既然决定买赛欧，就肯定已经是对于赛欧的高油耗问题已经反复考虑过，并且能够接受的。这是个大前提。
赛欧肯定在目前国内市场上销售的同级车型中，属于耗油量比较高的一种。这点无需否认，而且从我买车之后的实际使用来看，也印证了这一点。但是油耗只是个相对概念，作为私家车，一年能行驶多少公里？能消耗多少油？尤能比其他同类车型多用多少油？多花多少钱？这才是我在买车之前所考虑的关键之处。
我的想法是：先大致估算一下赛欧每年在油耗问题上要比其他同级车多花多少钱？多出的这笔数是否很离谱？总体来看是否划得来？
所以我估算了一下这个表，其中的油价是按照目前深圳市的价格为准的，93＃每升3.10元（标价3.20元，但加油站都有一毛钱优惠），97＃每升3.40元。其实赛欧的压缩比说明它也可以正常使用90＃的油，只不过我自己一直用93＃。
赛欧1.6 SRV-AT：百公里11.0升（93＃）——34.10元，每年2万公里：6820元／年
POLO 1.4-AT：百公里 9.0升（97＃）——30.60元，每年2万公里：6120元／年
雅酷 1.3-AT：百公里 8.5升（93＃）——26.35元，每年2万公里：5270元／年
千里马 1.6-AT：百公里10.5升（93＃）——32.55元，每年2万公里：6510元／年
嘉年华 1.6-AT：百公里10.0升（93＃）——31.00元，每年2万公里：6200元／年
派力奥SG 1.3AT：百公里 9.0升（97＃）——30.60元，每年2万公里：6120元／年
以上各款车的油耗数据是来自于我所认识的车主在实际使用中的情况。个人驾驶的路况和经验不同，所以未必与每个人都一致。这些人每天所遇到的路况和里程大致与我相同。我自己的赛欧SRV－AT在买车之后迄今为止四周以来，虽然还处在磨合期，但平均百公里油耗只有9.83升。但为了更具有普遍性，我还是不妨按照其他人所说的百公里11升的较高耗油量来计算。另外要说明一下的是：上述车型都是拿自动波车型来作参照，而且上述后三款车型的车主也都是正处在磨合期。
从这个对比中，我觉得除了使用丰田8A发动机的雅酷、威姿确实省油之外，与其他的车型相比，赛欧每年在油耗上也就多花几百块钱。这个数字本身并非不能接受。
最重要的一点是：赛欧的发动机是1.6的，它比上述那些1.3、1.4的发动机肯定要多用一些油，这很正常。毕竟在用车的时候，动力比油耗更加重要，更加值得优先考虑。所以，拿1.6的赛欧去和那些1.3、1.4的比油耗，实在是没多大意义。
在这个对比之下，我继续考虑的是：
1、车价：赛欧今年已经两次降价，而上述其它车型都还没怎么降价。这就是说，一旦买了其他车型，随时有可能面临一买即降，那样的话可就窝囊透了。
2、实用性：赛欧虽然窄，但是SRV毕竟后面的空间比其他车型都大很多，出门带点东西简直是太轻松了。
3、零配件价格和售后服务：赛欧是已经是上市两年的成熟车型了，这个有很大优势。
4、配置和内饰：最终促使我下决心的，是赛欧比较齐全的配置。也就是说，我买了赛欧就不需要再配置上再花什么钱。省下的配置钱与增加的油耗钱相比较，也许显得更划算。比如，与我最初心仪的POLO 1.4自动波舒适型相比，赛欧首先在车价上就已经节省了3万4千多（深圳的POLO1.4自舒包牌价至今还是16万5），而且买了POLO之后，我至少还要装中控、装CD、装真皮……还不谈换宽胎和铝合金胎铃，光前头的三项至少也要四五千。
这样一比较下来，我就觉得油耗不是个大问题了。
所以在我的心目中，首选就是赛欧SRV－AT，次选千里马1.6AT，第三选择是雅酷。
个人见解，仅供参考。

大家热烈鼓掌先！:G::G::G::G:
补充两点：
1。QLM最好用97号的，因为发动机的压缩比高。凡是压缩比高于10的最好都用97号。
2。OO有两个气囊，而一个气囊少说也要1万吧。偶LP就是冲这个一定要买OO的。

好文，客观，中肯，心态健康！！强烈建议评为精华！！

好文章！

不错。

说得在理，顶一下。

OO真是一个靓女，虽然现在出了许多新面孔的车，但OO依然可以高傲地立于群雄之中。

好啊！！！

我爱OO

不错，顶！