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神龙论坛 >  *****16v发动机故障灯总亮,呼吁雪铁龙解释并召回!!,问题解决作业!

发表于 2007-03-26 09:47    IP属地:未知

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*****16v发动机故障灯总亮,呼吁雪铁龙解释并召回!!,问题解决作业!
这几天发动机故障灯时亮时灭,还有一次正开着,发动机故障灯就亮了(平时也是开时突然亮起),然后接着就是油门失灵了,踩下去没有供油,灭车后,再启动就好了,但是故障灯依然还亮,接着使用时正常的灭车后停车一段时间(正常的生活的停车,不是试车中的停车),再启动后突然又会不亮,这两天已经连续3次这样了,而且以前故障灯也出现过亮起但是没有影响使用3次,这是怎么回事啊,各位16v的有没有遇到过
唉,原来大家都是这样啊,我还以为就我一人呢,今天做了als16v的出租车,一问,原来也是这样的情况,和20、21楼说的都差不多,和我的情况也差不多,20、21楼的情况和我简直相同,为什么大家不投诉雪铁龙呢,我觉得这是一个潜在的问题,他们应该去找到问题,并召回修复,现在看来并不是什么线束、节气门的问题,因为以上的朋友都已经换过,而且问题依旧,我加油也都是比较固定,不敢到乱七八糟的加油站,都是室内的石化加油站,而且都在网上查的不敢去黑心的加油站,我觉得不应该是油的问题,这只是一个接口。
虽然这个灯亮不会影响开车,但是有时会使油门失灵,如果高速的时候就麻烦了。。。。。
我呼吁大家应该一起站出来让雪铁龙来解释一下,为什么会这样
***2007年3月28日 10:21 log
刚才我打了东风雪铁龙公司的客服电话400-88-666-88 ,主要反映的意思,就是我们这个帖子中各个车友出现的情况,希望东风雪铁龙公司能针对问题做详细的研究考察并给一个满意的答复,也给他留了我们论坛的帖子的所在位置,他们索取了我的个人信息和车辆的VIN码、牌照号码、姓名、电话、经常的维修地点,总体态度还是很不错的,但是着只是一个开始,希望后面厂家来面对问题的态度也能客观和让我们满意,我在等待他们的回复,有消息之后我会及时的更新到这个帖子上面来,也希望出现这个问题的车主能不吝惜自己的时间和文字,把问题也发表上来,让我们团结维权!
雪铁龙的车我们喜欢,每个事物我们也不可避免会有失误,但是我们希望双方都有积极面对失误的态度,宝马、奔驰不也有召回么,有积极改正问题的态度才是一个有声誉品牌的态度!
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***2007年3月30日log
上午11点,事隔2天,估计是雪铁龙总公司的反馈,龙运给我了电话,让我去维修站,派技术专家给我看看,我在电话中和他表述了我前几次修理合网友们经历过的事情,如换节气门体、线束等。。。,他说让我过去检查一下,让他那里的技术专家给我好好看看问题所在
详细情况见贴
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***2007年5月8日log
从上次更换了节气门和电脑主板后,大概形式了2000公里,毛病又象以前一样得出现了,由于4月份事情比较多,一直没有去再去检测,昨天才去了4S店又做了检测,这回张技术专家,检测了所有得关键电路,大概持续了3个多小时,还是比较认真的,最后据说是,有个别引脚有胶影响了接触,不过这次修理后,感觉车的动力变大了,不知道是不是心理作用,不过感觉挺明显的,最后自己总结了一下出现故障灯总亮并伴随的一些问题:
1。有时候在正常路面走着,稍微颠簸一下,故障灯就会亮起。
2。感觉发动机动力有些问题,油门踩下一点的时候加速还正常,继续再往下踩一段的时候,加速马上减慢,有些象松了油门一样,但是油门再往上抬一点的时候加速又象刚才正常了,加速不快,爬坡的时候很肉,这次修理后感觉这个现象没了,加速变的很明显。
3。有两次在告诉上颠簸了一下,故障灯亮起后油门失灵,行驶中灭火再启动油门又正常了。

看看这次修理后是否还会出现,如果完全解决,希望大家都按照这样去4S店检修,并作为参考
[ 本帖最后由 bluelamb 于 07-05-09 10:27 编辑 ]

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发表于 2007-03-26 09:52    IP属地:未知

发动机故障灯亮的详细记录:<BR>第一次 怠速变高,1200,维修时发现是节气门过脏 大概12000公里<BR>第二次 怠速变高,而且不稳 在1400-1200徘徊,总是要熄火,事隔第一次一天,4s点没有进行实质维修,重新初始化电脑就没事了。<BR>第三次 行驶正常,4s初始化电脑<BR>第四次 行驶正常,4s说传感器报错,没事,初始化电脑<BR>第五次 行驶正常,未修,自己又灭了<BR>第六次 油门失灵,未修,重新发动后行驶正常<BR>第七次 行驶正常,未修,还依然亮着ing
[ 本帖最后由 bluelamb 于 07-03-26 09:53 编辑 ]

