了，不用赘述，我想说的是如果你决定买新蒙一定要买豪华运动版，差1万多块钱，但双氙气大灯带转弯辅助照明、ESP EBA是非常实用的配置，1万多元肯定买不来，另外据说运动版几乎是欧版的原版，豪华版缩水了不少（轮胎都不一样），千万别心疼这点钱。
再就是价格，尽管还没出台，但预售价已遭到了众多非议，我是比较理性的看这个问题，如果你确实要买车，第一首先确定价位，然后选车，往往会出现这样的情况，原本选的十几万的车，比来比去最终一咬牙掏了二十多万上了个档次，这就是说肯多花钱就有多花钱的理由，我就经历这样的过程，很多网友希望新蒙买20万以内，说实话我比他们还希望这样，但不可能，如果那样，KMR、MT、RZH等要买多少钱，如果都降到这个价，我还是会选择新蒙。
如果长安福特的老总看到我的帖子是不是会给我写封感谢信呢 哈哈
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