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本田CR-V论坛 >  原创:新CRV上的车载电台安装(兼回答车友的问题,有案例.)

发表于 2007-07-21 06:47    IP属地:未知

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原创:新CRV上的车载电台安装(兼回答车友的问题,有案例.)
原创:新CRV上的车载电台安装(回答车友的问题)
原帖由 风雪中 于 07-07-21 00:39 发表
潇洒6号,你的车车上装车台没,如果装了,可否将安排的PP上传上来给大家看看,我的7800从旧车上拆下来,一直没有安在新车上呀,不知道怎么装才好 ?
我的回答:
照片没有拍,我说给你听吧.
电源线从车头右侧的电瓶接出;
线从同侧门旁的密封条下进驾驶仓;
天线的馈线从手刹处向后通过后门上车顶,用真钻的吸盘天线.
(不过我现在的馈线只有5米,无法按上述路线出后门,暂时从右前门上车顶.)
车台还用原车台,放在前排二个座位的中间地上.
我试过2820,它的面板太厚,无法放进头顶上的眼镜合中,放弃了.好机器--可惜了.
用2720可以,我现在还没有装,但可以装得很漂亮.
这样说,你明白吗?

[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:15 编辑 ]
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发表于 2007-07-21 06:49    IP属地:未知

给你一个参考案例:
机头可分离的2720车台.我推荐用2720.

V/V,U/U同时接收能力 IC-2720H 是独特的双波段车载电台。除VHF/UHF全双工操作以外还提供VHF/VHF、UHF/UHF同时接收能力。简单的按键操作即可改变发射波段。 每波段独立控制 ICOM对称设计的宽大液晶显示器,同时操作两个波段非常简单,即使在侧面也可方便地阅读分别显示的两个波段的设定。IC-2720分别为左右两侧的各波段提供分离的调谐、音量、静噪旋钮和功能键。通过分离的左右两个波段的音频插孔,可以单独收听各波段的通讯。 动态存储扫描(DMS) ICOM独有的动态存储扫描系统提供给您灵活的扫描方式,可以定制10个存储库的212个频道。 宽波接收 IC-2720H优秀的宽波接收,覆盖118-550MHz和810-999MHz,您可以听到几乎所有通讯。 HM-133,遥控麦克风 ICOM独有的”热键”(F1/F2)功能可以记忆最常用的发射机设定。 CTCSS和DTCS 除音频扫描功能以外,IC-2720H还包含104×2个DTCS和50个CTCSS音频编码。不要因为没有选择音频编码而遗漏通信。”寻呼提示音”功能在收到呼叫时给提供给您即能听到又可看见的指示。 紧凑小巧的控制头 具备3.5米线长电缆的控制头安装简单。当主机安装在远处或特殊位置时,仍然可以灵活方便的操控收发信机。另外,在控制头和主机上均设置有麦克风接口。 其它特性 ·10dB RF衰减器·可选择静噪抑制·9600bps数据传输终端(迷你6针接口)·选配件MB-85可将控制器装于主机上·12个DTMF记忆频道(24位)·辅助波段自动静音功能·MOS-FET功率放大
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:03 编辑 ]



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发表于 2007-07-21 06:58    IP属地:未知

再转一篇文章,可以参考:
购机讨论---主流双段监听车载电台!主流双段监听车载电台导购(转)
[ 作者:赖春辉 转贴自:BD7NR 点击数:285 文章录入:BG8ABS ]
车载电台是目前比较常见的无线电通讯设备,如果说手持电台大多数情况下是许多朋友进入无线电领域的入门武器,那么车载电台就是广大爱好者晋级的利器了。想想看,不同地区的驾车人通过车载电台这个小小的设备,就能实现通联,畅通无阻地交流,这是多么神奇而时尚的事情。先要提醒大家的是,使用无线电设备,特别是车载电台和基地台这样的大功率发射设备必须经过无线电运动协会和无委会的统一培训、考试, 取得会员资格、4级或以上操作证以及电台执照后才可使用,其他情况一律为非法使用大功率无线电设备。 说到车台,市场中的产品五花八门,从上万元的顶级产品、到三两千元的中端产品、还有一千多元的普及机型都有。二手市场中的车载设备也非常丰富,这里面即有国外淘汰下来的专业设备,也有国内HAM升级后卖掉的入门产品或者业余设备。 如何选择确实让人头疼,这里我们建议大家在没有对电台有较深入了解的情况下最好不要去买那些二手货,因为许多二手货原本都是工作在专用频段的专业机,在二手流入市场之后被人改频到业余段销售,其中部分产品因为改频后有频差,甚至将VCO等元件都更换了。 虽然说合理的改频对机器的性能有一定影响,但是影响一般并不会大到影响使用。但是有些改造却并不是这样,一些二手台子扩频后容易出现跑频、灵敏度降低等情况,这样就得不偿失了。废话少说,还是赶紧进入我们今天的主题,市面销售的双段监听车载电台导购,希望能在您选购车载电台时起到一些帮助作用。 品牌的选择 在车载电台中,口碑比较好也比较常见的品牌有Motorola、YAESU、ICOM、Kenwood、Alinco等五种,除了一个Motorola是美国货意外,其他四个品牌都来自小日本,看来小日本在电台设计开发制造上还是有相当的技术实力。其他还有一些进口品牌以及国产品牌,但是因为产品销量较小,在市场中很难看到这里就暂时不提了。
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 06:59 编辑 ]
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发表于 2007-07-21 06:59    IP属地:未知

