由于我是新手，所以经常上网滔点自认为有用的资料，有些我在实践中就用了，有些自己还没理解透，反正我觉得咱们论坛上高人不少，贴出来大家一起探讨切磋，要是文中有露怯的地方，各位别见笑。现将以前的贴归类整理一下，欢迎各位跟贴讨论指点。
斑竹，申请顶置，共大家一起探讨。   
如何挑选新车（转贴）
目前新车都是流水线规模化生产，同一批车之间质量相差不大，既然已觉定买某款车，必然此前对该车的各种性能已有所了解，因此没必要带很多“专家”去挑车，去也起不到什么作用。
对车客观全面的了解，还是来自于广大车主的评价，不能轻信媒体和厂家的宣传。现将我的挑车步骤叙述如下“：
1、看外观：有无瑕疵。
2、看车门及车窗是否开关灵活到位。
3、原地着车，等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000，再听声音。
4、试音响系统、灯光系统（包括：近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯）
5、调试空调系统；
6、试雨刷，前风挡清洁系统；
7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下，分别打轮（方向盘转动不少于180度，体会一下力量大小便知。
8、试刹车助力——熄火后，踩刹车踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常，否则就可能有问题；注意新车刹车一般未经磨合都比较软，在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下，否则易出事故。
9、场地试车（有条可试，这时候可能需要老司机）
10、检查随车工具。
以下是验收新车时的一些必要事项:
　　核对车型及参数
　　先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数，型号代码比较长，核对时一定要细心；核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同，发动机是电喷机还是化油器机，或者是进口机还是国产机；核对发动机号码、车身(架)号码，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续；查看汽车出厂日期，或是好几年前的产品，建议换一辆最近出厂的；核对车身颜色是否是你预先选定的颜色，是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下，颜色不同价格也不同)。另外，还要环绕汽车仔细检查，不要让脏物或灰尘遮住残损处，查看全车颜色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修补痕迹，假若修补痕迹较多，则可判断该车为旧车，要换上一辆新车再检查。
　　检查有否漏水漏油
　　检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器(动力转向)是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。
　　检查车内设施
　　打开车门，检查车内座位是否完整，座垫及椅套是否美观大方，座椅能否前后调整，乘座是否舒适，有无安全系统，安全带伸缩是否自如。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠，手动或电动车窗操纵是否正常，门窗及前后挡风玻璃密封是否良好，玻璃有否存在裂纹，检查各后视镜中景物图像是否清晰。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠，特别是车门拉手有否松动，内顶篷是否有松脱现象等。
　　检查电气系统
　　检查蓄电池各接线是否牢固可靠；检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求；检查雨刮、喷水器是否工作正常；检查各车灯，如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常；按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响亮；检查里程表有无读数记录，对于新车其数值不应超过10公里；拉紧手刹，挂上空档，启动发动机，检查发动机起动是否容易，并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。
　　其它静止检查
　　检查轮胎规格，备胎及其它四个轮胎是否相同，轮胎气压是否合适；检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内，润滑油是否变质；检查散热器冷却水高度是否符合要求；检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷，张紧力是否合适；检查随车工具是否齐全等。
　　路试检查
　　俗话说，“是驴是马，拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后，最后一关就是试车检查了。启动发动机，聆听转速情况，检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响，轻踩油门，发动机转速应是连续、平稳地提升；车辆起步前行，换档时应平顺，不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象；轻踩刹车，检查制动系统的刹车力度，以及刹车时的方向稳定性是否良好；检查滑行性能，在20公里的时速下挂空档滑行，应可滑行50—80米；多绕些弯路，检查转向系统，看汽车是否有良好的操控性；在不平路面上加速行驶，感受汽车的减震性能是否令人满意；高速行驶，检查汽车的高速行驶性能等。
[ Last edited by 胖海子 on 05-01-25 at 16:36 ]

严重谢谢

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顶

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good,  up!

