2006年新疆南、北疆的路况及其它（转自丝路车友论坛）

看到了，挺好的，贴过来，大家看。

转自丝路车友论坛 *****



2006年新疆南、北疆的路况及其它

我要说的第一句是，如果您刚去过西藏，三五年之内就不要再考虑自驾游新疆，会令您大失所望的。

很新疆的地方仅有二个：一是巴音布鲁克草原二是巴里坤草原，值得一去的地方仅此而已；

如果站在自驾游的立场上，按玩路者廖佳的理论“95%的中国公路小车都可以过得去”作依据，简单做一个划分新疆有四条线路最值得您试一试，排名第一是独库公路（四驱越野车问题小些，小车现在有300米路边有专人负责抬过去）第二是幸福路口-萨木吉尔-奇台-木垒-巴里坤-哈密；第三条是巴伦台---胜利达坂---一号冰川---后峡；第四条是当金山口---若羌---且未---塔中---民丰（精绝、米兰、尼雅、楼兰总可看到一个）

需指出的是，许多车友的穿越沙漠公路住宿“轮南”的路书绝对是一个谬误，正确的设计应当是食宿放在“塔河”（肖塘），即在轮南指向沙漠的公路三岔路口前进30公里，这是因为轮南稍好的油田内部招待所概不对外，唯一的对外是在路口向沙漠方向500M处右拐进去，七八月内部接待任务很重，无力搞对外接待。而塔河年年放水之下，复活了的胡杨林繁荣了“塔河”

下面就知道的新疆的行车数据作一个说明：

阿克塞-78-敦煌-127-柳园收费站，收费10元，新铺的油路，较去年平整些；

注一：建议有经验车友一试“阿克塞-当金山口-茫崖-若羌-塔中-民丰”以形成更有意义的南疆环线

柳园收费站-97-星星峡收费站，收费10元，六车道油路，进疆的一侧较平整，出疆的一侧破损重，很颠，白天车很少，入夜后大货车非常多；

注：路牌一：吐鲁番617L，乌鲁木齐737，哈密200

星星峡收费站-139-骆驼圈子收费站，收费4元，六车道油路，白天车少，有水毁路段多处，有很好的便路，风稍大，旁边是新扩建的连霍高速，施工很文明，标识异常清晰，凡是便道都压得非常平整，有的便道甚至是油路

周围全是戈壁，无人烟

注:

路牌一：哈密140，苦水17

路牌二：哈密115，烟墩35

骆驼圈子收费站-62-哈密-43-二保收费站，收费4元，六车道油路，白天车少，从梯子泉开始进入百里风区，旁边是新的连霍高速，道班维修及时，施工很文明，标识异常清晰，凡是便道都压得非常平整，只是便道上沙随风起，黄沙中能见度为零，行车宜慢上加慢，周围全是戈壁，无人烟

注:

路牌一（哈密城边十字路口）：哈密5（左，7L处至王陵），巴里坤125（右），鄯善305（直行）

路牌二：鄯善2 10，矿墩子煤矿左行，此处正式进入风区

二保收费站-103-一碗泉收费站，收费8元，道路情况同前，风区道路两有防护栏，车开太快了会发摆，注意限速标识确保安全，周围全是戈壁，无人烟

注:

路牌一：鄯善146，七克台115

路牌二：鄯善130L，十二间房火车站12L（左转）

一碗泉收费站-134-鄯善东收费站，收费5元，道路情况同前，国道旁疑似沙漠，风很大；

鄯善东收费站-16-七克台-31-鄯善-19-连木沁-66-吐鲁番收费站，共132公里，收费5元，四车道油路，很平整，沿途经过村庄和岔路口时一定要减速，国道上行人和车辆突然增加了许多，行车小心些，

注:

路牌一：吐鲁番46KM，（左）火焰山大峡谷9KM：这是通向吐峪沟，走向高昌古城的另一条路，是火焰山有绿色的地方

路牌二：吐鲁番30 KM，8KM（左转）高昌古城，34公里（右转）柏里克里克千佛洞

提示，沿国道出鄯善市的最后一个十字路口，直行去吐鲁番，左手是通向市中心的路前进4公里就是著名的“库里塔格沙漠公园”，门票？？元/人不详

我在这里想多说一点的是，许多车友将目标定为敦煌就返程了，我认为如果当天上午参观完莫高窟后，车友们应该前出830公里再花8-9个小时到吐鲁番，才是最值的，主要是路相当好，中途不需停顿补给；再者吐市的JCSS执法要正规得多；最重要的是景点的丰富与成熟程度远胜于新疆其它地方，门票价格更公道合理一些

