路虎发现3 V6之我见-爱卡汽车网论坛

jameszhcn

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青铜长老

注册 2007-08-07 来自山东省|济南市

发表于 2007-08-08 11:49 IP属地：未知

1楼

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路虎发现3 V6之我见

潜水多时，发现了不少关于路虎越野综和能力的评判的帖子，也想发表点自己的使用感受和体会。
发现3 中规 V6 4.0 使用时间：6个月
里程：34655KM
说句心里话，现在最后悔的是没有买V8,十二万的差价差的东西太多了，开篇就讲这事是提醒准备下手的朋友别像我因小失大！（当然V6也不是个草包，但还是V8好！）
表面上好像是差距只在发动机上，其实不然：
1.轮辋：其实V6配的是18的而V8配的是19的，轮胎就不必说了（我的V6配固特异255|60R18|112V），不过从2006.10以后发现3配胎全部由固特异改为倍耐力蝎子胎，胎噪降了但倍耐力配给发现3的这款也好像只适和在铺装路上跑跑，越野性大不如固特异。（想想5个轮辋轮胎18和19的价差）
2.音响：V6的配置少了低音炮和前音箱及门控等。（就这炮，听崔健的歌感觉可真是差大了！！！）
3.发动机：虽说V6的机子也算系出名门，（福特野马GT)但终就是为跑车设计的，而且也有点岁数了，所以V6开起来就有很浓地美式感受，虽经调校但在加速初段还是有很强的推背感，中后段明显背伏2.5T的重量有些力不从心！从瞬间扭矩看（V6机3000转就能发挥最大扭矩360），陷车脱困的能力于V8（4000转425）差距不大，但长坡冲顶比起V8来，这差的82马力可太大了！贵遵路上，太旧路上......上坡路段我的V6明显的比不了同行的V8,V8的机子强就强在中后段，一种持序不断的力量给人很强的自信心，不是我故意贬低自己的V6，但熟悉V6后上手V8的那种感受，让我的肠子都悔青了！！！！！大意啦！
4.油耗：我的V6从开始至25000KM行车电脑累计18.3L（多次比对应该是准确的），搞笑的是25000KM保养时（上海世贸），由于更换转向传动轴，摘电瓶线后技工未上紧电瓶线头，以至于第二天车子怎么也打不着，刚打完救援电话，仔细检查才发现电瓶线头松了，更恐怖的是还发现了一把钳子，看在这把原装德国多功能钳的份上，我只有告诉自己：下次提车一定小心！！！！！！！！！由于断电时间长，这时看到行车电脑油耗等数据清零了，闹心了，还是去了4S店，全面检查，确认没有问题才放心，不过那把德国多功能钳的事吗！。。。。。。。！！25000KM到现在油耗为17.2，看来磨和期的油耗确实高的不一般！和有V8的朋友对比，我可以确切的说V6V8油耗差不多！

5.标配4.0的没有后差速器锁！（没后锁还叫越野车吗？）

再来谈谈我最初的想法：加配及改装，原想加装路虎原厂A前杠及绞盘，B远征行李架及后梯，C踏板及档泥板，D前射灯及前后灯罩，但和已加装的朋友交流后我只加装了前射灯，原因如下：原厂前杠及绞盘价格离谱，4万大洋，且重量大，最主要感觉破坏了发现3的前后动平恒，虽说有网友说发现3前后重量配比58:42,且空气悬挂自调，但就我的使用感受看，发现3前后重量配比空载情况下远大于58:42，仔细品前轮磨损绝对比后轮大，所以说虽是四驱还是定期对角互换轮胎最好！真要换上海有ARB的前杠及绞盘，但要切掉一段轮眉，效果吗！萝卜青菜各有所爱！我目前还在犹豫中（一个好千斤顶有时更有用）。行李架没装的原因就是高速风噪，说句心里话，我出去玩时乘客还是很少的！另外经过春节时回老家的考验（东西那个多呀），发现3的装载能力很惊人！踏板及档泥板好但影响通过能力----放弃！前后灯罩的品质给我感觉像是Y货，最后一万元（据说是9折）加装了一对前射灯！改装吗就算啦，满身的电子装置，不掉链子就好，基本无实质性改装余地，这一点不如发现2！我的发现3半年来跑过的地方也不少了：山东全境（本人目前在山东工作），北至錫林浩特，呼市，银川，西安，太原，陕北，南至贵阳，重庆，应该说总体还是不错的，发现3是一部好车，但V6的压缩比虽是9点多，但对油品的要求太高，几箱(质量不好)93或乙醇就能导置发动机报警，加燃油精能好些，但还是会报警，不过也不用听4S的去清洗喷油嘴之类的，正厂3M的油路清洗剂100ML两瓶绝对OK!（不过后来跑长途我还是自带三个20L的油壶外加燃油精和油路清洗剂，还有机油空，机滤等等），北京惠通陆华搞的进藏还带油罐车和备件呢！
不过这也再次证明路虎车对油品的要求太高以及其保有量少备件难配等问题，所以在一些越野车应该去的地方，路虎确实少见！要去需要准备的东西多多！这一点，看看西北地区满街的陆巡就明白了，但这也不妨碍发现3成为我们的好伙伴！
回头上本人『发现3V6进藏物资装备帖』