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此文是一位前辈大侠所做，对我买千里马帮助很大，转贴此文供大家参考。
以下均以北京、GLS手动为例：
一、选择相马地点。北京有不少卖马的地方，但一级批发只有丰益桥的那个，我观察了一下，丰益桥的公里起始数基本上都是5个，到亚运村的最低的是42个。我吃不准经销商这30多公里怎么开这磨合车，故还是选择丰益桥4S，第一次去，银色GLS手动只剩一辆，前灯一对啮合不好，拒绝确定。
二、相马。第二天去，知道共有三辆，挑前车毛病，使三辆全部过目，防JS使诈（一般规律，JS都是好车后出），亦要求看第四辆，磨半小时未果，开始注意看第三辆，1。外观－－前后灯是否装配规矩、前机器盖后备箱前后保险杠接缝是否平整均匀顺便带过油漆，标牌、试四个门子是否开合自如装配是否工整（两俩对齐）、扫六块玻璃上的编号是否一致顺便看密封条是否均匀（假设运输或某个环节导致玻璃破损，JS是不会告诉你的，可编号不会骗人）。2。内部－－包括后备箱有无硬伤，尤其椅子周围、查仪表台面及周围是否有划痕装配是否到位、从里到外开关门是否松旷、看地面及档位平面处是否有塑料或车内其他材料的碎屑，假定有这车一定让人捣鼓过、开机器盖，凝神看，发动机罩四个螺丝帽上有无划伤，那怕只有一个螺母上，蓄电池上是否潮湿，几个塑料罐里是否都有液体，边边角角有无硬质工具留下的痕迹，目力所及的管线上有无破损或湿痕。只要你此时觉得有任何是问题的均可向BOY提出，并要求与其他车对照，假定连厅里的样车都是如此那一般就是如此了。3。着车试验－－看仪表是否随动，ABS，开关门，安全带，转速表，水温，试空调音响（此时喇叭一定跟破锣似的，保护膜干的），偷眼观察BOY有无烦躁，这车什么状况他最门清，他若烦躁说明该车有漏，若没事他由着你随便玩，你要耐着性子等转速掉下来，一般稳定在八千转(此处错误应为800-900转），指针不晃，方向盘不抖，落下玻璃，听有无其他异响。4。动车－－离合挂挡是否有声（应没有），车动后有无异响，左一把右一把车体晃动是否对称，扶正把车是否走直线，刹车是否一点即有，试倒车，把车停在一个当不当正不正的位置就下车，让BOY帮你挪车并要求看灯光是否齐全，挪车时一定要站在旁边听整体有无异响，验完灯光后千万要看一下雨刷工作情况，有无停顿或打磕，假定上述都通过，该车基本OK。累了，明儿再说。
上一半谈了相马，再需要注意的问题是付款后向JS要全所有的材料，重点是发票、随车手册、随车工具、发动机拓号、售后服务电话等，JS还有一个可以吃钱的地方是保险，大概是他上是4600，我自己上是3000这样一个程度（保险公司我关系够硬），假定你是新手保不齐经常刮蹭又对保险程序和关系不熟悉，最好就当一年大头。验车上牌最好不要代办，400元代办费自己做不到300，况且这个过程每年一次的验车需要熟悉，在北京光办完这些手续就跑了150公里，让代办员做他敢拉120时速，你舍不舍得？流程大致是：购置税－－验车－－车管所办牌－－回购置税地登记－－养路费、车船使用费、保险。
[ 本贴由 胖海子 于 2003-7-6 22:04 最后编辑 ]

上文中有一处可能是笔误，“你要耐着性子等转速掉下来，一般稳定在八千转”，应该是800-900转左右。
我挑车的几点感受：
1、注意里程表上的公里数，JS让我看的第一辆车，里程表上的公里数为19，我仔细观测各处，发行有门内侧有污记，遂拒绝再看，事后问别人才知，此车10余天前已来，有人试驾过。后挑一辆，公里数为7，看出厂日期，距我看车当天才6天，绝对新车！
2、外观，千里马的有前灯装配不好，缝隙大（与左前灯比），我看4辆都差不多，无奈不再关注此点。（后首保是调好）
3、离合、刹车，我发现千里马不同型号（GLS、GL）和不同车间有差异，最好根据自己的驾驶习惯选择。
4、小毛病：我把车开回家的第3天，发现左前灯处，有一个卡子居然没卡上，遂返回汇京，10分钟搞定。
[ 本贴由 胖海子 于 2003-9-1 12:38 最后编辑 ]