发表于 2007-09-27 15:32 IP属地：未知
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KY发动机防盗锁止系统的原理
汽车门锁注定无法成为万无一失的铁将军，那么汽车防盗怎么防？在国际上，汽车防盗的核心是防止“汽车整车”被盗，即使盗车人打开车门仍然无法偷走轿车。 因此，汽车的发动机防盗锁止系统才是防盗的关键，通常我们说一辆车采用先进的防盗技术，主要是指其发动机锁止系统。这种以前在高档轿车上采用的技术，已经用在别克凯越上了。这种发动机锁止系统的互开率不到百万分之一。 上海别克凯越的阻断系统Immobilizer（即上称的为发动机防盗锁止系统），主要是通过一个带有收发器（芯片）的点火钥匙来确定用户的身份，从而达到给车辆提供一种防盗保护的目的。 当接通点火开关之后，阻断系统会对点火钥匙进行检测，将点火钥匙中的编码与阻断器控制模块（ICU）中存储的编码进行比较，如果编码正确，ICU会给发动机控制模块（ECM）发出一个解除信号，对发动机进行正确控制，如果ECM接受到一个错误解除信号，ECM便会切断喷油控制电路、燃油泵控制电路和点火线圈控制电路，从而达到阻止发动机启动的目的。 阻断系统主要由带收发器（芯片）的点火钥匙、探测线圈（安装在点火开关上）、阻断器控制模块、发动机控制模块等组成
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