发表于 2007-04-17 17:14 IP属地：未知
查看 29.9W | 回复 44
斗胆奉上翼虎购买及使用感受一篇
转自CRV车友会 作者:CDK
我对汽车以及驾驶懂的不多，可以说是一知半解，买车的过程比较感性，用车的感受也说不上太多专业性的东西，买翼虎已有十来天了，行驶了700多公里，也来凑个热闹，谈些比较个人的看法和感受，分享一下有车之后的喜悦。
买车：
起初其实早已锁定了买CRV，在CRVCULB潜水了一段时间，学到了不少知识，但在两家4S店咨询时受到了很大的冷落，小弟面相显的年轻不象具有购买力的人，JS摆出一副爱买不买的样子，去年年末为北京公司加价买YG时对他们已经非常不满，小弟乃性情中人，实在看不惯GB的做派，于是拂袖而去；再者公司搞车改，补助买车费用，30W以上和30W以下的车补助费用相差近一半，没办法，小弟本俗人一个，只好舍爱求财了。
选择翼虎比较偶然，11月广州车展搞活动（各经销商轮流参展，实际优惠好象各不相同），福特的JSMM异常热情，一天几个电话让我过去看，再加上如今也没很多车型可选，也就去了。我去时翼虎优惠3000外加送防爆膜、底盘防锈、倒车雷达和挡泥板（不太好看，后来没要），车展现场处处流光异彩欢歌笑语，我很怕闹，禁不住JSMM的游说，再加上旁边的人一惊一乍的唱和声，精神也渐渐恍惚，脑子一热就交了定金，然后抽奖抽中全保一年，狂喜一阵，回去路上有些惆怅，遭了小妮子的道了，美国车费油啊！现在终于明白为什么玩传销的喜欢拉人去“听课”，有些神似啊！
提车：
大约等了十来天左右，12月初车到了，只有金色、浅黑、银灰可选，内饰只有浅黄的，黑色内饰的据说明年才有，于是选了辆银灰，广州进口车正式上牌得一个多月，现在已经开了700多公里了，还是临时牌照，据说至少要裸奔到一月下旬了。不知其他地方是否也如此？
提车时叫了几个哥们，都是半桶水，活象群秃鹫围着猎物一摇一摆的打转，东摸西瞧的，瞎折腾半天，逐项检查了所有的功能，一哥们更狠，连ABS都试了，我立刻疼痛难忍，差点急了眼，后来没什么毛病也就完事，我这人比较懒，再加上JSMM态度很好，就依了她，让签字就签字，按流程走，其他的大同小异，不赘述。
办完手续之后刷卡交钱的时候，想到那么多钱，忽然有些犹豫了，联想到电影《一江春水向东流》里有一幕，那人捶足顿胸的哭喊：“一切的一切，都付诸东流了啊……”，觉得自己此时才特别理解他为什么那么激烈，但没办法，无奈势成骑虎，木已成舟了。
用车：
提车回去的当天，开车整个不在状态，特别紧张。当晚，车尾保险杠就鬼使神差的碰在地下停车场的柱子上，下车一看无事，心里稍宽。苦读一夜《车主手册》等资料，第二天直奔4S店，立即去装赠送的倒车雷达，选了一款液晶显示屏是浅黄和黑色相间的4探倒车雷达，好象叫博哲（广东话音译，广州产的），和内饰色调比较吻合，探测也很准确灵敏，窃喜。
1、外型方面
翼虎与CRV一样属于紧凑型SUV，相信很多DX早都见过了，严格说来，翼虎外型没有CRV那么好看，但也不象三菱或猎豹那么过时（一己之见而已）。外型很中庸，比较含蓄，我行驶在广州街头的这些日子发现回头率并不高，还不如去年开朋友刚上市的凯越上街时所受到的追捧，只有知道这款车的人才会多看上几眼，要靠翼虎去吸引眼球我看很难，但我喜欢这种感觉，众目睽睽之下总是让人不自在。
车身长4.442、宽1.781、高1.77、轴距2.616，有一点比较奇怪的是，翼虎的尺寸在视觉上有些特别，有时觉得很大，有时很小，但又不局限于某一个视角，不象其他很多车那样在视觉上给人较恒定的感觉，而且持此看法的不止我一人，也许以后有DX会有同感。
油漆不错，很厚，唯一困惑的是在同一家4S店听到了3种说法，一个说最好直接去封釉，我看过论坛里的文章，当即拒绝了。一个说赶快去开蜡再打蜡，另外一个说过几个星期去打蜡不迟，我比较认同最后一种说法，其实也是懒，所以提车回来后只洗了一次车，至今还未管。
车身保险杠强度与厚度很不错，提车当晚碰了车尾保险杠后，第二日去装赠送的倒车雷达时，连4S技师都说美国人用这么厚的材料有点“傻”，但这话我爱听。
用了几日后，觉得车灯亮度一般，想固封后去改装氙气大灯，拆开灯组一看，灯泡用的是OSRAM，立即作罢，东西也不错嘛，晚上又忽然觉得车灯特别亮了，心魔可怕啊。
轮胎是固特异P215/70 R16 All-Season，胎噪在水泥路面开到80以上时候并不乐观，具体数字没测过，抓地性能也没什么特别的感觉，弯道性能倒是还不错。铝合金轮圈采用了内凹式，样式很土，但可以防止擦伤，算是有得有失吧。我个人不喜欢翼虎备胎放在行李厢下的样式，而且好象感觉对离去角似乎有影响，安装拆卸都不方便，提车回来后在停车场试了一下，拆下来容易安上去难，要是中国MM估计一个人搞不定，欧美MM另当别论。曾经与4S技师探讨过将来将备胎改到后车门上的方案，但被告之改装不难，但开后门恐怕要用千斤顶了，只好绝了这个念头。
