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花冠论坛 >  花冠试车感受-----感觉有几点意外!

发表于 2004-04-19 13:39    IP属地:未知

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花冠试车感受-----感觉有几点意外!
昨天下午到一个朋友的厂里去聊天,说到他已经定了花冠给他的LD,也极力怂恿我定(他知道我也有意定HG给我的LD,正在犹豫。),于是立即驱车前往他定车的4S店。
       到了JS处,JSMM一眼就认出了我的朋友,说明来意后,JSMM开始给我灌迷魂汤,我打断了她的话说:试完车再说这些。于是拿驾照填表,接下来就上车了,我试的是GL-I的那一款,系好安全带,点火,着车后感觉发动机很安静,不看转速表几乎感觉不到已经启动,冷光仪表盘个人感觉非常漂亮。再看看里程表:18KM,这时JSMM又在灌汤:音响如何如何,我又再次打断她:不要干扰我听发动机和其他的声音,挂档(档位清晰,柔顺)---上路喽!
      起步很平顺,油门的阻尼力度恰到好处,不轻也不重(不象有些DX说的很轻,不小心会窜出去!)出了JS的大院是一段直路,急加速,车在发动机那略为高亢的吼声(花冠的发动机声音属于高亢的类型,和我的PSTV6的低沉是两种不同的类型)飞奔了起来,车子的隔音做得比较好,在车内没有感觉它扰人,说实话它的隔音已经做得很不错了,个人感觉和雅阁的在一个水平上。当然和我的V6没法比。如果有人说花冠的发动机噪音大,那他的耳朵一定是好得很,反正我的耳朵是一般的,并且是习惯了V6的那种宁静都没有觉得它扰人! 让我感到意外的是这款1.8L VVT-I的机器在加速上的表现:非常有力和犀利,只要给油,它就能给你力量(我的急加速有点象在榨取的味道,反正车不是自己的), 我开过不少1.8的车,没有那一款能象它给我这样的感觉,更象是一款2.0的发动机,和五代雅阁2.2差不多少。我想只要舍得,不心疼它的话0----100KM/H 做到10秒左右没有问题。在它身上能找到在我的V6上那种:力量--只要你想要,它就有的影子。
       到了90KM/H的时候,来了一脚急刹车,ABS在车快要停下的时候起了作用,顶了几下,对脚部的反弹力度比较柔和,没有难受的感觉,这时,另外一个意外的感觉又来了:它的刹车很灵敏有效,在后座的JSMM直往我的椅背上冲,感觉到她在用手撑着,刹车距离相当短,快停下的具体距离的数字没法提供,遗憾。它的刹车给人很大的信心,刹车的摩擦系数很高,可能和运动刹车皮有很大的关系,刹车过程没有发飘和跑偏的现象,磨合好后刹车应该还会更好一些。
        更疯狂的是在一段大约400-500米的直路上,我以50KM/H的速度作了模拟饶桩的蛇型驾驶,(JS选的试驾路线是人少车少的支路),车子的侧倾就很明显了(和底盘高有很大的关系),车里的JSMM要扶住前排的倚背才能坐得住,但车子还在受控的范围之内, 没有出现推头和甩尾现象,应该说还有潜力可挖!从厂家有可选运动型改装的配件看,厂家对它的操控性还是有很大的信心的。
       回到JS的大院,看了看里程表:20KM,刚好开了2KM,这时我对JSMM说,现在可以听听音响的效果了,。6喇叭的CD是很不错,低音雄浑,高音清澈,中音相当饱满,比我的V6的音效感觉还好一些。只是如大家所说,音响的面板和车的颜色严重不协调,更晕的是音量的旋扭在右边,一看就不是为左陀车设计的。
       车的内饰还算可以,说不上精致,也说不上粗糙,排挡杆头我感觉粗糙些,也许是习惯了V6的桃木把头吧。坐椅还是比较舒服的,特别是把腰托撑起后,觉得不好的是驾驶位太靠左,左肘和门的距离有些局促,大概只有15CM左右(目测),后坐腿部距离也是太短(也许是习惯了PST那近乎奢侈的空间吧)头部空间也比较压抑,我算是矮的(只有170)车顶只有大约一个拳头的距离。但整体对家用车来说就两个字:够用。
       打开发动机盖,一颗强而有力的心脏呈现在了我的面前,仓内的布局还算过得去,不是太凌乱,却也没有德系车的整齐。反正也不是天天看着它,眼不见为静。要命的是它的底部没有防护板,到不是说砂石飞溅打到发动机,而是南方天气多雨,路面经常有积水,现在由于环境污染,酸雨比较多,溅到仓内的设备会腐蚀的严重,发动机仓不比车表面,只是美观问题,那可是心脏啊,还有很多神经。看来要想办法自己加上护板。
       关门的感觉还是很塌实的,没有了一般日系车的单薄感觉,但是关门要用点力,我在整个看车过程中开关了十来次门,只有两次是一次关成功的,其他都是关到了第一格而已(也许这又和我的习惯有关了),不过应该说和它的门铰链设计的回力还是有关系的。
       比较遗憾的是它不能加装定速巡航(JSMM回答说的) ,这是一个很有用的装置,在高速或公路上可以更集中精神驾驶,和减轻疲劳,安全系数很提高不少的。还有一个辅助作用当然不是主要的:减少油耗。 还有就是能象FIT一样有旅程电脑就更好了。
       总体来说,这款车还是比较好的,各方面比较平衡,处处能找到日系车够用的原则,配置不豪华,也不吝啬,只是将近19W的售价偏高,可以用国情来解释。如果在18W以下,以现在的车市来说就是很值了。
        下车后JSMM一脸敬仰的神态我:先生是干什么的?怎么对车这么熟?是不是。。。。。(以下省略啦,不然就是那买瓜的了
        和JS谈定金,交货期。我想定蓝色的,经过一番口舌JS说定金3W最迟7月可以提车。好漫长!   
       我想很少有人能象我这样试车的吧?,我想JSMM对我这样试车没有异议是他们的4S店是新开张的缘故吧。另外可能和我的朋友已经在那里定了车也有关系。哈哈,没有交定金前我们还是上帝,不过交了定金就反过来喽      
这是我试驾的GL-I:
[ Last edited by 老解放卡车 on 2004-4-21 at 10:45 ]



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发表于 2004-04-19 13:45    IP属地:未知

什么话都不说了,直接加入精华区。呵呵。

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发表于 2004-04-19 13:46    IP属地:未知

呕心之作,自己先顶!
现在有事,PP陆续有来!

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发表于 2004-04-19 13:46    IP属地:未知

不知道我的花冠是不是被象你这样DX试过``55555555555

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发表于 2004-04-19 14:00    IP属地:未知

花冠降噪音方面俺也认为不比新雅阁差 加速时声音甚至感觉比雅阁还小呐
[ Last edited by YeDage on 2004-4-19 at 14:15 ]

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发表于 2004-04-19 14:27    IP属地:未知

好!好!好!

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发表于 2004-04-19 14:52    IP属地:未知

我准备买辆白色或者香槟色的  大家有意见吗?
估计什么时候降价呢?

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发表于 2004-04-19 15:07    IP属地:未知

好贴!详细!楼主是第2两车了!不少车主都是啊!不过她是我的第一辆我会倍加爱惜!

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发表于 2004-04-19 15:08    IP属地:未知

其实汽车关键还是那个引擎啊,VVT-I的确实不错

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发表于 2004-04-19 16:41    IP属地:未知

哦!!!!!!!!!!

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