<P><FONT color=blue size=4>    原来曾经见过有描述发动机响的帖子，因为自己没有碰到，所以没留意，这次我的车发生情况，自己研究了一下，总算明白了。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    曾经有人发帖反映车辆在冷车启动后，能听到发动机传出“嗒嗒”声，如果一段时间后声音没了，那是正常的。</FONT><FONT color=blue size=4>采用液压挺杆机构的发动机都会出现冷车起动后有响声的情况。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    液压挺杆的工作原理是：利用机油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度。液压挺杆可使发动机配气机构在工作过程中保持良好的气密性，保障发动机平稳工作。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    冷车启动后，由于发动机温度为正常及机油未充分润滑，因此液压挺杆会有响声，温度正常后即会消失。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    但如果想我的车一样，热车状态仍有响声，就有问题了。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    我在前两天发帖，21号刚更换了气门室垫、正时和机油机滤，在更换前使用了机油剂炭清洗剂。更换后就觉得发动机声变大，当时没有特别在意，行驶两天后还是如此，仔像柴油车，在车里都听得清清楚楚，低俗加油也明显响<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/shock.gif" border=0 smilieid="26"> 。细一听怀疑是液压挺杆响，昨天到4S听了听，证实了我的判断。4S忽悠我换液压挺杆，没理他，让他测了一下机油压力，怠速时应该2个，我的1个半，给油时应该4个，我的3个。是机油压力造成的液压挺杆缺油响，我心里有数了，开车走了<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/shades_smile.gif" border=0 smilieid="5"> 。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    今天去了上次那家店，拆油底，更换机油泵，机油（可怜我刚跑了100多公里的金美一啊，400块的机油用了3天啊<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/cry_smile.gif" border=0 smilieid="19"> ）机滤，用的原厂机油，共花了600，然后试车，问题解决了。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    事前分析问题原因，为什么在刚更换机油后出现如此现象，最后认为是机油清洁剂洗下的污物堵住了机油泵滤网，造成机油压力下降；事实也证明，机油集滤器不是很脏，可机油泵冲出了很多微小颗粒状污物<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/funk.gif" border=0 smilieid="31"> 。原来用过类似机油清洗剂，未见异常，没想到这次让我撞上大运了。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    BS一下4S，毛病判断的准确，可上来就忽悠我换液压挺杆，一个就200多，光零件就要5000啊，太没职业道德了<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/angry_smile.gif" border=0 smilieid="6"> 。幸亏我多少还懂点，不然又被骗钱。如果不换机油泵，新换的液压挺杆照样完蛋。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    液压挺杆响发现后要早解决，不然时间长了造成物理性损伤后还是要更换，不然长久带上运行一样容易造成顶气门的可怕后果<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/funk.gif" border=0 smilieid="31"> 。</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    </FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    最后附上判断液压挺杆是否损伤的方法：<BR></FONT><FONT color=blue><FONT size=4>　  <FONT color=blue>起动发动机并达到正常工作温度(以电控风扇运转为标志)，将发动机转速提高到2500r/min，运转2min，如挺杆部位一直有杂音，则应熄火停机。拆下气门室罩，检查所有凸轮尖向上(指气门处在关闭状态)的气门挺杆，用木棒下压挺杆，在气门打开之前挺杆自由行程不大于0.1mm。否则，应更换挺杆。当凸轮尖顶压挺杆时，可使曲轴转动，在凸轮尖向上时再接以上方法逐个检查。</FONT></FONT></FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>    另外，发动机在更换气门后千万不要急于启动，应等待30分钟以后，使液压挺杆及链条张紧器完全充满油，否则将前功尽弃，气门还会再被顶弯<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/funk.gif" border=0 smilieid="31"> 。</FONT></P>
<P><FONT color=#0000ff size=4>    再多说一句，液压挺杆也有可能使进空气造成的，但相对于机油造成的原因发生几率非常低。</FONT></P>

学习的沙发，顶一楼主

这也太专业了，你修车的吧！

<P></P>
<P>如果不具备一些基础知识</P>
<P>会被骗得很惨<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/wink_smile.gif" border=0 smilieid="4"> </P>

长见识~~~~~

8错。。。。。。。。

ＬＺ太牛太专业了！不顶不行啊！<br />
谢谢让大家又学到点东西！不过对我来说还是太复杂：（

牛，长见识了。

专业！不会自己判断响声，有异响也无从知道是什么问题。

学习！！！