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帕萨特论坛|帕协 >  自己动手-更换制动(刹车开关)开关

发表于 2007-04-02 21:37    IP属地:未知

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自己动手-更换制动(刹车开关)开关
今天终于遇到了传说中的故障-制动开关挂了。<BR>车确实老了,03年7月的B5,跑了14.8万公里。<BR>故障现象是:制动灯常亮,不管你是否踩下刹车踏板。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-03 09:20 编辑 ]
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发表于 2007-04-02 21:38    IP属地:未知

检查一下,看看是否是制动开关的问题。<BR>先把护板拆下来,找到制动开关。<BR>先上张拆下护板的照片。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:47 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:39    IP属地:未知

看看所用的工具和拆下来的保险盒护板。<BR>挺简单的,只要拆下5个螺丝即可。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:47 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:39    IP属地:未知

再上张拆下仪表板下护板的照片。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:48 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:40    IP属地:未知

下护板侧面的两个固定螺丝很容易发现,但这两个螺丝隐藏的比较深。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:48 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:40    IP属地:未知

这个就是制动开关。<BR>不要告诉我找不到制动开关啊。制动踏板(刹车踏板)总能找到吧,顺藤摸瓜找上去就是制动开关了。<BR>先把插接器拆下来,然后抓住制动开关逆时针一转,就可以把制动开关拆下来了。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:48 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:41    IP属地:未知

看看这就是把制动开关拆下来后的照片。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:49 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:41    IP属地:未知

花了108元从4S店买来一个新的制动开关,棕色的就是新的开关。<BR>制动开关是自动调节间隙的。<BR>可以看出新的制动开关的压杆比老的要长不少。<BR>安装之前,不需要对压杆进行调整。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 21:49 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:42    IP属地:未知

<P>安装制动开关时有个技巧。<BR>用脚踩下制动踏板,把制动开关插入楼上照片的孔中,松开制动踏板使得制动踏板压缩制动开关的的压杆,同时把制动开关顺时针转动到极限位置。<BR>照片上的销子会转动到箭头所指位置卡住的。</P>
<P>压杆也会被顶到适当的长度,不要人工调整的。</P>
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-02 22:34 编辑 ]



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发表于 2007-04-02 21:42    IP属地:未知

<P>插回插接器,一切恢复正常。</P>
<P> </P>
<P>后来研究了一下制动开关的结构。</P>
<P>自动调节间隙是不错的,但也就是因为这种结构导致制动开关容易损坏。</P>
<P>成也萧何、败也萧何。</P>
[ 本帖最后由 zz2 于 07-04-03 09:43 编辑 ]
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