"感恩十万辆,回归十周年"车友深圳比亚迪、香港之行最新消息.-爱卡汽车网论坛

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发表于 2007-08-13 14:03 IP属地：未知

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"感恩十万辆,回归十周年"车友深圳比亚迪、香港之行最新消息.

  7月28日至7月31日，<感恩十万辆,回归十周年>获奖的9位车友，有幸参加了赴深圳、香港的团聚之行。在深圳期间，车友们受到了比亚迪的热情欢迎和盛情招待，先后参观了亚迪村、比亚迪会馆、比亚迪技术博物馆、比亚迪汽车公司总部各部门，并在香港度过了难忘的二天。参加活动的车友来自全国各地，他们由网络上的交流聊天到现实中的相见相知，彼此之间的感情得到了升华，对比亚迪企业的了解也更加深入。
  在此，感谢比亚迪为策划这次活动所付出的巨大努力，感谢与我同行的各位车友大哥的关照，正因为这次活动的周密安排和车友们之间兄弟般的感情，给我留下了极其深刻的印象和非常美好的回忆。特发拙作一篇，为本次活动作个总结。
一、团聚篇（庐山露得真面目）
  本次活动的9位车友分别来自山东、河南、浙江、福建、辽宁、湖北等省份，分别是黑煞、树墩子、爱车王子、qdrh123、顺风车、老王、新鲜阳光、东北虎、cnleaf。因为长期以来在论坛和QQ交流群上彼此交流比较多，熟悉而陌生的音容笑貌早已深深铭刻在彼此的心中，所以初次见面时，大家并没有感到丝毫的陌生，不但在第一时间相互认出，还像老朋友一见如故。
  在28日晚和30日晚，比亚迪都为车友安排了丰盛的宴会和丰富的娱乐生活，为大家之间的感情交流提供了良好的场合。无酒不成筵，原来以为南方人是不太会喝酒的，现在看来，所谓酒量的大小，其实仅仅是南北方的酒文化不同而已：南方人喝酒都比较快，喜欢速战速决；北方人喝酒客套礼数多，赋予酒的内涵丰富。两次酒场大战中，在实力派的高强度、高频率的交替轰炸下，在偶像派的热情劝酒下，还有车友之间的自残下，一直自认为酒量颇大的北方车友纷纷败北，而浙江老王、福建新鲜阳光等南方困难户更是一塌糊涂，令我感到困惑的是，人高马大、虎背熊腰的东北虎竟然也招架不住，变成了一只东北醉猫。可怜的浙江老王，在到达香港的第一天上午，更是委靡不振，窝在旅游车上不下来。后来据我观察，在连续干掉几杯白酒后，比亚迪的小刘早不知醉到哪里去了。有一件事浙江老王对我耿耿于怀，嘿嘿，因为俺醉酒后把老王的脑袋用啤酒给浇了。。。。。。。。
  聚会期间，比亚迪为各位车友详细解答了大家普遍关心的问题，如扩大二线城市售后问题，配件改进问题，提高解决投诉的效率等问题，同时，各位车主也非常诚恳的就产品质量控制、广告宣传等提出了自己的意见和建议。
  二、比亚迪公司印象（只因身在此山中）
  比亚迪公司位于深圳葵涌工业园。28日到达深圳的晚上，参观了亚迪村和比亚迪会所。入住的葵涌大酒店就在亚迪村北邻，亚迪村作为比亚迪员工宿舍，外部环境非常优美，周边道路宽阔，三面环山，空气清新；小区内部整洁有序，配备有幼儿园等教育机构，非常适合居住。比亚迪会所内设施齐全，运动场地、游泳池、高档餐厅一应俱全，看的出比亚迪公司对员工的生活还是非常重视和关心的，良好的生活环境往往能够使人有着更乐观的工作态度和更高效的工作效率。
  31日上午，参观了比亚迪总部和比亚迪技术博物馆。在比亚迪总部内，停着成片的F3和fly，比亚迪职工对自己的产品还是非常信赖的。出出进进、忙忙碌碌的比亚迪员工普遍非常年轻，给人一种朝气蓬勃的感觉。最让人期待的就是比亚迪技术博物馆，馆内汇集了比亚迪的所有技术产品，从各类电池的发展、到各类手机模具的开发，从F3的整车到F3的配件样品，无不体现着比亚迪公司现有的技术水平和强大的后续研发实力，让我们每位参观的车友都从心底深深的佩服比亚迪成长壮大，对比亚迪汽车的发展更是充满的信心。唯一让人感到遗憾的是，因为车衣的遮挡，没能看到摆在公司总部大厅的F6样车。
  三、香港有感
  我们是29日中午进入香港，30日下午六点返回深圳，停留时间比较短，但还是对有了一些感想。
  其一是香港的汽车：整个香港期间，没有看到一辆国产汽车，行驶在路面上的除了奔驰宝马就是宾利、法拉力等名车，出租车到小巴士基本都是日本车，私家车以丰田、马自达、祺达、标致为多，但是它们跟国内同样的品牌还是不一样的。据导游讲，“日本人造的车，最好的自己用，稍差点的销售到欧洲、美国和香港等地，质量最差的推向中国市场。现在看来，这个话还是很有道理的。因此，我个人坚决支持国产车，严重排斥日本车。中国人要想开上真正的好车，必须支持国产品牌的发展。
  我突然有一个梦想，就是若干年后，老外去香港旅游的时候，会端着相机冲着比亚迪汽车猛拍，然后用颤动和喜悦的声音大叫（汉语音译）“哇赛，快看，比亚迪汽车，可是世界名车啊，香港人真是有钱，能开上比亚迪，厉害啊”。。。。。
  其二是香港的交通：香港面积狭小，路面的宽度与国内动辄八车道、十车道无法相比，但是从来没有堵车，就算在拥挤的街区，车辆都能跑得很快。经过观察，发现有这么几个原因，一个是香港道路多为单行线，二是香港的自行车、摩托车、电动车、农用车等几乎没有，三是交通法规比较严格，车辆并线抢道情况基本不会发生，在高速行驶中也减少了很多危险因素。相比之下，深圳与香港虽然相隔不远，但深圳糟糕的路面秩序让我大跌眼镜，汽车违章变换车道，不打转向灯，行人乱闯，抢道并线，等等，可以说，深圳人除了跟香港人学会了开快车，其他都没有学到，这也是国内许多城市的共性问题。
  其三：香港的社会秩序。刚进香港，导游就一再强调，在香港不要随便吸烟，不要乱吐痰，否则会有高额的罚款。这下可算苦了我们的黑煞、老王等烟鬼了，哈哈，每到一个地方，首先要问导游能否吸烟，利用一切时间来解决吞云吐雾的欲望。在香港街道上，确实看不到痰迹和随地的垃圾，这点印象非常好。
  当然，香港还是有自己的问题，比如说某些邪教组织利用香港大肆反动宣传；黑社会横行；导游服务质量较差，香港人对大陆人不太尊重等等。
  应该说，这次活动举办的还是非常成功的，它进一步拉近了比亚迪公司与车友之间的距离，为车友近距离接触和了解比亚迪公司提供了良好的机会。深圳期间，比亚迪小刘为各位车友耐心解答了大家最关心的问题，比如扩大售后问题，配件改进问题，提高解决投诉效率问题等等，同时，车主们也非常诚恳的就产品质量控制、广告宣传等提出了自己的意见和建议。看得出，厂家是真心实意的想把汽车这块事业做好，相信利用企业－用户间良好的互动机制，比亚迪一定能够比对手做的更好，发展的更快。
不罗嗦了，看PP吧

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