发表于 2007-07-17 21:07 IP属地：未知
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gx 4000作业（第3页有油耗更新，第4页有pp）
交作业了.....
我是5.31在上海浦东定的gx 4000绿色车。本来4s说要8月中到，7月10号突然电话我，说车子提前到了。13号提车。拿了个临时牌。4s销售说这牌不能进内环，偏偏我住在卢湾。每次开回去都提心吊胆啊，一到路口就躲在其他车后面。本来是个猛男，偏偏躲在美娇娘的后面，憋屈。
上海这边有个特别状况，就是要拍上海车牌。6月的均价是4.7w左右。我是想弄个上海牌的，虽然贵，但是以后少很多麻烦，麻烦就是成本，再说谁都说不清以后这个车牌要涨到多少，以后还会不会出什么新的交通限制规定。我交了米给zf，在车牌问题上就跟zf保持了立场一致，一般不会吃亏。顺我者昌，haha.....但是由于俺的户口在深圳，如果没有临时居住证的话还上不了上海的牌。我只好在11号，没提车之前就去办。当时是想如果办不下来就算了，上个外地牌拉倒，还省米。结果办得还是很顺利，幸亏早先也给上海地产商的超额利润贡献过绵薄之力。7月14号，拍牌，4.66w，7月16号，到国拍中心交钱拿配额和ic卡，然后交给4s。7月17号上到了上海牌。一路下来虽然繁琐，但还顺利。而且拿临牌这段时间没有被jc叔叔逼捐，幸甚。
说说开车的感受，
1，动力充沛。2.08t的车，开起来相当轻巧。油门反应及时。这点很重要啊，因为上海的的士师傅技术都很高，信心都很足，行车风格都很飘逸奔放。如果启动慢的话，被别车头是相当难受的。
2，重心是高的。所以这车开的时候一定要稳重。像那些开车像缝针一样的同学就别选这个车，否则开的时候头会晕的。视野很好，可以从容的观察旁车内有无美女而无需仰视。
3，很安静。感觉至少能隔掉马路上90%的噪音。车停住的时候，车子还是会有很轻微的规律抖动，如果不留意的话察觉不到。说一点抖动没有的tx我怀疑注意力都放在过路的mm上面了。挂d档踩刹车怠速有规律的在600--700之间变化，不知道是不是磨合期的原因。挂p档也是如此，但是把空调关掉，怠速就无甚变化了，600转。
4，俺唯一有担心的就是油耗。拿的第一天从28降到了19，之后几天就在17，8左右徘徊。这个和很多tx的情况不一样啊。我目前开了210km，都是市区，浦东浦西经南浦大桥往返。看到tx12，3个的成绩我感觉差距很大啊。这个是磨合的原因or路况？过两天上高速拉一下，看看什么状况再说。
5，车厢的整体刚度很好。过一些小坑小坎的可以感觉的到。我以前开的切诺基，过类似的地方总是唧唧呀呀的，感觉是车厢有轻微扭曲。感觉而已，没有做验证。改天让车来个对角线站立然后开关车门再来报告。
总体上说很满意，达到了我看前面很多同学的帖子得出的预期。在此对之前交作业的tx表示由衷的感谢。
回头要做的，
1，装定速巡航，
2，买个合适的gps，
3，出上海找个荒地撒把野，全面了解小马的能力。
照片不一定要上了吧，我的车跟狼版的应该是一样的。另外我感觉把备胎罩拆下更好，让轮胎裸奔，心情更舒畅：）
[ 本帖最后由 sling 于 07-07-21 21:41 编辑 ]
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