312国道吐鲁番收费站-11-乌土高速吐鲁番收费站，吐市环城北路，有隔离带八车道水泥路面，收费5元，但未完全封闭，人多车多不断穿行，驾驶者当万分细心；

注：出国道收费站前进3公里第一个大的十字路口右手是葡萄沟新修的漂亮民族特色的大门，距国道收费站6公里处第二个大的十字路口左转是进入市中心，距国道收费站8公里处第三个大的十字路口左转是环城西路（通向交河古城、坎尔井博物馆）

乌土高速吐鲁番收费站-30-大河沿分路口- 151-库米什高速公路收费站，收费40元；前30公里为正规的乌土高速，大河沿至库米什137公里为高等级公路双向4车道油路，周围为戈壁，无人烟，风很大；

注：

一、大河沿是岔路口是一个简单的立交桥，不能按城市中的立交的方法穿过桥右转上立交，这里是不需过桥直接右转上立交调头左转向南疆

二、路牌一：库尔勒313KM

路牌二：克什米15 KM，库尔勒232KM

路牌三：乌什塔拉72KM，和硕109 KM

三、在托克逊岔路口高速路结束，限速80，再前进约4公里，重上高速路，

库米什高速公路收费站-79-乌什塔拉岔路口-16-曲惠分路口-14-塔其哈分路口-6-和硕收费站，拿卡并进入真正高速路（限速120），共115KM六车道高速路，路面平整，三分之二限速80和三分之一限速100，

注：限100的路段有JCSS测速，旁边正在施工扩建高速路。

和硕收费站-42-焉耆（和静出口）-50-库尔勒高速路收费站，收费40元，真正八车道以上高速路，限速120，中间有服务区，

注：

一、请在服务区将迅速将车牌照的外框用随车工具取下，否则会遭罚200元；

二：路牌一：焉耆26，库尔勒75

路牌二：莲花湖43，白鹭州93

路牌三：莲花湖12，阿洪？28，白鹭州62，

路牌四：轮台188，库车299，库尔勒18

库尔勒高速路收费站-3-库尔勒尉梨出口-2-市区入口，无收费，市区入口右边下道后，右手边建筑群为汽车销售市场，各种品牌的4S店就在此范围内，尉梨出口连接何处不太清楚，留待车友们指点；

注四:胡杨林的最佳拍摄时机是清晨7点钟前后十分钟不到，风沙最小光线最好

塔河的龙腾宾馆-44-肖塘-226-塔中三岔路口-216-沙漠公里结束路牌（沙漠公路540）-23-民丰与且未的岔路口-26-民丰，共537公里，无收费站；前488公里为沙漠中的四车路油路，护路力量强大，路面平整度高，只是沙丘起伏很大，行车不要在坡顶前强行超车，后50公里为六车道新铺的油路，质量很高，

注一：出了塔河镇，只有到塔中才有唯一加油站，民丰与且未的岔路口的加油站像是才关闭（施工中？），进入民丰的入口有一个加油站，出口有两个加油站

注二：以科学的态度说，这近590公里的沙漠公路是南新疆最好的沙漠公路，中石油真TNND有钱，两旁引进的以色列的滴灌技术太霸道了。为什么我要这样说呢？严格定义的话，民丰-于田-和田-喀什-阿克苏-库车-轮南-库尔勒-轮南-塔河-肖塘-塔中-民丰的整个环线都应当被称作沙漠公路，当然算上库尔勒-尉梨-茫崖-若羌-且耒-民丰更应当是沙漠公路，此次穿越南疆的几天自己在每一段公路上全被沙尘暴牢牢罩在塔里木盆地，这里每一天沙尘暴远强过这两年北京的强度最大的沙尘暴（中央一套播出）的强度，要我说根本拍不出好PP，吃饭嘴里都是沙，请车友们来南疆前一定要谨思量，问清楚后再入塔里木盆地

民丰-119-于田-86-策勒县岔路口-74-洛浦县岔路口-33-和田市新华书店，属315国道，无收费，出了各个仍为绿州的县城就为荒漠严重戈壁；民丰至于田的道路是较好的碎石路，小车跑100易侧滑，于田城内的道路质量很高，但出城后道路为较窄4车道油路，人多马（驴）车多，千万小心；过策勒县50公里后有10公里道路许多埋在沙中，和田周围道路情况为最好，护路力量稍强一些，出了每一块绿州后风沙非常大

