今天试的是一辆白色的车，1.8升排量，自动档，带天窗。这款车现在市价是人民币16.68万元
由于最近要换车，而且打定主意换20万以内的车，于是对这些车非常关注。初开始想选择赛纳，因为喜欢它的外，更喜欢它的速度，但是试过车后，感觉有一点点的问题：内饰单薄，内部空间小，价格偏高
开始并没有想到换伊兰特这车，因为多数人的理解是韩国的东西虽然配置高，东西花哨，但是质量差，做工粗，俺也受此影响。
后来，又从网上的各项指标上研究了一下其它的几个车，也不理想。最后，打算试试这开始就没有打算的韩车---伊兰特
下午，与几个人一起去了常去的试车的地方，去的路上是俺开的，俺想多体验一下嘛。
车在怠速时，声音非常的小，几乎听不到
车的提速挺快的，但是好象不如赛纳，如果测试0~100公里的加速的时间，估计这车可能比赛纳要少一秒多吧。
减震可是不软，不象SONATA那样晃晃悠悠的，过个坑呀坎呀什么的，轮子上传来的震动挺大的，声音也大。
座椅是真皮的，更特殊的是，是打了密密麻麻的孔的，大概是透气性会好吧。椅子比较硬，所以轮子上传来的震动会传到PG上，不象富康车的座椅软，震动会被削减掉很。发动机转速到3000转时，才感觉到声音，但是也会比我那富康强太多了。
油门好象是电子的？也是很轻很轻的，跟赛纳差不多，也是开始那一段没有什么反应，后面那一段反应大一些
自动变速箱换档的平顺要比赛纳好很多，比如急加速时，发动机的转速到5、6000转时换档，感觉很不明显，不象赛纳会有一个突然失速的感觉
到了试车的地方，停车看内饰，发现做工很是精细，比赛纳好象精细，塑料件没有什么毛刺，皮、革都很平整均匀。内饰中也使用了仿桃木，但是它是亚光的，不象SONATA那样滥用仿桃木而且还是亮光的。音响
及空调的面板使用的是银灰色仿金属的塑料面板吧，感觉不是很好，还不如使用黑色的。
档把头跟SONATA一样，夸张地大，换档用的按扭在侧面大拇指的位置，如果女的开这车，好象不是很容易把住吧。
我开过后，换其它人开，于我坐到后座去，感受乘车人的感觉。
开车的朋友试了试高速过弯，感觉侧倾，但是看到前面那辆捷达车的侧倾角度，估计比捷达车肯定要小。
高速过急弯的时候，听到后轮胎有拉带的声音了，可见速度不低。
试了类似于绕柱的走法，感觉摆得可以接受。
急刹车，很稳的停住，手机、包什么全跑到前座的下面去了，正好有电话打进来，费了半天的劲才找到。
后座很舒服，后座的乘员的腿的位置很好，前后够宽，不象富康那样，后座的人的腿经常顶前座的人的后腰。
后排坐两个人没有问题，没有试坐三个人的感觉是什么样的，挤不挤，不过，俺如果买它，后座坐三个的人机会实在是微乎其微
后排椅背中间可以折下来一个小桌子，而且还带一个储物盒，可以放个纸笔什么的。
据说这车是标准的三箱车的长度，但是把乘座空间加大了，所以后面那一箱看上去就小了，打开后备箱盖，感觉空间也还够用，也不小呢。当后排座椅放倒时，乘坐仓与后备箱是通的。
车是带天窗的，天窗还挺大的，双层的，可以翘起及向后平移。
宣传资料上写的，音响是8CD的，音质嘛，俺没有什么要求，也听不出来什么，反正俺开车时一般只听收音机，极少听CD什么的，如果买的车不要CD会减一些钱，俺会只要收音机的。
车的外形，我很喜欢，流线型，有速度的感觉。前后大灯都很漂亮，尤其是前大灯，黑色的衬与亮的反光罩的对比，很棒。不太喜欢的是进气栅，太小，还呲牙咧嘴的，比较凶的样子。但是镀铬及与黑色的塑料的搭配还是可以的，不土气。
轮胎是HANKOOK的，上面写的是 205/50 R16 87V，大概这是我们坐车时感觉路面上的坑呀坎的震动的主要原因？
看了车内的行车电脑，上面显示的平均油耗是12.1升/100公里。好象这车是才开了1200公里的新车。
总结：感觉伊兰特这车从目前的表象上看，是绝对的物有所值的，与其它相类似的车型相比，甚至可以用物超所值来形容了。但是它的潜在问题可能是韩国产品质量的问题，以前韩国产品给人的印象就是功能多、花哨但是质量差，用不了多长时间就开始出问题，不知道现在这车会不会也有这个问题。由此而引出来的，则是买韩国车不牛气，“如果你开一辆韩车，你都不好意思跟别人说”，呵呵。
分析降价的可能性：这款1.8升自动档豪华版，是16.68万，而前几天刚下线的1.6升自动档豪华版是14.98万，两者相差1.7万。1.6升是刚下线的，不可能在几个月内就开始降价，而1.8升自动档豪华版与1.6升自动档豪华版价格差比较小，没有降价的空间了，如果.8升自动档豪华版再降价，那么1.6升自动档豪华版就卖不出去了。于是乎，伊兰特这车整体各车型近期内降价的可能性不是很大，如果有想买的，不必持币待购，可以下手了

1.眼镜盒、天窗控制键、手机免提用的MIC
[ Last edited by 迷途 on 2004-5-2 at 22:58 ]

CD及空调的调整板：感觉这个颜色不好，还不如使用黑色呢

方向盘及仪表板：那仿桃木是亚光的，看上去还不错，比SONATA那亮光的好多了

侧门：内衬是革的，手感很好，做工很细

前座后面的装东西的袋子是网状的

驾驶员侧的门内侧：车门锁是手动开关的，而且用起来感觉那个方向还不太顺手

放倒的后座及后座中间的那个扶手：这个扶手上还有一个小夹层，可以放个票据什么的

后备箱：挺大的，而且如果把后座放倒后，乘坐箱与后备箱是可以通的

后灯：很漂亮，做工很精细

后备箱里的CD：据宣传手册上说，是8CD的