发表于 2007-06-18 11:10 IP属地：未知
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◆奉劝大家不要对新车进行所谓的“镀膜、封釉”◆
看到很多人开着新买的车车到汽车美容店进行所谓“镀膜、封釉”，不但白白的被奸商忽悠掉数百大毛，而且实实在在的毁掉原厂漆面，不由的万分痛心，在此奉劝大家，不要相信奸商们对新车进行“镀膜、封釉”的鬼话！
所谓的“镀膜、封釉”只不过是抛光打腊罢了，对于一些开了数年，漆面磨损的车来说，抛光打腊能一定程度的翻新漆面，因为磨掉了一层漆，自然靓了。
我这里说的“打腊”指的是带有研磨粉末的研磨腊，不是水晶腊等保护腊。
抛光打腊的作用是什么？一般 用来处理漆面轻微磨痕和毛刺，象用眼睛看得出，但摸上去手感不明显的划痕，一般抛光打腊基本能处理掉。深一点划痕就没用了。
现在的新车现在一般漆面表层都有一层透明硬保护膜，请注意，这和数年前说的的那种“表面硬腊”是两回事！原来的那种“硬腊”是用来保护车辆运输过程中漆面不受磨损，是一种暂时性的保护措施，那层硬腊不能长久，买车后进行“开腊”，去掉这层硬腊。
现在的新车漆面的这种透明的硬保护层，只要不受磨损，可以保持很多年，即使用研磨腊轻微打磨也不会磨掉，但用抛光机打磨就会损害这层保护膜，白白的把这层原厂保护膜打磨掉了！
小店所谓的“镀膜、封釉”实际上根本就不算镀膜，只不过是抛光打腊罢了，这样一来，当时是挺新了，可漆面经不起长期使用了，不出三年，你漆就会变的粗糙了。。。。
就算是一些大的4S点都不具备类似原厂“封膜”的工艺，因为没有真正的无尘车间和相关设备。
至于所谓“封釉”，“釉”这种东西是什么？是一种对矿石进行处理后得到液态体，用于陶瓷、景泰蓝等上光上色。
以景泰蓝的制作过程为例（中央10刚在昨天的播出过专题），景泰蓝铜胚上釉（点蓝）后，需要经过高温处理、三道工序研磨后才能呈现出光滑诱人的手感和色泽。
那么很显然，汽车是不能进行所谓的“封釉”的，什么“高分子釉”之类都是骗人的把戏。
对新车进行“封釉、镀膜”是最傻的事情了。。。
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