发表于 2010-11-19 15:38 IP属地：河南
我晕啊楼主！你有常识没啊？
到现在竟然还认为粘度高的油就是比粘度低的油好
用粘度低的就是节省机油钱
哎！亏你还是在机油坛混的
我告诉你 不只是锐志用5W-20的机油
现代全系列用的也是 克莱斯勒300C用的也是
这些车都用不起40粘度的机油对吧？
并且貌似同等档次的机油不管哪个品牌粘度低的型号都比粘度高的型号贵吧？
不要再钻牛角尖了 接受现实吧楼主
你的观点错了！
事实上机油的品质跟粘度一点关系都没有
不能说粘度高的比粘度低的好 也不能说粘度低的比粘度高的好
他们两者之间是没有关系的
这就好比在说是大的西瓜圆还是小的西瓜圆一样可笑
一款发动机用多少粘度的机油不是你说了算的 也不是气温说了算的
而是设计这款发动机的设计师说了算
需要用高粘度机油的发动机你给它用低粘度机油是起不到应有的保护作用的
需要用低粘度机油的发动机你给它用高粘度机油会流动不畅 同样起不到应有的润滑作用
这个问题就像很多人对机油标号的认识误区和粘度与气温的关系的认识误区一样是一个大多数人认识的误区
目前
人们对机油的认识普遍存在以下三个误区
1、对机油标号的理解（错误率约99.9%，油坛略低，约8成）
2、机油粘度的选择与环境温度的关系（错误率约99.9%，油坛约9成）
3、机油粘度越高，对发动机越好，条件允许的话尽量选高粘度的机油，某些4S店用廉价的5W-20的垃圾油，真是坑人（错误率约9成，油坛约6成）
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