在这五个比较常见的品牌中,Motorola专注于开发专业机市场,因此Motorola推出的业余设备相对其他四家厂商来说要少的多了。其他四家厂家各自都有出色的产品,在业余段的设备也都各有爱好者追捧。目前还在市场中销售,性能比较全面也比较常见的双段监听机型包括 YAESU FT-8900R、YAESU FT-8800R、ICOM 2720H、Kenwood V7A等几款,下面我们就来一个一个的分析一下这几款产品的特色。 机型推荐 YAESU FT-8900R 市场售价:3300元左右 优点:四段发射、多段接收、支持跨段差转 缺点:6米和10米波段不够实用,话音调制度偏低 FT-8900R是一款坚固耐用的、高质量的四小波段调频收发信机。在29/50/144MHz段,提供50W的输出功率、在430MHz段,提供30W的输出功率。FT-8900R的高功率输出,来源于MOSFET功率管的功率放大器RD70HVF1,以及机身背后的直吹式散热片,全自动温控式风冷散热电路,这些都为本机保持长时间工作的稳定性提供了强有力的保障。 FT-8900R的一个特色功能就是支持跨段差转,也就是说FT-8900R可以在不同频段的信号中进行差转转发,也就等于是一个小中继了。FT-8900R支持809个存储信道, 全双工操作方式,支持双频双显双段监听,主次信道独立调节,不会互相干扰,在主信道发射或者接收到信号时次信道自动静音,保证主信道的正常收听和发射。FT-8900R支持独立的静噪和音量控制,内置CTCSS和DCS编/解码电路。 前面板可以拆卸,有分离安装组件,使您可以将机器安装到大多小型车的后备箱中,而控制面板则留在车辆前部的控制台上方便操作。 在购买时需要注意的是,美版的FT-8900R附送的手咪是带数字码盘的MH-48,而欧版FT-8900R附送的手咪是带数字码盘的MH-42,因此尽量还是买美版的机器吧,手咪有码盘在开车操作时是非常方便的。 YAESU FT-8800R 市场售价:2800元左右 优点:实用的双段发射 双频监听机器,性价比较高 缺点:话音调制度偏低 YAESU FT-8800R 是在推出8900R一年多以后推出的一款产品,如果单单是从外观上看,8800R和8900R几乎没有区别,同样的可拆卸面板设计,同样的主动式散热风扇,连天线接口都是同样的SO-239型。而两者最大的区别就是: FT-8900R可以在10米\6米\2米以及0.7米四个波段发射,而FT-8800R的发射频段仅有2米以及0.7米,正好把不太常用的10米和6米给去掉了。 同时,跨段差转的功能也被取消了,这两个缩水主要的目的应该更好的节约成本。毕竟,市面上热销的双段机器,特别是价格相对较低的ICOM IC-2720H给8900R的市场带来了很大的冲击。虽然8900R在功能上比2720要强不少, 不过很多功能对于一般用户来说并不实用,因此,YEASU急需一款和2720H相抗衡的机器,FT-8800R就这样应运而生了。 除了发射功率和差转功能之外, FT-8800R的大多数功能和FT-8900R相似,2米波段发射功率最大为50W,0.7米波段发射功率最大为35W。在存储信道上,FT-8800R比FT-8900R多了200个信道,不过其实809个信道已经足够我们使用, 1000多个,即使存了也很难记住啊。FT-8800R的前面板也可以拆,附增有分离安装组件, 使您可以将机器安装到大多小型车的后备箱中,而控制面板则留在车辆前部的控制台上方便操作。 ICOM IC-2720H 市场售价:2900元左右 优点:双段发射双频监听机器,话音调制度不错,液晶屏色彩可 变色 缺点:小功率发射出现烧功放的情况 ICOM IC-2720H是市场中比较常见的双段双频监听车载电台之一,在广大爱好者中口碑相当不错。 和差不多时期推出市场的YAESU FT-8900R相比, IC-2720H的外观显得更加时尚一些,机身按键就采用了白、黑、绿三种颜色,液晶显示屏还可以调节颜色,可以说是一款非常时尚的机器。虽然IC-2720H的前面板也可以分离安装,但是它们却无法安装在一起,也就是说你只能分离安装,不过随机的附件中有一长一短两根连接线,可以根据主机和屏幕安装的距离不同选择使用。 ICOM IC-2720H接收范围为118-999.99MHz,发射范围只能是2米和0.7米波段了, 不过这两个波段正式我们业余无线电爱好者比较常用的。 在2米波段,最大发射功率为50W,而在0.7米波段最大发射功率为35W。在使用之后,许多无线电爱好者都发现了2720H在小功率发射时会出现烧功放电路的情况,ICOM在后续生产的机器中已经对部分电路做了调整,新生产的机器并不会再出现烧电路的情况了。 ICOM IC-2720H支持212的存储信道,这个指标和8900R和8800R相比似乎是少了很多, 但是对于一般用户来说212个存储信道已经完全足够了。
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:01 编辑 ]
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发表于 2007-07-21 07:01    IP属地:未知