注一：过洛浦分路口16公里处，出现现代化城市才有的灯饰工程的大道，车友们可要小心了，3公里范围内限速80、60、40三个变化，存在多个测速点；此时路牌左手和田，直行是315国道（灯饰工程大道），其实左手边是老315国道进入和田县城，右手直行是新的国道通向玉龙喀什河大桥，桥下的河滩上可捡拾和田玉；要特别提示大家的是，如果不是周末“玉石大巴扎”就在老的国道上交易（要参观就走此路），周末两天玉龙喀什河的河滩上全市的人都在捡玉并交易才是真正的玉石大巴扎（请走新国道并小心被测速）；

注二：路牌一：和田3KM，墨玉28

注三：路牌二：墨玉2（右转），皮山140

和田市新华书店-153-沙衣巴克-36-皮山岔路口-73-洛克乡-11-叶城-38-泽普-30-莎车-128-英吉沙-73-喀什三运宾馆，共542公里，主要为老式国道的很窄4车道油路，出和田50公里后，进入严重荒漠化的路段共90公里烂路、连续的坑、路面起伏很大（全在抢修翻修施工中），从距沙衣巴克10公里开始，后面的路皆为较好的；中途有一明渠的柳荫处，可洗车洗脚或休息，出了每一块绿州后风沙非常大



注一：喀什进城顺序：昆仑大道-解放南路-市中心

出城顺序：解放南路-市中心-解放北路-（右转）-迎宾大道-飞机场-阿图什

注二：个人强烈向车友推荐解放南路上民族商场向右手边转，位于健康路上“三运宾馆”，提供免费市话、长途，免费上网、免费停车、免费接送、免费租用小灵通

注三：皮山路口路牌：距皮山8，叶城75，莎车135，泽普110

注四：叶城路牌，（右转）喀什255

注五：莎车路牌：英吉沙123KM，莎车（右）1KM

莎车路牌：喀什192KM，英吉沙124KM

喀什三运宾馆-15-库曲湾收费站，收费5元，市内道路，限速40，过桥后右行往机场方向再向阿图什方向，有大量加油站，前10公里没有隔离的较宽六车道油路；后5公里为没有封闭的有隔离带的八车道油路；

库曲湾收费站-31-阿图什-16-伽师岔路口-29-格达良收费站，共76公里，收费5元，很好的六车道油路，约前30公里是全封闭真正高速路，其它路在戈壁中，风沙很大，

注一：路牌：（左）阿湖乡9KM （右）阿图什2KM，阿克苏412KM，

注二：路牌：（三公里后）右阿图什，阿克苏419KM，

注三：路牌：伽师203，阿克苏408KM，

格达良收费站-154-三岔口收费站，收费25元；较窄六车道油路；在戈壁中，风沙很大，每个镇子的国道旁边会有公共WC

注一：路牌：三岔口80KM 阿克苏309KM，

三岔口收费站-15-巴楚岔路口-42-图木舒克岔路口-56-阿恰收费站，共113公里，收费30元，有破损较窄六车道油路；在戈壁中，风沙很大，每个镇子的国道旁边会有公共WC

注一：路牌：（右）巴楚23KM，阿克苏217KM

注二：路牌：阿克苏123KM，柯坪24KM

阿恰收费站-109-库勒收费站，收费5元，

库勒收费站-38-红旗坡收费站，收费10元，

红旗坡收费站-53-拜城岔路口-49-察尔齐镇-17-大桥镇-30-拜城县城外环分路口-21-托克逊乡-11-赛里木镇-22-克孜尔乡-3-克孜尔千佛洞（右）三岔路口-34-独库公路入口三岔路口-15-雅丹金字塔-5-国道314十字路口-37-库车收费站，共300公里，收费20元，

库车收费站-194-库尔勒收费站，收费35元

库尔勒收费站-74-库尔勒市中心，无收费，很好的六车道油路，一般限速80，但很多地方不允许超车，切记切记

注一：收费站距库尔勒仍有74公里，后50公里会有JCSS流动的埋伏测速，一定要跟本地车慢慢走，注意地上的实心黄线，不要超车，一定要见限速标识后才提速，罚200元起价

吐鲁番：在国道312线收费站出口处，傍晚开始JCSS检查灯光良好情况

托克逊：眼睛能看见的前方有山的地方名称叫甘沟，从进山开始限速60，绝对不准超车，JCSS每隔2~5公里有一个固定测速仪（暗藏的仍不清楚，双向都有测速同样设置的），另外还有两个流动测速仪和N个摄像头，上山下山路总约长17公里，外地车一般会被在收费站出口拦截处罚以200元起价，正常情况下当地车会因整段路的探头密集度形成一二公里以上的车队，诸位车友一定要紧随长长的车队慢行，不要和自己的钞票和好心情过意不去