车窗用了淡绿色隔热玻璃，隔热效果一般，防爆膜看来得装，听说北京已经不准装了， 不知广州会如何，反正是送的（3000元以内，3M或强生任选，还有一款据说是福特原厂出的，价格不到2000，感觉有点玄），一切等固封后再说了。
后车门有两种开启模式，感觉必要性不强，勉强分不同情况分别使用了一下，觉得自己特别刻意和造作，还有几次开后窗伸手进去拿东西，擦了一身灰，后来作罢了。后门的开启方式不如CRV的侧向开启实用，放大件尤其不便。
车顶行李架对我而言只是摆设，提车后再没碰过。
2、内饰以及配置
在内饰以及配置方面，可以看的出老美还是有洗心革面的迹象的，想做好也花了工夫，但和欧洲车、日本车相比差距还是有的，在小部件的工艺上始终还是不行，但伺候我们中国老百姓，老美能有这份诚心说明他们开始懂事了，呵呵，当然这款车并不完全是“针对中国市场开发的”。有些塑料件的毛刺几乎没做处理，行李厢地毯甚至都没剪裁整齐就直接掖到里面，有些螺丝油漆都掉了，等等，总之别仔细看，但象我这种刚刚步入小康的老百姓，还好不是太精益求精，可以忍受，之前也有心理准备。
乘坐空间方面，后排不如CRV宽敞，JS喜欢把样车的前座使劲往前调，有时会造成错觉，各位DX试车时请小心，小弟1.75的身高，前座坐舒服了，后座只能算一般，膝盖也就一个拳头的空间。再者后座没有CRV那么灵活的编排组合，所以行李厢空间感觉小一些。
皮质座椅做工选料都不错，使得整个车厢豪华了许多，驾驶员座椅可以六向电动调节和两向手动调节，副驾驶四向手动调节，前排座椅带电加热功能，但在南方用处不大。遗憾之处是后坐无中央扶手，对后排乘客稍显不公，还好大多数时候是我一人开。
提车后，车内气味很重，前几天跑去光触媒一把，650大洋，管3年，效果不好说，总之让我从来的话，我很可能不做了，味道是淡了一些，但究竟是不是它起作用很难说，毕竟也这么些日子了，据说要等到13天后效果达到最佳，还有待于验证。
皮质方向盘手感不错，但我的方向盘包装带当时扎的太紧，留下一道很深的印记，怕是难以平复了，这点事情又夹不上筷子去找JS扯皮，只好忍了。说明书上说方向盘可以调节，我找了很久没找到机关，日后再研究。方向盘转向力度适中，但没有日系车那么轻盈精准，一圈之后开始有虚位，但不太明显。
四门车窗普普通通，门内真皮包裹，比较耐脏且容易打理，关门声音不错。感觉玻璃和车门接触的很紧，因此升降时声音偏大，现在担心贴防爆膜后会不会划伤。
电动天窗其实不算太大，仰角模式角度比较有限，通风效果一般，这年头在城市里谁敢老开着天窗，头几天新鲜了一下，回去得一天洗一次头发，后来没再开过。
内后视镜偏小，坐近了后窗就无法全显示，正在犹豫是否加个大镜子。。
车外后视镜视野很好，可手动收起。
遮阳板两边都带化妆镜，花哨玩意儿，可有可无。
仪表板采用了白色，绿色底灯，亮度可以调节，好不好看就见仁见智了，我一哥们说：特别肤浅！缺乏内涵！我觉得还好。
前座顶有个眼镜盒，我以为有机关，折腾了半天，后来发现是用手掰的，让人瞠目结舌，这就是老美的不足之处，喜欢玩惊喜，我固执的认为总该还是有个开关什么的吧。
六碟CD音响系统只有四只扬声器，效果普通，说明书上危言耸听的说不支持CD-RW，小弟试了一下完全可以，这样以后可以根据自己的喜好刻录CD，免去了花钱买前段时间朝思暮想的ipod。收音机如果不装天线，效果很一般，但一根黑色的天线若装在右后视镜前的发动机仓上，很惹眼，万一小孩如何如何，太缺乏安全感了，只好作罢。CD机上的显示屏，暂时无法调节时间，据4S店说什么欧洲时间制云云等等，厂家正在解决，各项操作也很罗嗦，我还没有详细研究。
空调不错，至少现在制冷效果特别好，为了磨合，硬着头皮开着窗户吹吧，呵呵。
后座据说有中央电源插座，至今未发现，疑惑中……
行李厢有个可伸缩的软质盖板，做工细腻，可拆卸，比较实用，难得老美细心一回啊，我没有详细测量，若尺寸合适，各位CRV车主可以考虑一下，色调也比较接近。
储物格相对于目前的造车风气如途安等而言有些嫌少，有一点需要投诉的是，前排中间的储物厢做的很愚笨，又窄又深，连个CD盒都放不平实，得斜着，想不出还能放什么，现在就放了两张临时行车证件，再放其他的，要找东西就特别麻烦了，得半条手臂伸进去。储物格的盖子里面设置了些弹性凹陷的金属隔板，外面小里面大，百思不得其解，没明白干什么用，设计用途手册上也没说。
随车送的不知该叫地毯还是鞋垫，刚好2只脚大，放在车内很不管用，还时不时怕它溜歪了，准备另配全车地毯算了。
巡航仅仅只是在东风路上试了一下，操作灵敏而方便，不跑高速用不着，有胜于无吧。
遥控中控锁很方便使用，但遥控钥匙的功能单一了一点，仅此而已。
京公网安备 11010102004670号