Kenwood TM-V7A 市场售价:3700元左右 优点:双段发射 双频监听机器,菜单简洁,蓝色超大液晶屏 缺点:机身较大 Kenwood除了在专业无线电领域驰骋之外, 在业余无线电领域也是一员大将。其许多业余设备例如:TM-461A车台、TK-42AT手台都是许多业余爱好者热衷的产品,今天我们要介绍的Kenwood TM-V7A则是Kenwood车载设备中比较著名的一款产品。 Kenwood TM-V7A是Kenwood在90年代末推出的一款产品, 而同级别的竞争对手,例如我们上面提到的IC-2720H和YEASU FT-8900R等产品都是2002年才上市的。足以见得建伍在技术方面是如何先进了。 建伍TM-V7A支持双段、双显、双频监听,发射频段和ICOM的2720H一样是2米波段和0.7米波段,发射功率也同样分别是50W和35W,不过建伍TM-V7A是我们用过的同级别车台中信号最稳定的一台,同时,语音调制度和还原也是最真实的。 上面介绍的四款双段监听车载电台是目前国内市场中比较常见的,其他厂商也有同类别的产品,但是因为市场中占有量较少这里就不一一介绍了,希望上面的介绍对您的选购能带来一些帮助,选购到一款称心如意的双段监听车载电台。

我补充2720小功率发射出现烧功放的情况 已经解决.
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:17 编辑 ]
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发表于 2007-07-21 07:05    IP属地:未知

给你一个参考案例:
这是我一个朋友的安装情况(BG4ENN)
用导航架子安装!
优点:拿取方便,面板可随时拿下! 已成功更换 7800---- 8800-----7800    3次
线从A柱走, 主机在座位下.话咪在茶水架缝隙排出, 挂钩直接塞在车缝隙里,不用螺丝固定,不破坏任何车内结构.
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:10 编辑 ]



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发表于 2007-07-21 07:13    IP属地:未知

这个方案好处是更换设备方便.
不过还有个缺点:  下车时用东西挡住车台面板(比如毛巾),
因为有些坏蛋会以为是导航仪,砸玻璃偷东西.
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:14 编辑 ]
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发表于 2007-07-21 07:18    IP属地:未知

我的车载天线.
现在就用的这根.
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:20 编辑 ]



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发表于 2007-07-21 07:21    IP属地:未知

再来一张....
型号是真钻AZ504FX
[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:22 编辑 ]



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发表于 2007-07-21 07:30    IP属地:未知

安装I COM 2720车载电台全过程详解
提到2720H相信很多业余无线电爱好者都不会陌生,它就是双波段车载电台中比较经典的机型——IC-2720H。不过在这里本人并不想提它有多么的经典,有什么样的性能,因为那些功能以及亮点早已被人所熟知,所以只有在电台的安装上面做点文章。

[ 本帖最后由 潇洒6号 于 07-07-21 07:31 编辑 ]



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