乌什塔拉、和硕：从甘沟下来能不被罚处是您穿越了第一道封锁线，其意义不亚于当年红军突破了湘江防线，乌什塔拉、和硕的路是高速路，但最限速是100，切记是100，很长一段甚至是80，在见到100的限速牌后，一般会有JCSS在测速，因此时这些路跑上160-200都不该会有太大问题，，100的限速牌共有三个，正常情况下JCSS就会出现在这三段路上，车友们当小心加小心

和硕：进入真正高速路，限速120，但这个路昼夜二十四小时有人测速，凌晨二点都有处罚的JCSS

库尔勒：在乌什塔拉就可以看到的第二座山，限速是80，下山进入库尔勒收费站前，两公里内有密集的近二十个摄像头（都能瞧见），车友一定按限速慢行；在库尔勒收费站沿一级路直行16公里处超限检查站有拦截的JCSS，推测以这点为半径5-10公里内有流动测速，一般情况下JCSS（协警）会隐蔽在加油站之类的建筑物设伏，请在这个半径内注意限速标识，跟车前进为妥当（跟大客车和当地车），一定要事先设法清当地车的车牌代码为好，JCSS在一般限速40的村子的工作时间是到晚上11点半（北京时间）

民丰：八车道镇内道路，限40；车牌的外框必须用随车工具撤下，否则罚200元，JCSS在您不超速的情况下反复观察您的车牌外框，以影响拍照为名罚200元

于田：八车道镇内道路，限40；车牌的外框必须用随车工具撤下，否则罚200元，JCSS在您不超速的情况下反复观察您的车牌外框，以影响拍照为名罚200元

和田：距和田7公里处出现限速80开始须提高警惕，随后在3公里内会立即出现限速60，跟着上玉龙喀什河大桥限速前限40，此段路行车要点是，遇限80开60；遇限60开40，遇40开20，切记切记，JCSS会在桥上的转弯处拦截所有车辆，车友们请务必小心过和田的国道，他的市内交通乱作一团您也莫快了，车多且不守标识，请一定要小心

喀什：出城上到机场高速路后，回到一级路有限速标志后，过阿图什后有JCSS固定检查，请系好安全带，副驾也一定要系好安全带

拜城：JCSS开辆没有警察标识的面包车在国道上慢慢开，一定不要上当，这些国道此时限速40，过拜城往库车走有两个村限速10，三个村子限速20，一定要小心莫中了伏击

伊犁：从伊犁到那拉堤多个村庄限速40，随时有JCSS埋伏，伊犁外环高速限速60，切记，前车窗的小饰物必须取下，会被以影响行车安全罚200元；果子沟9点钟后有测速，芦苇河镇全程限40（20？30？），九点钟后会有测速

奎屯：有限速和测速，车友更主要提防的是JCSS有车辆不停巡视乱停车的外地车辆，一般从200元起罚；出乌奎高速的匝道上有摄像头，控制车速不要超过限速牌规定，高速出口处会有人检查车牌架，车牌的外框必须用随车工具撤下，否则罚200元，JCSS在您不超速的情况下反复观察您的车牌外框，以影响拍照为名罚200元

白碱滩：有隔离带八车道高速路国道多限60，还有3公里八车道有隔离带高速限40（平原路），罚款以400起价，请一定小心小心加小心

巴伦台：从戈壁滩进入山区，JCSS在不管有飞石随时落下的山路上要求限速30，使用流动的测速仪设伏，距巴伦台7-10公里的弯道上

喀那斯：从布尔津出发海拔逐淅升高，共有八个山头，八个山头海拔分别依次是1000，1300，1500，1700，1760，1895，1800；JCSS会在第二个和第三个山头测速，这两个山头都有限速30的标志，话说回来，山路实在崎岖，从平面地区来这里的车友还是按这个速度走安全些；在测速的基础上，JCSS还对这两个地方的弯道超车在山顶用望远镜观察，两种方式处罚都是200元

北屯：限速40，JCSS在市内工作到十二点（北京时间）

恰库尔图：有测速，JCSS车辆在镇内流动巡视

火烧山（五彩城入口）：JCSS从八点钟太阳落山开始测速和检查车辆的灯光

幸福路口：JCSS作例行检查，随身证照一定要准备好，深夜也有检查，并告诫不要开太快；

奇台：出城30公里有一镇，限40牌子下测速；进入木垒环城路的大桥上限速40，测速；巴里坤第一个镇子开始限速40，JCSS在环城路上埋伏有测速

*****