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发表于 2007-06-14 22:55    IP属地:未知

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大家说的对,总是04来04去的没意思了。
更换KONI避震套件和运动横向稳定杆后,还没有切身感受一下,联系了乐驾赛道的朋友,一干人到这里疯了一下午,代价就是刚刚上车3个月的ZE512已经快磨光了。
呵呵,TOTAL的几把大伞管了大用(36C的高温啊,骄阳似火):
[ 本帖最后由 dodozzg 于 07-06-14 22:57 编辑 ]



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发表于 2007-06-14 22:59    IP属地:未知

等PP。。。。。。。。

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发表于 2007-06-14 22:59    IP属地:未知

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大力刹车,入弯,2档6000转全力出弯,调到最硬状态的KONI显现功效:



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发表于 2007-06-14 23:00    IP属地:未知

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带上大家感受一把:

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发表于 2007-06-14 23:02    IP属地:未知

看到两个美女。。。
不要对任何一种车型持恶意的贬低态度.

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发表于 2007-06-14 23:02    IP属地:未知

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疯狂的原厂ALS VTS,几乎都是在飘移和轮胎嘶鸣中,车手的竞技状态一流:



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发表于 2007-06-14 23:03    IP属地:未知

等PP 。。。。。。。。。。。。

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发表于 2007-06-14 23:05    IP属地:未知

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最具专业精神的车手,虽然是AT车,但华龙调教的高凸、KONI逼震、SN后蝶刹、SS的尾鼓、全车防滚架、赛车头盔。。。



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发表于 2007-06-14 23:09    IP属地:未知

看成周庄了....
努力成为摄影界乒乓球踢得最好的赛车手!!!

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发表于 2007-06-14 23:09    IP属地:未知

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真正的高手:用一辆原厂8V跑出了乐驾赛道立桩以来的最高记录:1分16。
车手是个开卡丁车的高手,路线走的超级棒。
偶的最好成绩是带个人:1分18。

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