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比亚迪F6论坛 >  终于走进F6的生产车间

发表于 2007-08-10 09:59    IP属地:广东

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终于走进F6的生产车间
比亚迪汽车坪山基地位于深圳市龙岗区坪山镇,地处比亚迪葵涌工业园和宝龙工业园之间,距盐田港、平湖编组站、大亚湾港等交通枢纽均为30-40公里,是比亚迪汽车新的研发和生产基地,也是未来比亚迪总部所在地。整个工程预期总投资43亿多元人民币,建设用地180多万平方米,相当于260个足球场。区内有深汕公路、深汕高速公路、横坪公路、坪西一级公路通过,对外交通便利。
  坪山基地去年9月破土动工,计划分两期建设完成,一期工程主要包括:填埋和平整区内水塘与丘包;对厂区进行一次性整体规划设计;建成年产十万辆轿车整车的“四大工艺”(冲压、焊装、涂装、总装)生产区。二期工程重点完善研发体系,并对整车“四大工艺”生产区实施生产扩能,最终形成年产20万辆整车的生产能力。目前工程进展顺利,一期工程基本竣工,预计年底全面投入使用。
  已经建成的“四大工艺”厂房是一期工程的重点建设项目,位于厂区西部,8月8日下线的F6车身的冲压、焊接、涂装和整车组装就是在这里进行,将来这里还将走出更多的车型。
  冲压车间总建筑面积为44100平方米,现有大、中型冲压生产线5条,年产量10万辆,主要任务是为F系列轿车生产“骨架”。
  焊装车间占地53424平方米,车间共8跨,设立F1、F6生产内容,一期工程建4跨,共有198个工位,白车身装配线有21个工位,一期处理能力为每年10万辆,生产全线采用由比亚迪自主设计的焊接夹具。
  涂装车间的布局和上海大众布局完全一致,采用全封闭空调净化厂房,通过空调送排风系统实现厂房内微正压。主要设备为一条年产20万台车身的前处理电泳底漆线、中涂线和面涂线,工艺过程中的翻转式处理线与宝马生产线是一致的。
  总装车间内有两条总长500米的装配线,设计生产速度为1辆/3分钟,产能达年产20万辆。整车装配完成后,还要通过检测线检测和5公里路试才算合格。检测线包括:四轮定位、前轮转角、前大灯测试、制动、速度表校验、尾气分析等工序,检测范围全面、标准严格。
  除开“四大工艺”厂房,位于厂区西北部的汽车研发中心大楼也是重点建设项目之一,大楼共6层,总建筑面积约12万多平方米,融研发区和办公区于一体,六边形的设计使它成为基地最有特色的建筑。大楼由“汽车工程研究院”、“汽车及零部件检测中心”和“电动汽车研究所”及办公区域共同组成。它是比亚迪(上海)汽研院的战略发展和升级再造,为“比亚迪汽车”生产提供全方位的汽车设计、汽车工程和汽车测试服务,主要内容包括:新一代汽车和汽车部件的研发;整车及相关部件的测试、对汽车提供完整的工程设计服务,对汽车的外观和内饰进行工程服务。工程分两期建设完成,完全竣工后可满足1.3万人同时办公,其中研发区可容纳科研人员2800人。
  汽车部件的生产厂房集中在厂区的东部及中部,自东向西紧凑的排列在3KM长的基地主干道两侧。其中1号厂房总建筑面积3.4万平米,主要生产整车内外饰件、前后保险杠等零部件。3号厂房一共被分为3个部分,东跨用于保险杠的喷涂,中跨用于汽车内外饰件塑胶产品的制作,西跨用于门板、仪表板的装配和行李箱、内护板、搁物架、行李箱舱、地毯的生产。F8的保险杠、行李箱内护板等就是这里生产出来的。5号厂房建筑面积为23000平方米,主要为汽车电子部件生产配套的塑胶和五金零部件。隶属17部的发动机厂房总建筑面积38000平方米,设计产能为年产发动机10万台,用于比亚迪自主研发的发动机生产,例如比亚迪拥有完全自主知识产权的371发动机。19号厂房属于气囊、空调生产厂房,总建筑面积约4万平方米,用于生产安全气囊、空调、汽车电子等汽车零部件。
  在厂区的中心位置坐落着基地的“动力心脏”——综合站房。它拥有每小时12000KW的发电量,将为全厂区的生产供电。
  坪山基地不仅是工业重地,同时也是5万员工的生活家园。基地建设之初,比亚迪就对职工生活区进行了合理规划,按规划,完全竣工后基地将有两个大型生活区,分别位于基地的东西两端,方便职工外出。东生活区内目前已有两栋7层的集体宿舍投入使用,另有两栋11层的宿舍尚在建设中,紧邻宿舍楼的1号食堂预计建成后可容纳5000人同时就餐,这座规划图上共有4层的建筑届时将融餐饮、购物和住宿于一体,成为职工的休闲去处。西生活区位于研发中心和“四大工艺”厂房以西,基地绝大部分集体宿舍和单身公寓都将集中于此,但目前尚未动工。
  比亚迪汽车的目标是:将坪山基地建设成为一座现代化的汽车城,这里有先进的生产线、一流的研发队伍、熟练的技术工人、以及舒适的生活空间,它将成为比亚迪人共同的家。



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满载心曲鸿雁达,真心英雄在天涯。

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发表于 2007-08-10 10:37    IP属地:湖南

设备还是比较的先进

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发表于 2007-08-10 10:54    IP属地:山东

希望F6的活干的比F3细一点,精一点。
泰安迪系部队QQ群:7500387
三人行,必有我师。

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发表于 2007-08-10 11:05    IP属地:广东

看了整个内饰和漆面做工,整个感觉还是很好的,看来是用了不少心思.
满载心曲鸿雁达,真心英雄在天涯。

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发表于 2007-08-10 20:15    IP属地:陕西

你好厉害...

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发表于 2007-08-15 09:30    IP属地:天津

不错!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2007-08-15 09:50    IP属地:广东

从发展的规律来说中国汽车迟早也要走上这条路。而一路看下来,自主品牌走得更多的是营销路线。一下从几万元车型上升到10万元车型甚至是10多万车型,厂家该做的不仅仅是营销策略。如果没有了价格优势,自主品牌如何闯荡市场,如何面对众多成熟的合资车型?这关系到自主品牌下半年的生存问题。
广结天下朋友

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发表于 2007-08-15 16:02    IP属地:江苏

关键是练好内功抓好细节。

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发表于 2007-08-19 20:03    IP属地:福建

价格啊。不要太高老。。。

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发表于 2007-08-19 20:30    IP属地:陕西

你怎么拍的

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