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凯越论坛 >  有无TX装凯越加强底架(货已到安装,已上图)

发表于 2007-10-21 11:54    IP属地:未知

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有无TX装凯越加强底架(货已到安装,已上图)
我在卡吧网看到这个消息,很想装,但又不知效果,请已安装TX说说效果。
10月29日晚我已向‘爱卡xcar’定购了一套了。等货到安装时上图片作业。
由于是在晚上6点多才安装,没有相机只用手机照的,效果不好所以安装过程就不发图了.
经过这二天的使用,感觉到底盘扎实了很多.以前过一些有坑不平的路段,总觉得车的底盘有散架的感觉.高速过弯还没去实验.
平衡拉杆作用:
1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位
2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命
3、 减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命
4、 防止定位位移,有效保护零件
5、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适
6、 转弯平稳行车安全更有保障
底盘加强件作用:
前(后)下巴、井字架:安装于前桥(后桥)与车架底盘前方(后方)的连接部位
主要作用是增强前底横梁(前桥、后桥)与底盘的连接强度,加强车架底盘的整体刚性,减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变,改善过弯性能。
后顶吧:设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度,减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲,减小过弯时车尾部的侧倾度,提高车辆过弯性能;
中间结构杆:主要设计安装于车底盘中间的左右底盘的地方,作用于提高车底盘的整体刚性。
后安全顶拉杆:安装设计于车后方的安全带左右两边的安装位置。加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。
增强底盘和底横梁连接强度,加强车架底盘的整体刚性,减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变,改善过弯性能。


[ 本帖最后由 huixio 于 07-11-08 19:02 编辑 ]



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  未开封的样子

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  庐山真面目

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  后底平衡

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  中段位置

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  在这里必须要加垫,不然在不平的路会两者上下相碰.

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  底盘前部安装(光线不好,是手机弄的)

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发表于 2007-10-21 12:31    IP属地:未知

也想知道,不懂原理.

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发表于 2007-10-21 13:41    IP属地:未知

广告词说的神乎其神
LZ经常越野吗
不是的话没必要装好象
学问之美,在于使人一头雾水;诗歌之美,在于煽动男女出轨;

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发表于 2007-10-21 17:36    IP属地:未知

[quote]原帖由 天地5968 于 07-10-21 13:41 发表
广告词说的神乎其神
LZ经常越野吗
不是的话没必要装好象 [/quote
这个倒不是越野才有用的。关键是加强了底盘,提高车的操纵性。一句话,就是想车子开得爽快。

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发表于 2007-10-21 18:03    IP属地:未知

高速过弯,减少倾侧,不知道有没人装过
new

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发表于 2007-10-21 19:32    IP属地:未知

路过................
对自己(享受)下手就要狠!!!(BG1GQL)

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发表于 2007-10-21 19:36    IP属地:未知

帮顶...
斯柯达昊锐车友会欢迎你

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发表于 2007-10-21 19:52    IP属地:未知

我想真有必要厂家早就应该装了,这又没几个成本,是吗

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发表于 2007-10-22 14:22    IP属地:未知

我和怪物都装了。效果有一些。不过1.6只能装后底架,前架目前厂家只有1.8的。价格也不贵,还可以。如果你改短弹簧了要注意,他装在车下面后会突起大约3CM 影响通过能力

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发表于 2007-10-22 14:33    IP属地:未知

准备动手,已经订货,厂家最近赶广交会的单,暂没现货

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