发表于 2004-04-20 16:02 IP属地：未知
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我的VV已经用了一年多了,一年中没有发现什么大问题.
但是在去年11月以后,每当下雨用雨刮刮窗时，右雨刮(副驾位)在1点到2点之间就发生跳刮现象,后来此现象越来越严重,严重到影响驾驶的程度。
不但刮不干净,还伴随着严重的“吭、吭”声。以前有时下车用手扳扳会好点，一会就又不行了。烦！！！！！
去过4S店咨询，说是雨刮太脏，擦擦就好了；还说玻璃太脏，老用就好了。
上述说法经实验证实，纯属敷衍！！！！
其间在威盟上也看到一些DX咨询雨刮的事，我认为此现象不是简单的个体现象，是较普遍的问题。
经过3个多月的摸索，发现原因如下：
威驰车的副雨刮长度较短，下压弹簧力量太大，使雨刮的压强太大，导致把正常的雨刮断面由“T"形压变为”J”形。加上长期的不用，橡胶有永久变形，致使上刮时不能变成“L”形，造成砍刮。
解决方法：
1。 换右雨刮。虽然一个短刮约25元，并不贵。但一般不是丰田的原装，又与主雨刮又不配。所以不到万不得不宜采用。
2。换刮条。此法一般的店是不会用的。赚不了多少钱又太麻烦。只有自己买下类似的雨刮，拆下旧条，换上新条。
3。 矫正法。 让雨刮在平时不用的时候，保持“L"形。经过一个星期左右，再抬雨刮看截面，就成了”T"形，使用效果良好。
停止时让雨刮保持“L"形的方法是，轻提雨刮到快离开玻璃的程度，再略上移下压，使雨刮保持“L"形。
预防：
经笔者观察，不但副雨刮有永久变形。主雨刮也有此现象，只是没有副雨刮厉害罢了。因此，每隔一个月，就要重点观察一下主、副雨刮的断面，用矫正法纠正它的变形，才能很好的使用。
本贴若要对有此现象的DX有所帮助，就让我高兴。
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