其它的吗！那个朋友的发现3，12000公里报告提到的热车停车熄火后，底下排气管道噼啪作响，天冷天热都有！这我认识的发现3全有，不过新车较明显！

我一直坚信纯机械系统比电子系统更可考，更耐用！如果陆巡,途乐不是小鬼子造的，如果JEEP指挥官......，我还会选择谁呢？

发现3的全地形反馈适应系统（TerrainRe－sponse）确实让我激动：我最常用的是光滑路面（草地／砾石／雪地/雨地）模式，今年三月初（正月十四）我从银川至山东刚出银川大雪漂然而至，越下越大，青银高速宁夏段80KM/H勉强通过，熬到陕北界被告知高速封闭，下到国道，那雪大的，一推门雪就在车门下沿，每三十公里都要下车清理轮毂的冰雪，严重的连打方向都感觉费力，在这不得不提一下发现3的带电热丝前风档，太棒了，一路上那么大的雪，没事，有电热丝的地方绝不结冰！！换其它车就下车铲吧！发现3的全地形反馈适应系统让我一开始有点极不适应，后轮一打滑我下意识的反打方向，但就在我做出动作的同时，全地形反馈适应系统及时的调整介入，让我的反打方向反而人为的造成了新的侧滑，系统再次调整介入，就这样周而复始差速锁与ABS、动态稳定控制、电子牵引力控制系统（ETC)互相作用的声音让人头皮发麻！一会儿我也适应了，打滑时握好方向盘，稳住油门，其它的交给发现3的全地形反馈适应系统，那种感觉，不可言喻！！！！那一天从早8点到到晚上12点，在艰难的靖边-绥德-吴堡-军渡路上发现3的全地形反馈适应系统像一双神奇的大手，一次次的把我打滑的车尾扶正，在12点快到达吕梁遭遇堵车（青银高速山西境西段只修到吕梁，所以在吕梁有高速上口，据后来了解是高速上口等待上高速的车辆由于高速封闭而早成的大堵车），平时这点路我到了济南了！第二天下午4点车队开始移动，不到一个小时就看到了吕梁高速上口，果然是高速通了，再顶罐牛......在高速上，所有的车像是憋足了劲，其实危险正在慢慢降临！吕梁到太原的高速其实就修在山峦之间，虽然喷撒了化雪剂，超车道路面基本无雪，但山坡背阴的路面，岂是一个滑字了得！！！！当所有车辆都行驶在超车道，总有耐不住性子，想从冰雪覆盖的行车道超车的主，写到这我还要来句老生常谈：不怕慢！就怕站！上了高速不到半小时，在我前方的一辆晋A 2.0新款A6，在变道超车时，我清晰的看到在A6右侧两个轮上了冰面但左侧俩轮还在冰面与湿路面结和部时，估计是加速太猛，车尾忽然向右侧冲去，车子失去了控制，说时迟那时快，已经调了一个360度了，在车子打转的同时，由于正逢右转路面，A6一头撞向了前方的一辆货车，转瞬之间，我前方已是无路可走，由于车速快估计有100，我来不及考虑，一把方向右转上了冰雪覆盖的行车道，又是那差速锁与ABS、动态稳定控制、电子牵引力控制系统(ETC)互相作用的声音，但这一次车尾左右摆动的幅度之大，让我适料未及，知道车子一下子也是向右滑，而且由于车速快，几乎要撞到护栏，系统第一次第二次第三次介入的的的频律之快只能这样表达：右-左-右，发现3的全地形反馈适应系统那双神奇的大手再次让我在恍惚中绝雪而去！！！！庆幸的是我没有大力刹车，
庆幸的是我开的是发现3！！！！！
我决定再换车一定买V8
当然还是发现！！！！
发现4吗？
[ 本帖最后由 jameszhcn 于 07-10-31 14:24 编辑 ]

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心随米动 BG4QOK 7.2W+ 爱卡币 25982 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-07-04 来自江苏省\|苏州市	发表于 2007-08-08 12:40 IP属地：未知 6楼呵呵，LZ写的好精彩，看了很激动，发现3确实是辆好车
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jameszhcn 922 爱卡币 163 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-08-07 来自山东省\|济南市	发表于 2007-08-08 13:55 IP属地：未知 7楼原帖由路虎四川于 07-08-08 12:09 发表好贴！正在发现3的v6和v8之间犹豫，。。。。 lz原来在越野e族的坛子里吧，我去那边看到过，不过还是这里热闹有人气，气氛好一定买V8！
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loveturbo 加油 1305 爱卡币 762 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-27 来自浙江省\|杭州市	发表于 2007-08-08 14:09 IP属地：未知 8楼原帖由 jameszhcn 于 07-08-08 13:55 发表一定买V8！我也是!!!
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远山. 2817 爱卡币 2703 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-02-20 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-08 14:22 IP属地：未知 9楼结尾惊心动魄啊老第！
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