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发表于 2007-03-26 10:43    IP属地:未知

是不是加了不干净的油了,<br />
遇到过,和你问题差不多,<br />
不过我的是8v1.4的,<br />
是加了不太好的90号油,<br />
第一次清洗油路后毛病清除,<br />
第二次清洗后没用,<br />
然后加了两瓶神龙专用燃油添加剂后跑了长途后毛病才清除,<br />
希望能给你参考

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发表于 2007-03-26 10:51    IP属地:未知

<P>我的16V跑了19000公里,停红灯时怠速上升,车抖的厉害,发动机灯亮,再打火后正常,到4S店检查说是要清洗油路,可能是加了不干净的油所致。后来我的车就打吊瓶了。555555555</P>
<P>不过洗完后还真是管用,车好开了,噪音都小了。是不是16V的发动机就是娇气啊?</P>

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发表于 2007-03-26 12:08    IP属地:未知

这年头连富康都像破罗那样娇贵鸟!

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发表于 2007-03-26 12:18    IP属地:未知

叫4S店用电脑检查节气门的开启角度,怠速1-2度为正常,3度以上就是节气门脏了<br />
<br />
清洗节气门,手工40,清洗剂几十元<br />
<br />
高转速发动机经常要注意节气门是否脏了,不光是FK、ALS的16V,别的品牌也一样的

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发表于 2007-03-26 13:14    IP属地:未知

<P>
原帖由 <I>bluelamb</I> 于 07-03-26 09:52 发表发动机故障灯亮的详细记录:<BR>第一次 怠速变高,1200,维修时发现是节气门过脏 大概12000公里<BR>第二次 怠速变高,而且不稳 在1400-1200徘徊,总是要熄火,事隔第一次一天,4s点没有进行实质维修,重新初始化电脑就没事了。<BR>第三次 行驶正常,4s初始化电脑<BR>第四次 行驶正常,4s说传感器报错,没事,初始化电脑<BR>第五次 行驶正常,未修,自己又灭了<BR>第六次 油门失灵,未修,重新发动后行驶正常<BR>第七次 行驶正常,未修,还依然亮着ing
</P>
<P> </P>
<P>我可以十分肯定的告诉你故障就是在节气门那里,故障代码40</P>
<P> </P>
<P>解决方法如下:</P>
<P>1。4s电脑初始化</P>
<P>2。4s洗节气门,或换线束</P>
<P>3。2,3档可以考虑5000~6000换挡(2~3天来一次)</P>
<P>4。挂速保持2,3档5000转各5分钟(1~2星期一次)</P>
<P> </P>
<P>注:以上方法不能保证你的车以后不报警<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/shades_smile.gif" border=0 smilieid="5"> </P>
非Mid-Cadres以上ID都纯属CD,嫩不是素质低且瞎咬的headless-fly?

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发表于 2007-03-26 13:53    IP属地:未知

谢谢大家了,真是长知识啊
[ 本帖最后由 bluelamb 于 07-03-26 13:55 编辑 ]

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发表于 2007-03-26 13:55    IP属地:未知

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原帖由 <I>bluelamb</I> 于 07-03-26 09:47 发表这几天发动机故障灯时亮时灭,还有一次正开着,发动机故障灯就亮了(平时也是开时突然亮起),然后接着就是油门失灵了,踩下去没有供油,灭车后,再启动就好了,但是故障灯依然还亮,接着使用时正常的灭车后停车一段时间(正常的生活的停车,不是试车中的停车),再启动后突然又会不亮,这两天已经连续3次这样了,而且以前故障灯也出现过亮起但是没有影响使用3次,这是怎么回事啊,各位16v的有没有遇到过
</P>
<P> </P>
<P>这基本是油的问题,最好固定地点加油。</P>
<P>去外地了,尽量找大的加油站</P>

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发表于 2007-03-26 13:56    IP属地:未知

原帖由 <I>linkauto</I> 于 07-03-26 13:14 发表
<P></P>
<P> </P>
<P>我可以十分肯定的告诉你故障就是在节气门那里,故障代码40</P>
<P> </P>
<P>解决方法如下:</P>
<P>1。4s电脑初始化</P>
<P>2。4s洗节气门,或换线束</P>
<P>3。2,3档可以考虑5000~6000换挡(2~3天来一次)</P>
<P>4。挂速保持2,3档5000转各5分钟(1~2星期一次)</P>
<P> </P>
<P>注:以上方法不能保证你的车以后不报警<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/shades_smile.gif" border=0 smilieid="5"> </P>
<P>
</P>
<P> </P>
<P>再问一下:换线束???是什么意思</P>

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