发表于 2007-09-29 00:23 IP属地：未知
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米其林轮胎和固特异轮胎于CTS上感受之差异
原来一直用的CTS原厂的固特异轮胎，新胎的时候还好，过了3W公里之后，就感觉到胎噪实在是太大，终于在4W公里的时候，实在忍受不了固特异的胎噪，把它换成了素有静音之王美称的米其林，法国原装的，PILOT PREMECY，四条胎花了我近6K。
刚换上米其林的时候，的确感觉得很开心，因为胎噪基本上消失了，只剩下了发动机的噪音和跑高速的时候的风噪，的确很满意。现在米其林轮胎开了也将近1W公里了，说说两种轮胎的对比感受。
1、噪音
米其林轮胎的静噪性能的确不是盖的，胜过固特异太多了，关上车门，就几乎听不到胎噪了，原来的固特异开的时候，嗡嗡的噪音实在是受不了，几乎都盖过了发动机的噪音，换上现在的米其林，就只能听到发动机的噪音了。
2、抓地力
这一点，米其林就甘拜下风了，固特异的抓地力明显胜过米其林。原本正常的大脚油门起步，固特异很少能够听到尖利的轮胎磨擦地面的声音的，都是牢牢地抓住地面，推动车身窜出去的。而米其林，只要油门踩深了，经常性地会出现响胎起步。高速过弯，原来的固特异给人很强的信心，60的速度过90度的市区道路弯毫无问题，但是现在的米其林，60的时候过90度弯，后轮已经出现轻微的打滑现象，稍稍多踩油门，后轮就会立刻失去抓地力而漂移起来，因此为了保证安全，现在过弯速度降低了很多。在市区穿梭的时候，方向打大了，经常性地听到轮胎磨擦地面的吱吱声，而在这之前的固特异身上，是基本听不到的。
3、排水性
这点则是米其林的强项，市区道路不谈，什么胎都能开的。在雨天的高速上，米其林的优势就体现出来了。高速通过地面的水潭，米其林轮胎会发出和别的胎完全不同的略带尖利的排水声，就像把水撕裂开来一样，轮胎丝毫不发飘，可以牢牢抓住地面，给人很强的信心，变线过弯也依然可以保持巡航的时速，TC也基本没有介入过。固特异这时候就不行了，压过水花的时候，感觉车身就有点飘，必须减速通过，心里才有底，TC也经常性地介入，维持车身的稳定性。
4、耐磨性
原来的固特异，4W公里换掉的时候，看样子成色还不错，至少还能跑个2~4W公里呢，就丢在轮胎店里了。都说米其林的轮胎不耐磨，我觉得还行，跑了近1W公里了，胎侧的胎毛还没有磨光。也几次胎侧蹭过路牙，后来检查都没问题，我看还不错。而且听有经验的修鞋师傅说，橡胶其实是越软越耐磨，那些走起路来咯噔咯噔响的皮鞋，鞋跟磨的是最快的，而那些走起路来没声音的软底皮鞋，耐磨着呢！呵呵，我也不清楚，至少我想，米其林开个6W公里应该是没问题吧。
就写这么多，个人的切身感受，希望能够给大家有所帮助。
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