发表于 2007-05-28 21:58 IP属地：未知
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悲惨的世界-东风雪铁龙修不好塞纳
买塞纳一晃已过了2个年头了，期中的苦是时候和大家共享及警示了。
1》。2005年初买的手动豪华版塞纳，最初的半年风调雨顺。果不其然“欢笑以后代价就是冷漠”：发动机故障灯频繁出现，且出现的周期呈递减性：2个月，1个半月。。。该2年当中我到4S次修车的次数不少于20次 （不包括正常的保养在内）。故障为：动力顶蓬1，2故障及本地连接故障。。。其它非功能性的故障和小毛病就不在此一一列出来了。
恐怖的故障后的行使反映：怠速不稳（指针上下狂摆），行车熄火，踩油们基本上无反映。。。。您可以帮忙想象以下您次时如果在车中是什么感受吗？除了恐惧之外还有。。。？
2》。保修期内换了2个节气门，3条发动机整机线束，清洗过无数次节气门，6万公里不到就已换过3个汽油滤芯器。现已过保修期几个月，从买车的半年起开始有此故障，至今东风雪铁龙仍然无法诊断此故障的具体的原因是什么（真的无法诊断或故意隐瞒汽车设计缺陷。。。无从验证，天知，地知，东风雪铁龙知）。
3》。常言道“久病成良医”，本车只有通过换发动机整机线束才能维持差不多半年左右的“行使寿命”，所以我不得已又花800大米刚换了发动机整机线束，但是否仍然能维持半年的“行使寿命”仍待验证。
个人判断：问题应该是出在发动机整机线束上，线束质量太差，设计寿命只有3~6个月？如果不是的话为什么前3次只有通过换线束才能维持差不多半年左右的“行使寿命”？
求助：各位兄弟帮忙诊断诊断，非常感激您的客观分析和建议。老包兄也帮帮忙看看！
4》。4S店回馈他们必须听从东风雪铁龙的维修指示，打东风雪铁龙的热线4008866688反馈信息，东风雪铁龙太极拳示地回复：需要4S店提供我的车辆的维修报告以便诊断，4S店已拍过照并提供了报告到东风雪铁龙总部。最后的结果是：从买车的半年起修车到过2年的保修期仍无法诊断该故障的真正的原因及无法修好该辆车=客观事实。
*我最后一此打电话给东风雪铁龙4008866688提到：现在车已过保修期，我们暂且将是否仍保修放在一边不谈（同一问题从买车半年起到现在仍无法解决），我只希望东风雪铁龙回答我：YES OR NO？可以修得好还是修不好。
OK，如果东风雪铁龙回复我修不好该故障时我将告知全天下：伟大的富康创始人东风雪铁龙修不好塞纳（客观事实）。如果东风雪铁龙有庞大的设计和工程团队，而且回复完全可以修好我的塞纳时，请你发挥发挥你的功力将自己生产的塞纳修好（不可以治标不治本），OK？已经拖了将近2年了还是无法修好，我无法期待他们能一夜之间想出什么办法来修好我的车。一般说来东风雪铁龙4008866688会在24小时内回复客户，但已过2天了他们仍未回复我。我十分理解他们：人家没招了，总不能真的赶鸭子上架吧。
5》。我和大伙们一样都纳闷：塞纳这么好的车为什么无法批量生产呢？现在我完完全全明白了：塞纳是一款在电汽系统上存在严重设计缺陷的车（据说毕加索是在塞纳的基础上开发的新产品且其电汽系统等方面要比塞纳好得多），东风雪铁龙何苦生产一部无法维修的“好”车呢！？这就是典型的“打掉牙齿往肚子里吞”。他们也只好用“进口件太高而导致售价不可太低而宁愿订单式生产”来掩盖。。。。
就写到这吧，有任何进一步的信息我会即使和大家共享。谢谢。期待哪一天有“塞纳发动机故障”疫苗的发明，届时我们一定去申请“诺贝尔”奖。
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