个人认为一辆汽车上轮胎和安全带是最有效的安全装置,任何对车辆的操做最后都要由四个轮子来完成.下面是我对领域车装配的轮胎一点看法,说的不对的地方请大家批评和指正.
1) 作为上海大众来说真的很无耻,一个型号的车居然用两种轮胎,而且随着现在降价减配装米胎的车子是越来越少.建议现在买车的朋友直接和4S谈换轮胎的事,(上海地区的4S基本上不能换,就是补差价也不换)其他地方的基本上可以换.JS会建议你把韩泰开开再换,要不就补差价换米胎.遇到这种情况你要做的就是 【坚决要求无条件更换5条米胎,否则就不买那车】JS一般八成会给你换的
2) 一条205/55 R16"V8"的米胎 我们这里4S报价790元+30工时(含铅块和动平衡)820元我觉得对于买的起领域的朋友来说不算贵.如果直接在4S更换4条的话估计加四轮定位3200元能搞定.
(买米胎建议在米胎专卖店或大众4S买,虽然贵了几十块钱但质量有保障,而且拿到的轮胎一般都是近期出产的.)超过三个月的轮胎就算库存,一般都是八折销售.
3) 轮胎气压严格按照油箱盖上的执行,建议每天用车前目测一下,一周用胎压表检查一次.(气压表要准备两个:一个机械的,一个电子的)这样测出来的误差会比较小.后备箱里再常备一个打气机.
这里强烈建议加装TPMS 胎压检测系统(泰好牌的)好处就不多说了,1500-1600.两个米胎的钱.可惜我们当地没有的装,以后还是要去上海装.
4) 爆胎分两种,一种是可预见的,一种是无法遇见的.前者如无法避免的撞上大石头或高速通过减震带等等.后者如胎压不稳,压上钉子或玻璃什么的.爆胎后的处理方式有很多同学都说过了.我认为爆胎后不管当时是什么速度,路上有没有车,你能做的唯一动作就是握死方向盘-松油门-带档滑行.等车速降到你自己可以控制的速度(我觉得60码)就可以打右跳灯,轻点刹车靠边了.
5) 更换备胎,这点也很重要.强烈建议大家去4S学学师傅是怎么利用随车工具换轮胎的,本人10月1号左后轮被扎,路上自己动手换胎.问题来了:开始千斤顶的位置放的不对(顶在黑色的塑料套那里,结果移位了差点把底盘边缘顶坏).接下来重心顶起来把随车扳手套在螺丝里往左板 可是怎么都板不动后来整个人站在扳手上都板不动螺丝,真晕啊.结果只好开着没气的车跑了1公里去轮胎店修补,导致被扎的那个胎侧壁磨损严重^^^^^^^^^
先写这么多吧 呵呵
京公网安备 11010102004670号